Bless Creation, känt för sina originella FRP-delar som aerodynamiska delar för fyrhjuliga fordon och enkelsäten/underkåpor för tvåhjuliga fordon, har skapat "Blesspa", ett karosserikit baserat på en viss inhemsk 125cc-skoter. Den ser ut som en elegant italiensk skoter från alla vinklar, men...Vad finns inuti?!
⚫︎Foto: Atsushi Sekino
【PR】Bless Creation
Table of Contents
Vad finns inuti denna söta italiensk-inspirerade skoter?
"Åh, den är söt!" En ung kvinna tittade över, log och gick förbi. Denna reaktion är precis vad denna cykel, prydd med en elegant italiensk design, strävar efter. Vi kunde inte låta bli att le när vi fotograferade.
"Blesspa" är ett karosserikit baserat på en viss inhemsk 125cc-skoter. Det är i princip ett "dress-up"-kit som ersätter nästan alla yttre delar med originella FRP-komponenter. Och basen för detta fordon är... Suzukis 125cc-skoter, Address 125.
Bless Creation, som hanterar anpassade delar för 2- och 4-hjuliga fordon, har briljant förvandlat denna 125cc-skoter, känd för sitt överkomliga pris, enkelhet och praktiska användbarhet. Samtidigt som den utnyttjar den grundläggande ramen på Address 125 med sin oberoende framskärm, uppnår den en rundad, retroform, vilket skapar en mycket personlig anpassad skoter.
Basmodellen kan vara ny eller gammal!
En viktig egenskap hos Blesspa är dess kompatibilitet med både "äldre modell" Address 125, som släpptes 2022, och "nya modell", som släpptes 2025 som dess efterföljare. De nya och gamla Address-modellerna skiljer sig åt i ramstruktur och hjulbas, men Blesspa har utvecklat dedikerade kit för var och en, vilket bibehåller exteriörens image utan förändring.

Detta är Blesspa baserad på den äldre modellen Address 125. Det grundläggande intrycket är detsamma som för den nya modellen.

När de placeras sida vid sida är silhuetterna lika, men den övergripande atmosfären är helt annorlunda.
Kitet är brett uppdelat i främre och bakre komponenter. Den främre delen innebär byte av strålkastarkåpan och den tredelade frontpanelen som sträcker sig till basen av fotstegsområdet (skärmen använder den ursprungliga Address-delen). Medan strålkastaren använder den normala Address-enheten, ger kåpan den en annan känsla, och blinkers och positionsljus ersätts med dedikerade runda enheter.
Den bakre delen innebär byte av hela kåpan runt sätet. Bränslepåfyllningslocket, som är exponerat på den äldre modellen och täckt på den nya modellen, skiljer sig också noggrant åt för var och en. Bakljuset och de bakre blinkers är också dedikerade delar som ingår i kitet. Sidopanelerna nära fotstegen ändras på den äldre modellen, men på den nya modellen lämnas de som de är eftersom de passade bra med Blesspa-exteriören.

Strålkastaren är den ursprungliga Address-delen, men den omgivande kåpan döljer detta faktum helt. Mätaren och de inre panelerna använder också ursprungliga Address-delar, men strålkastarkåpan har en komplex ytstruktur för att skapa en klassisk känsla.

Genom att flytta blinkers och positionsljus från frontpanelen till handtagsområdet blir frontpanelen slät och ren. Den centrala och sidledes tredelade strukturen är densamma som för normalmodellen, men notera hur perfekt panelspringorna är anpassade. Framskärmen är den ursprungliga Address-delen, men maskoten som ingår i kitet ändrar intrycket.

Underkåpan för sätet är en stor, integrerad del. Självklart kan förvaringen under sätet fortfarande användas som med Address.

Blinkers och positionsljus har flyttats från frontpanelen till sidan av strålkastaren, vilket bidrar till den klassiska känslan.

Bakljuset har ändrats till en rund form. De nödvändiga kabeländringarna för detta kan enkelt göras med kopplingsbara anslutningar.

Den nya Address har ett lock för bränslepåfyllningslocket, och Blesspa-kitet för den nya modellen passar perfekt till denna struktur. Kvaliteten är extremt hög, även på insidan som syns när locket öppnas.

