Tjock, tålig beläggning utan lösningsmedel! Lär dig mer om "pulverlackering", perfekt för lackering av ramar och komplexa delar.

Färger som appliceras med pensel, burkspray eller sprutpistol är "flytande", och en beläggningsfilm bildas när lösningsmedlet avdunstar efter lackering. Däremot är pulverlackering, även känd som pulverlackering, bokstavligen en "pulver"färg. Här förklarar vi varför pulverfärg blir en beläggningsfilm och skillnaderna och egenskaperna hos pulverlackering jämfört med lösningsmedelsbaserade färger.

Mikroskopiskt harts-pulver laddas elektrostatiskt och fäster vid metall

Medan färgerna vi använder för gör-det-själv-lackering, som penseldrag eller burkspray, är flytande, används pulverlackering ofta för att lackera metalldelar som förvaringsskjul och hyllor som används i industriprodukter och hem.

Kännetecknet för denna beläggningsmetod är att fast färg, mikroniserad till pulver, smälts genom uppvärmning och sedan härdas utan användning av lösningsmedel. Genom att inte använda lösningsmedel är utsläppen av flyktiga organiska föreningar som förtunningsmedel extremt låga, och färgutnyttjandegraden är hög, vilket resulterar i låg miljöpåverkan och minimal färgförlust.

Flytande färger är svåra att applicera tjockt eftersom lösningsmedlet avdunstar under torkningsprocessen (om det appliceras för tjockt på en gång droppar det, så tid måste ges mellan skikten). Däremot resulterar pulverlackering, som inte innehåller lösningsmedel, i en tjock beläggningsfilm med hög vidhäftning till metall, vilket gör den lämplig för lackering av motorcykelramar, svingarmar och gjutna fälgar.

Bakre pakethållaren, med sin färg avskalad på grund av ålder och täckt av rost. Pulverlackering, med sin tjocka och högvidhäftande beläggningsfilm, är idealisk för omlackering av sådana delar.

En snabb touch-up med penselfärg för att dölja imperfektioner kommer inte att hålla länge, och rost kommer säkert att exponeras inom en kort period. Därför ger pulverlackering en grundläggande lösning.

Statisk elektricitet används för att fästa pulverfärgen. Specifikt laddas färgpartiklar elektrostatiskt med hög spänning med hjälp av en dedikerad enhet som kallas en coronapistol (elektrostatisk pistol) och sprutas med luft. De fina, lätt laddade färgpartiklarna attraheras sedan elektrostatiskt till det jordade objektet som ska lackeras och fäster jämnt.

Med flytande färger, oavsett om de appliceras med pensel eller spray, måste färgen transporteras direkt till området som ska lackeras. Däremot, med pulverlackering, fäster färgen på grund av statisk elektricitet, så den fäster på områden som är svåra att nå för penslar eller sprutpistoler, som undersidan av fjädrar eller ramrör, "pulverfärgen fäster vid delarna av sig själv."

Detta möjliggör högkvalitativ lackering med minimal ojämnhet, oavsett operatörens färdighetsnivå.

På Carvek, entreprenören, avlägsnas gammal färg och rost samtidigt med sandblästring.

Kraftfull sandblästring avlägsnar även djup rost på bara några minuter. Eftersom ny rost sannolikt kommer att bildas på det exponerade basmaterialet är det viktigt att lackera så snart som möjligt.

Högtemperaturugn är nödvändig för att omvandla pulver till en beläggningsfilm

Pulverfärg som fäster med statisk elektricitet förblir pulver på obestämd tid vid rumstemperatur och kan lätt gnuggas bort med fingret eller blåsas bort med luft. Därför är högtemperaturuppvärmning nödvändig för att omvandla pulverfärg till en beläggningsfilm.

Specifikt bakas den i cirka en timme i en bakugn vid cirka 200°C. Detta gör att pulvret smälter och flyter, bildar en jämn film som sedan härdar till en stark beläggning. De typiska harts-komponenterna som utgör pulverfärger inkluderar epoxi, polyester och epoxi-polyester-hybrider, som alla är utformade för att bilda en beläggningsfilm när de värms upp vid höga temperaturer.

Carvek erbjuder nästan 100 färger av pulverlackering, inklusive solida basfärger, metalliska, godisfärger, klara färger och rynklacker, som tillgodoser både restaurerings- och anpassningsbehov.

Pulverfärg är bokstavligen ett fint pulver och kan inte appliceras i detta tillstånd.

