Avgassystemen på 2-takts sportcyklar fungerar korrekt och är autentiska.

Underhåll

Redaktörens rekommendation

March 1, 2026

359

Dela

Dela Artikel

Avgassystemen på 2-takts sportcyklar fungerar korrekt och är autentiska.

Copied

Facebook

Save

WebikePlus Editorial

För att kompensera för det snäva vridmomentet vid låga hastigheter utvecklade Yamaha det som allmänt kallas en "avgasanordning" som ändrade tvärsnittsytan på avgasporten beroende på motorvarvtalsområdet. Yamahas modeller 29L och RZ250R var kända för att ha avgasanordningar som standardutrustning. Denna ventil rengjordes för smidig drift.

Table of Contents

1 Hur länge kommer den att finnas tillgänglig? ....... Vi lagerhåller i förväg när det gäller reservdelar.
2 Rengöring av avgasanordningen vid demontering av motorns midja. Fungerar den bra?
3 Högpresterande kemikalier användes för att noggrant rengöra sotavlagringarna.
4 Ventilhus och cylinder rengjorda för förbättrad funktion.

Hur länge kommer den att finnas tillgänglig? ....... Vi lagerhåller i förväg när det gäller reservdelar.

Översynen av motorns midja och uppåt gjorde att vi kunde få de äkta delar vi ville byta ut, men i dessa tider finns det ingen garanti för hur länge gamla bildelar kommer att levereras eller lagerhållas av tillverkaren. Det är bättre att lagerhålla dem när tillverkaren har dem i lager eller när de cirkulerar, och ha dem redo att användas när tiden kommer.

[/caption

Rengöring av avgasanordningen vid demontering av motorns midja. Fungerar den bra?

När motorn lossades kontrollerades cylindrarnas och kolvarnas skick. Cylindrarna är utrustade med avgasanordningar, så vi bör ta bort dem och rengöra dem internt.

Ventilskyddet togs bort och ventilkroppen togs bort med en skiftnyckel; den är uppdelad i två delar per cylinder, vänster och höger, och anslutningen görs med två styrpinnar som fungerar som lokaliseringspunkter.

Högpresterande kemikalier användes för att noggrant rengöra sotavlagringarna.

Högpresterande kemikalier från Yamalube-märket från Wise Gear bör användas aggressivt oavsett cykelmärke för att få bästa resultat. Blanda och använd i förhållandet 7 bensin till 3 kemikalier.

Blanda kemikalien med färsk bensin, men skaka burken väl och rör om innan du öppnar den. Rengöringsmedlen är separerade och fälls ut, och om du inte skakar väl får du inte maximal effekt.

En mässingsborste användes för att ta bort smutsen, men det är lättare att lösa upp fast smuts och tvätta bort den om smutsen får ligga i blöt en stund innan borstning. Efter noggrann rengöring, skölj av med delrengöring.

Ventilhus och cylinder rengjorda för förbättrad funktion.

När den tvådelade ventilen är ansluten till styrpinnen bör vi kontrollera skarven för grader eller bulor. Grader bör avlägsnas med fint kornigt vattentåligt papper.

Beroende på motorvarvtalsområde och gasöppning aktiveras servomotorn och roterar ventilen för att uppnå optimal avgasportyta. Ventilöppningen förändrar motorns egenskaper.

Ventilhållarens yta på cylinderns sida bör sprayas med Super Carburetor Cleaner skumtyp spray och poleras för att tvätta bort smuts. Fasfas portkanterna som en sista touch.

POINT

Punkt 1: Arbeta på delarna ovanför motorns midja som kan underhållas genom att demontera motorn som om det vore "bara för sakens skull".
Punkt 2: Polera inte bort smutsen med våld, utan använd kemikalier så mycket som möjligt för att lösa upp och rengöra smutsen.
Punkt 3 - Om du inte kan ta bort fläckar med något medel, använd fint vattentåligt papper för att polera bort dem. Om du skrapar för mycket kommer det att orsaka att smutsen samlas.

När jag demonterade motorns midja försökte jag demontera och rengöra avgasanordningen, som inte ofta rengörs. Eftersom det är besvärligt att demontera ventilerna på en parallell tvåcylindrig motor, bestämde jag mig för att rengöra dem samtidigt som jag demonterade den övre bakre delen av motorn. När jag ägde en Yamaha SDR var det en encylindrig motor, så jag tog bort ventilen från motorn i körbart skick och rengjorde ventilen och cylinderns sida. Jag antog att avgasanordningen fungerade smidigt före rengöringen. Men när vi återställde delarna efter rengöring och uppstädning av alla delar och slog på huvudnyckeln, märkte vi att servomotorns rörelse för att kontrollera positionen, "queek, queek", var definitivt lättare än tidigare. Jag visste att smuts runt ventilen skulle påverka dess funktion. När vi tog bort ventilen fann vi en stor mängd oförbränt kol som hade förvandlats till slam, liksom en överraskande smutsig cylinderyta, som var lika illa. Det var på grund av en sådan situation som ventilens rörelse blev lättare efter rengöring, och detta återspeglades i servomotorns ljud. När det gäller RZ250R den här gången var ventilen i gott skick med bara ett tunt lager smuts på sig, eftersom den vanligtvis kördes mest på banan. Inte begränsat till Yamaha RZ-R-serien, ägare av 2-takts sportcyklar med avgasanordningar rekommenderas att demontera och rengöra dem regelbundet.

◆YAMAHA LUBE SUPER CARBURETOR CLEANER◆

◆Yamalube Super Carburetor Cleaner skumtyp

Bildgalleri (9)

Avgassystemen på 2-takts sportcyklar fungerar korrekt och är autentiska.

2026.3.1

För att kompensera för det snäva vridmomentet vid låga hastigheter utvecklade Yamaha det som allmänt kallas en "avgasanordning" som ändrade tvärsnitts...

Gillar du den här artikeln

Dela

Dela Artikel

Avgassystemen på 2-takts sportcyklar fungerar korrekt och är autentiska.

Copied

Facebook

Save

Författaren till den här artikeln

WebikePlus Editorial

Webike+ (Webike Plus) provides daily updates on motorcycle news and information. We cover a wide range of topics, including new models, latest releases, classic bikes, discontinued models, and custom motorcycles. Additionally, we offer detailed information and in-depth reviews of motorcycle gear and custom parts, such as helmets and exhaust systems.

Senaste artiklarna