Honda har meddelat att "Mugen", skapad av den portugisiska återförsäljaren "Mototrofa", har vunnit tävlingen "Hondacustoms.com" som hölls i Europa. Basfordonet är CB750 Hornet, som säkrade 24 % av de totalt över 42 000 rösterna, vilket markerar den andra liknande prestationen för återförsäljaren.

Aggressiv stil baserad på CB750 Hornet

I tävlingen "Hondacustoms.com" som anordnades av Honda i Europa tog specialbygget "Mugen", producerat av den portugisiska återförsäljaren Mototrofa, hem segern. Många projekt från hela Europa deltog i tävlingen, med totalt över 42 000 avgivna röster. Bland dessa fick "Mugen" 24 % av det totala stödet, vilket markerar den andra vinsten för Mototrofa efter deras tidigare arbete, "Fénix".

Detta anpassade projekt hämtade inspiration från Hondas historia inom motorsport och dess varumärkesfilosofi. Det var inte avsett att vara en ren kopia av en tävlingsmaskin, utan snarare en design som intuitivt förmedlar hög prestanda.

Funktionell skönhet med känsla för detaljer, färdigställd under en 6-veckors produktionsperiod

Enligt Mototrofas kreativa team var perioden från projektets koncept till färdigställande bara 6 veckor. Genom att dra nytta av erfarenheten från deras tidigare vinnande projekt arbetade de effektivt under en kort tidsram samtidigt som de ägnade betydande tid åt design, tillverkning och testning av anpassade delar. De kämpade särskilt med lack och grafik; samtidigt som de respekterade Hornets ursprungliga identitet, använde de en minimalistisk estetik för att förfina designen och visa en stark närvaro som "Mugen".

Högkvalitativa anpassade komponenter är införlivade i hela fordonet, inklusive aerodynamiska delar under strålkastaren tillverkade från grunden med äkta kolfiber, samt fjädringsmodifieringar och en omdesignad bakdel. Baserat på tron att "form följer funktion", designades varje förändring för att bidra till en sportig och dynamisk bild.

Teamet hyllade CB750 Hornet som ett utmärkt basfordon som kombinerar aggressiv styling med frihet för anpassning. De nämnde också "CB1000F" som nästa modell de skulle vilja arbeta med från Hondas nuvarande sortiment, vilket visar deras entusiasm för en ny utmaning som använder ett retro-designspråk. Det har inte kommit något tillkännagivande om planer på att ställa ut detta specialbyggda fordon i Japan.

Till galleriet (2)

Gillar du den här artikeln