Här kommer den elektrostatiska pistolen för pulverlackering in. Denna pistol genererar en hög spänning på 100 000 volt genom att anslutas till ett hushållsuttag på 100V, vilket gör att den kan ge en hög laddning till pulverfärgen. Genom att ansluta en jordledning till objektet som ska lackeras, fäster färgen som sprutas från pistolen på delarna av sig själv på grund av statisk elektricitet, vilket möjliggör lackering utan att lämna några områden olackerade, även på platser som är svåra att nå för den elektrostatiska pistolen.

Som framgår av processen att fästa med statisk elektricitet och sedan baka vid höga temperaturer, finns det begränsningar för vilka material som kan pulverlackeras:

1. Måste vara ledande (måste vara metalldelar)
2. Får inte försämras vid höga baktemperaturer på cirka 200°C

Metaller som järn, aluminium och rostfritt stål är inga problem, men det är tydligt att det inte kan användas på plast- eller gummidelar. Dessutom är det viktigt att hela delens temperatur stiger från kärnan under bakningen, vilket gör en bakugn till en nödvändig utrustning.

Du kanske tror att en värmepistol kan användas för att värma små delar, men pulverfärg sprids lätt av den varma luften från en värmepistol. Dessutom, även om färgens yta värms upp, måste delens temperatur stiga för att vidhäftning ska ske.

Den höga initiala investeringen i utrustning som coronapistoler och bakugnar är ett betydande hinder för gör-det-själv-entusiaster.

Bakning är ett avgörande steg som är nödvändigt för pulverlackering. Genom att baka vid 190°C i 20 minuter, efter att ha beaktat tiden för själva delen att nå temperatur, uppvisar färgen sin fulla prestanda.

Carvek utvecklar även ugnar för bakade färger, inklusive pulverlackering, GunKote och akrylfärger. Denna ugn har en inre bredd på 1800 mm, vilket möjliggör bakning av motorcykelramar.

Pulverlackering utmärker sig i hållbarhet och miljöprestanda

Medan pulverlackering är svårt att göra som ett gör-det-själv-projekt, erbjuder det olika fördelar och egenskaper när det beställs till en professionell.

Den största egenskapen är dess "tåliga och hög hållbara beläggningsfilm". Pulverlackering av ramar och fälgar, som utsätts för stötar från grus och småsten som kastas upp av däcken, kan förhindra problem som repor och avskalning av beläggningsfilmen. Som nämnts tidigare fäster pulverfärg med en tjockare film än flytande färg, vilket ger överlägsen slagtålighet.

Dessutom resulterar pulverfärg, som fäster genom statisk elektricitet, i färre missade fläckar även på delar med komplexa former, och dess utmärkta rostskyddsförmåga är också en styrka. Den tjocka beläggningsfilmen bidrar också till rostskydd.

Den bakre pakethållaren, vackert färdig efter bakning vid 190°C i en timme, med hänsyn till tiden för själva delen att nå temperatur. Det är en värdefull tillgång för fullständiga restaureringar och kan även användas för omlackering av enskilda delar.

HOTROD Black har en karakteristisk fin, texturerad finish. Förutom sitt unika utseende har den också fördelen att ge ett halkfritt grepp. Pulverlackering är mycket hållbar, vilket gör den idealisk för lackering av pakethållare där bagage binds fast.

Att den är "mindre benägen för ojämn lackering" är också anmärkningsvärt. Vid lackering av komplexa delar som ramar och fjädrar med burkspray eller sprutpistoler är den vanliga metoden att först lackera undersidorna och skuggade områden, eftersom de är svårare att nå. Men även då, beroende på operatörens skicklighet, kan det finnas variationer i beläggningstjockleken, vilket resulterar i ojämnhet.

Däremot, med pulverlackering, attraheras den elektrostatiskt laddade pulverfärgen till områden där elektricitet lätt flödar, vilket möjliggör jämn lackering även utan att rikta den elektrostatiska pistolen direkt mot det lackerade området. Med andra ord kan högkvalitativ lackering uppnås utan att förlita sig på operatörens teknik.

Pulverlackering är dock inte en universell lösning. För det första, på grund av högtemperatur bakningsprocessen, kan den inte användas på plastkåpor eller skärmar. Pulverfärger är generellt inte utformade för färgmatchning genom infärgning, och beläggningsfilmen är tjock, så de är något sämre än lösningsmedelsbaserade färger när det gäller flexibilitet för reparation av yttre delar och anpassad lackering.

Trots detta är det säkert att pulverlackering har fördelar för lackering av ramar, stödben, fälgar, fjädringskomponenter och pakethållare. Därför, när du omlackerar dessa delar, rekommenderar vi att du överväger att anlita en professionell pulverlackeringsspecialist.

Gå till Galleri  (11)