De 17-tums rötter och 18-tums revolutionen: Kawasaki Z1(900 SUPER4) Custom av BULL DOCK

BULL DOCKs Z1(900 SUPER4)

En Z1 med ett eldigt gul-svart "Fireball"-mönster som matchar chassits svarta ton väl. Det är en komplett custom, GT-M (Genuine Tuning Machine), från BULL DOCK. Det som ger Z1 dess eleganta stil är fram- och bakhjulen. Den är utrustad med 18-tums oregelbundna 6-ekrade LAVORANTE Legenda-fälgar både fram och bak. Framgaffeln är en NITRON med en stor diameter på 43 mm, och styret är av clip-on-typ. Det verkar som att modern styrka och en entusiastisk känsla har lagts till 18-tums Z Custom, som ger ett slankt intryck.

"Tidigare var det standard att använda original framgafflar (φ36 mm) eller liknande smala KYB-gafflar för 18-tums specifikationer. Dock blev användningen av stora, fullt justerbara gafflar populär genom tidningar och sociala medier, och jag tror att folk började inse att denna typ av stil är möjlig", säger BULL DOCKs Mr. Wakui. Den övre halvan av motorn är ombyggd till en Z1000J-typ. "Anledningen är att det är relativt enkelt att öka effekten genom att byta motor, och J-seriens cylinder kan gå upp till 1100cc med en originalstorlek på hylsan. Denna maskin är ombyggd till 1100cc med Pistal smidda kolvar, Yoshimura ST-1L kamaxlar och vår original 5-växlade cross-transmission." Självklart bearbetades förbränningssystemet internt, och numerisk styrning användes som vanligt för denna GT-M. Det är en specifikation som kombinerar det bästa av två världar: stilen hos en 18-tums med den höga effekten hos en 17-tums.

Styre

Backspegeln med rund kolfiberkropp är en Magical Racing NK-1 spegel med typ 6-huvud. Vänster och höger huvudcylindrar är brembo RCS + K-Factory billet bromshandtag B13/Type R.

Styrkronan är en toppbrygga för φ43mm Mccoy upprättstående gafflar, kompatibel med styrdämpare, med en Hyper Pro styrdämpare monterad horisontellt. Clip-on-styret är tillverkat av Mccoy. En Yoshimura Progress Meter har lagts till originalmätaren.

Kaross

Mccoys aluminiumtank, lackerad i ett gul-svart "Fireball"-mönster, har också fördelen att den är rostfri och betydligt lättare.

Sitsen är en Mccoy Supreme, som förbättrar manövrerbarhet och komfort. Små blinkers är monterade och stödhandtagen är svarta.

Motor

Motorn byggdes om till Z1000J-seriens topplock och cylinder (övre halvan), och sedan till 1100 (1105cc) specifikation med Pistal Racing φ73mm smidda kolvar. Yoshimura ST-1L kamaxlar och Mccoy 5-växlade cross-transmission lades också till.

Insug & Avgassystem

Insug och avgassystem är en kombination av en TMR-förgasare och ett fullt titanium 4-1 (4-2-1 internt) WinMccoy Full Exhaust, som är väl inställt.

Chassi

Framgaffeln är en NITRON NTR43 och frambromsarna är Brembo P4-40RR bromsok med Sunstar Works Expand Discs.

Bakbromsoken är Brembo GP2-SS och bakre skivorna är Sunstar Works Expand. Fram- och bakhjulen är smidda aluminium LAVORANTE Legenda i storlekarna 2.75-18/4.50-18.

Den fyrkantiga aluminiumsvingarmen är Mccoy. Bakre stötdämparen är också NITRON, samma som fram, med fjädrar som matchar kroppsfärgen. Drivkedjan är RK520XXW. Därmed kan vi också se att 17-tums specifikationerna projiceras till 18-tums.

Galleri

Specifikationer

Om BULL DOCK

En motorcykelanpassnings- och tuningbutik med fokus på Kawasaki Z-serien. "Mccoy Series" är originaldelarna som utvecklats av BULL DOCK för att uppnå ytterligare prestanda för kompletta maskiner. Var och en av dessa delar tillverkas med en stark känsla av engagemang.

BULL DOCK varumärkessida

Originalkälla till denna artikel

Heritage & Legends