Blesspa-kitet för den äldre modellen ersätter också panelerna under fotstegen på båda sidor om fotbrädan. För den nya modellen bestämdes det att de normala delarna skulle passa utan problem, så dessa delar ersätts inte.
Blesspa har också ett brett utbud av tillval, inklusive en klassisk dedikerad bärare som för närvarande är under utveckling, anpassade säten med omklädda överdrag, runda kromspeglar och styrändar målade i samma färg som karossen.
För övrigt är namnet "Blesspa" en sammanslagning av varumärket "Bless" och "Vespa", en representativ italiensk skoter (varumärkesansökan pågår). Det förmedlar den omedelbara förståelsen att den är inspirerad av Vespa, visar respekt för den legendariska scootern och innehåller en touch av lekfullhet.
Återskapar "plåtkänslan" på ett utmärkt sätt. Skaparen är en industridesigner
När man ser det faktiska fordonet blir man imponerad av den höga kvaliteten, som den minimala "chili" (springa) mellan panelerna. Kabeldragningen är också utformad för kopplingsbara anslutningar, vilket möjliggör enkel bultmontering.
Dessutom utstrålar exteriörpanelerna, som noggrant utformades för att "eliminera all plastkänsla", en stark retro-skoter-känsla, som påminner om de som tillverkades av pressad plåt tidigare. Medan designen använder den senaste CAD och 3D-skrivare, undviker den medvetet alltför komplexa linjer. Istället reproducerar den perfekt den metalliska tyngden genom de spända ytorna på frontpanelen och ribbningen på sidopanelerna. Anmärkningsvärt är att den inte bara imiterar Vespa eller överdrivet efterliknar dess design.
Tillverkaren, Bless Creation, är känd inte bara för 2-hjuliga delar utan även för aerodynamiska delar för 4-hjuliga fordon som Hiace. Representanten, Takamasa Takahashi, är en industridesigner med bakgrund inom ljuddesign hos Hitachi Ltd. och äkta produktdesign för personbilar hos Isuzu Motors. Denna nivå av perfektion är ett bevis på hans djupa förståelse för både tillverkarens äkta kvalitet och eftermarknadens anpassningsfrihet.

Frontpanelen återskapar på ett lysande sätt känslan av pressade stålpaneler genom sina spända ytor, centrala ribbning och vikta kanter.

Bless Creation hanterar många exteriördelar för 2-hjuliga fordon och aerodynamiska delar för 4-hjuliga fordon. Deras kit för att förvandla den 3-hjuliga Gyro Canopy till ett 4-hjuligt fordon i VW Bus-stil (övre vänstra) är en mycket populär produkt.
Vad sägs om pris och releasedatum?
Detta Blesspa-kit för den äldre modellen Address kostar 266 750 ¥ (omålad kit inklusive 6 exteriördelar och lampor). Sex standardfärger finns tillgängliga, med en extra kostnad på 94 160 ¥. För den nya modellen reduceras exteriördelarna till 5 artiklar, vilket gör det omålade exteriörkitet till 240 350 ¥, och målningsavgiften 75 350 ¥, vilket gör det mer prisvärt än kitet för den äldre modellen.
Releasedatumet för kitet för den äldre modellen, som utvecklades först, är planerat till våren 2026, och kitet för den nya modellen till sommaren. De överväger också att sälja de främre och bakre delarna separat, vilket möjliggör anpassning enligt budget och preferens. Denna Blesspa, född ur en begäran från representanten Mr. Takahashis dotter som sa: "Det finns inga söta skotrar", är redo att bli ett livfullt tillskott till stadsgatorna.

Om du beställer målning kan du välja mellan dessa 6 mönster. Originalfärger kan också beställas mot en extra avgift.
"BLESSPA" för äldre modell Address 125
・Kompatibel modell: 8BJ-DP12H
・Modellår: oktober 2022 - september 2025
・Pris: 266 750 ¥ (inklusive moms)
・Kit inkluderar: ① Strålkastarkåpa / ② Frontpanel / ③ Främre sidokåpa (V/H) / ④ Under fotstegspanel (V/H) / ⑤ Skärmmaskot / ⑥ Underkåpa för säte / Främre och bakre blinkers / Bakljus / LED positionsljus
"BLESSPA" för nya modellen Address 125
・Kompatibel modell: 8BJ-EN11J
・Modellår: oktober 2025 och framåt
・Pris: 240 350 ¥ (inklusive moms)
・Kit inkluderar: ① Strålkastarkåpa / ② Frontpanel / ③ Främre sidokåpa (V/H) / ④ Skärmmaskot / ⑤ Underkåpa för säte / Främre och bakre blinkers / Bakljus / LED positionsljus

Gillar du den här artikeln

































