[Custom Bike] "Mugen," gebaseerd op de CB750 Hornet, behaalt de eerste plaats in een Europese wedstrijd!

Honda heeft aangekondigd dat "Mugen," gecreëerd door de Portugese dealer "Mototrofa," de "Hondacustoms.com" custom-wedstrijd in Europa heeft gewonnen. Het basisvoertuig is de CB750 Hornet, die 24% van de meer dan 42.000 uitgebrachte stemmen wist te bemachtigen, wat de tweede dergelijke prestatie voor de dealer markeert.

Agressieve stijl gebaseerd op de CB750 Hornet

In de "Hondacustoms.com" custom-wedstrijd die door Honda in Europa werd gehouden, ging de custom-motor "Mugen," geproduceerd door de Portugese dealer Mototrofa, met de overwinning aan de haal. Talrijke projecten uit heel Europa namen deel aan de wedstrijd, waarbij in totaal meer dan 42.000 stemmen werden uitgebracht. Onder hen vergaarde "Mugen" 24% van de totale steun, wat de tweede overwinning voor Mototrofa markeert na hun eerdere werk, "Fénix."

Dit custom-project haalde inspiratie uit de geschiedenis van Honda in de autosport en de merkfilosofie. Het was niet bedoeld als een simpele replica van een racer, maar eerder als een ontwerp dat intuïtief hoge prestaties uitstraalt.

Functionele schoonheid met aandacht voor detail, voltooid in een productieperiode van 6 weken

Volgens het creatieve team van Mototrofa was de periode van conceptie tot voltooiing van het project slechts 6 weken. Door gebruik te maken van de ervaring die was opgedaan met hun vorige winnende project, werkten ze efficiënt binnen een kort tijdsbestek, terwijl ze aanzienlijke tijd besteedden aan het ontwerp, de productie en het testen van custom onderdelen. Ze worstelden vooral met het lakwerk en de graphics; terwijl ze de oorspronkelijke identiteit van de Hornet respecteerden, gebruikten ze een minimalistische esthetiek om het ontwerp te verfijnen en een sterke aanwezigheid als "Mugen" te tonen.

Hoogwaardige custom-componenten zijn door het hele voertuig verwerkt, waaronder aerodynamische onderdelen onder de koplamp die vanaf nul zijn vervaardigd met echt koolstofvezel, evenals aanpassingen aan de vering en een opnieuw ontworpen achterkant. Gebaseerd op de overtuiging dat "vorm volgt functie," was elke wijziging ontworpen om bij te dragen aan een sportief en dynamisch imago.

Het team prees de CB750 Hornet als een uitstekend basisvoertuig dat agressieve styling combineert met vrijheid voor aanpassingen. Ze noemden ook de "CB1000F" als het volgende model waar ze graag aan zouden willen werken uit het huidige assortiment van Honda, wat hun enthousiasme toont voor een nieuwe uitdaging die gebruikmaakt van een retro-ontwerptaal. Er is geen aankondiging gedaan over plannen om dit custom-voertuig in Japan tentoon te stellen.