Модернизация в стиле MotoGP: Кастом Honda CBR600RR

Мнение Webike

Представляем кастомный мотоцикл Honda CBR600RR от пользователя сообщества Webike «600RR». Для выхлопной системы установлен глушитель Yamamoto SPEC-A Slip-on Silencer, с приоритетом на удобство использования в городе. Мощность увеличивается на средних и низких оборотах, а звук, напоминающий гоночный мотоцикл, очень приятен. Отзывчивость на открытие и закрытие дроссельной заслонки улучшается, что приводит к более управляемой езде. Для области руля были выбраны регулируемый тормозной рычаг сцепления ACTIVE и тормозной цилиндр GALE SPEED Full Spec Master Cylinder VRD Series благодаря широкому диапазону регулировки положения рычага. Для экстерьера переднее крыло, заднее крыло, ветровое стекло и накладка на бак — все это кастомизировано деталями MAGICAL RACING. Для тормозов установлен тормозной суппорт BREMBO Brake Caliper P4 30/34 40mm вместе с опорой суппорта ACTIVE. Классический тормозной суппорт BREMBO не особенно сложен в использовании, он работает хорошо, с хорошей производительностью и управляемостью. Гонщик MotoGP Валентино Росси использует цепи серии D.I.D Drive Chain на своем мотоцикле. В серии DID VR46 Series Chain 520VR/46 Silver & Gold выделяются характерные желтые звенья, вдохновленные VR46. Она модернизирует трансмиссию вместе с задней звездочкой ISA, которая отличается высокой износостойкостью благодаря твердоанодированной поверхности и высокой точностью для легкой установки.

Галерея

Характеристики