Будет ли он там или будет ли он коммерчески доступен? Suzuki зарегистрировала товарный знак "e-Bang Bang Bang"! Драгоценный вентилятор мопеда типа 2 EV привлекает большое внимание!

Новый электромотоцикл Suzuki, e-VanVan, был представлен на Japan Mobility Show в октябре этого года. e-VanVan — это электрическая версия известной серии мотоциклов прошлого, и он продвигает электромобили как веселые байки. Однако на момент анонса e-VanVan описывался только как «концептуальная модель», и информации о его коммерциализации не было. Однако в ноябре мы получили из Патентного ведомства Японии сообщение о том, что Suzuki зарегистрировала товарный знак для этой модели, а также для прежнего «Van Van»! Можем ли мы ожидать такого шага?

Фан-байк 70-х годов, «VanVan», полный характера, был преобразован в электромобиль!

Прежде всего, e-VanVan — это новая концептуальная модель электромотоцикла, анонсированная Suzuki на Japan Mobility Show 2025. e-Bang-Bang был создан под девизом «исполнение желаний клиентов, которые хотят испытать удовольствие от езды и азарт от управления мотоциклом, даже когда это электромобиль», и возрождает название и стиль флагманской серии веселых байков Suzuki «Bang Bang». Уникальный силуэт этой модели сохранился даже после преобразования в электромобиль, привлекая восторженное внимание поклонников, знающих мотоциклы прошлых лет.

Мотивом модели является «Bang Bang 90», первая модель серии Bang Bang, выпущенная в 1971 году. Он был разработан как игривый мотоцикл, на котором можно было ездить где угодно, в ответ на бум досуга того времени. Он был оснащен «прямоугольными шинами» шириной 170 мм, что редкость даже сегодня, в то время как топливный бак хранился под сиденьем, а рама была сужена. Широкий руль с усилителями, приподнятый глушитель и одноцилиндровый двухтактный двигатель мощностью 8 л.с. создавали образ мотоцикла, мощно преодолевающего пересеченную местность. Этот незабываемый стиль стал настолько популярным, что серия «Bang Bang» позже была расширена и включала модели объемом 50 куб. см, 75 куб. см, 125 куб. см и 4-тактную модель объемом 200 куб. см, которая продолжала концепцию, занимая нишу мотоциклов для отдыха Suzuki почти 30 лет. Как и следует из названия серии Bang Bang, e-Bang Bang имеет почти такой же силуэт, как и Bang Bang 90 прошлых лет. Благодаря своей отличительной несущей раме, длинному сиденью, приподнятому рулю и широким шинам шириной 130 мм и диаметром 12 дюймов спереди и сзади, e-Bang-Bang возрождает веселый и китчевый стиль серии Bang Bang. Огромный мотор и аккумуляторный блок, расположенные на месте двигателя, придают автомобилю сильное присутствие. e-Address имеет номинальную мощность 0,98 кВт, что эквивалентно мощности мопеда 2-го класса. Следуя этому примеру, e-VanVan также будет веселым байком, на котором можно кататься как на мопеде.

Два товарных знака, появившиеся в ноябре! Что это значит для будущего?

e-Van Van вызывает ностальгию у тех, кто знает серию, и является новым для тех, кто не знает. Однако презентация на Mobility Show была лишь концептуальной моделью, поэтому информации о производительности или планах коммерциализации не было. Как и MOQBA2, который также появился как концепт, он был представлен как часть выставки мобильности, предлагающей заглянуть в транспортное общество будущего. Облака рассеялись в ноябре, когда Патентное ведомство Японии опубликовало бюллетень о регистрации товарных знаков 20 ноября, показав, что Suzuki приобрела два товарных знака, «e-VanVan» и «VanVan», 12 ноября. Предмет охватывает широкий спектр, но, естественно, включает «мотоциклы, велосипеды и их части и аксессуары», и естественно рассматривать это как название нового мотоцикла. Другими словами, e-bang-bang, который изначально задумывался как концепт, фактически начал двигаться к коммерциализации! В последние годы EV-мотоциклы анонсируются один за другим различными компаниями, но в классе мопедов доступно лишь несколько отечественных моделей, и по состоянию на осень 2025 года общественности доступны только три модели: скутер Honda «CUV e:» и спортивные модели Kawasaki «Ninja e-1» и «Z e-1». Стиль фан-байка, к которому стремится e-bang-bang, отсутствует. Хотя пока нет информации о том, когда будет выпущен e-Bang-Bang, райдеры, интересующиеся этим милым EV-фанбайком, безусловно, должны с нетерпением ждать новостей о нем.

Посетить галерею (12)