Honda on ilmoittanut, että portugalilaisen jälleenmyyjän "Mototrofan" luoma "Mugen" on voittanut Euroopassa järjestetyn "Hondacustoms.com"-kustomointikilpailun. Perusajoneuvona toimii CB750 Hornet, joka keräsi 24 % yli 42 000 annetusta äänestä, mikä on jälleenmyyjälle jo toinen vastaava saavutus.

Aggressiivinen tyyli CB750 Hornetin pohjalta

Hondan Euroopassa järjestämässä "Hondacustoms.com"-kustomointikilpailussa portugalilaisen Mototrofa-jälleenmyyjän rakentama "Mugen"-kustomoitu pyörä vei voiton. Kilpailuun osallistui lukuisia projekteja ympäri Eurooppaa, ja ääniä annettiin yhteensä yli 42 000. Näistä "Mugen" keräsi 24 % kokonaisäänistä, mikä merkitsee Mototrofalle toista voittoa heidän aiemman "Fénix"-työnsä jälkeen.

Tämä kustomointiprojekti sai inspiraationsa Hondan moottoriurheiluhistoriasta ja brändifilosofiasta. Sen tarkoituksena ei ollut olla pelkkä kilpapyörän kopio, vaan pikemminkin muotoilu, joka välittää intuitiivisesti korkeaa suorituskykyä.

Toiminnallista kauneutta ja huomiota yksityiskohtiin, valmistui 6 viikon tuotantoajassa

Mototrofan tiimin mukaan projektin suunnittelusta valmistumiseen kului vain 6 viikkoa. Hyödyntämällä aiemmasta voittajaprojektista saatua kokemusta he työskentelivät tehokkaasti lyhyessä ajassa, samalla kun he omistivat merkittävästi aikaa kustomoitujen osien suunnittelulle, valmistukselle ja testaukselle. He kamppailivat erityisesti maalin ja grafiikoiden kanssa; kunnioittaen Hornetin alkuperäistä identiteettiä, he käyttivät minimalistista estetiikkaa hioakseen muotoilua niin, että se osoittaa vahvaa läsnäoloa "Mugenina".

Korkealaatuisia kustomoituja komponentteja on sisällytetty ympäri ajoneuvoa, mukaan lukien ajovalon alle sijoitetut aerodynaamiset osat, jotka on valmistettu alusta alkaen aidosta hiilikuidusta, sekä jousitusmuutokset ja uudelleenmuotoiltu peräosa. Perustuen uskomukseen, että "muoto seuraa funktiota", jokainen muutos suunniteltiin edistämään urheilullista ja dynaamista ilmettä.

Tiimi kehui CB750 Hornetia erinomaiseksi perusajoneuvoksi, joka yhdistää aggressiivisen muotoilun ja vapauden kustomointiin. He mainitsivat myös "CB1000F":n seuraavana mallina, jonka parissa he haluaisivat työskennellä Hondan nykyisestä mallistosta, osoittaen innostustaan uutta haastetta kohtaan, joka hyödyntää retro-muotoilukieltä. Tämän kustomoidun ajoneuvon mahdollisesta näytteillepanosta Japanissa ei ole annettu ilmoitusta.

Galleriaan (2)

Pidätkö tästä artikkelista