Os "dispositivos de escape" em carros desportivos de 2 tempos estão a funcionar corretamente e são autênticos.

Para compensar o torque limitado em baixas rotações, a Yamaha desenvolveu o que é comummente conhecido como "dispositivo de escape" que alterava a área da secção transversal da porta de escape dependendo da faixa de rotação do motor. Os modelos 29L e RZ250R da Yamaha eram conhecidos por terem dispositivos de escape como equipamento standard. Esta válvula do dispositivo foi limpa para um funcionamento suave.

Quanto tempo estará disponível? ....... Vamos abastecer com antecedência quando se trata de peças de reposição.

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Limpeza do dispositivo de escape durante a desmontagem da parte superior do motor. Está a funcionar bem?

Produtos químicos de alto desempenho foram usados para limpar completamente o acúmulo de carbono.

Corpo do dispositivo e cilindro limpos para melhor funcionamento.

Ao desmontar a parte superior do motor, tentei desmontar e limpar o dispositivo de escape, que não é limpo com frequência. Como é problemático desmontar as válvulas do dispositivo de um motor de dois cilindros paralelos, decidi limpá-las ao mesmo tempo que desmontava a parte superior do motor. Quando eu possuía uma Yamaha SDR, era um motor de um cilindro, então removi a válvula do dispositivo do motor em condições de bordo e limpei a válvula e o lado do cilindro. Presumi que o dispositivo de escape estava a funcionar sem problemas antes da limpeza. No entanto, quando restaurámos as peças após a limpeza e o acabamento de todas as peças e ligámos a chave principal, notámos que o movimento do servomotor para verificar a posição, "queek, queek", era definitivamente mais leve do que antes. Sabia que a sujidade à volta da válvula afetaria a sua operabilidade. Quando removemos a válvula do dispositivo, encontrámos uma grande quantidade de carbono não queimado que se tinha transformado em lodo, bem como um lado do cilindro surpreendentemente sujo, que era igualmente mau. Foi por causa de tal situação que o movimento da válvula do dispositivo se tornou mais leve após a limpeza, e isto refletiu-se no som do servomotor. Quanto à RZ250R desta vez, a válvula do dispositivo estava em boas condições com apenas uma fina camada de sujidade, uma vez que era geralmente conduzida principalmente em circuito. Não se limitando à série Yamaha RZ-R, os proprietários de motos desportivas de 2 tempos com dispositivos de escape são aconselhados a desmontá-los e limpá-los periodicamente. Galeria de Imagens (9)

Os "dispositivos de escape" em carros desportivos de 2 tempos estão a funcionar corretamente e são autênticos.

2026.3.1

Para compensar o torque limitado em baixas rotações, a Yamaha desenvolveu o que é comummente conhecido como "dispositivo de escape" que alterava a áre...