Inspiracje z MotoGP: Custom Honda CBR600RR

Opinia Webike

Oto modyfikacja Hondy CBR600RR stworzona przez użytkownika społeczności Webike o pseudonimie "600RR". Zainstalowano tłumik Slip-on Silencer YAMAMOTO SPEC-A, priorytetem była łatwość użytkowania w mieście. Moc wzrasta w średnim i niskim zakresie obrotów, a dźwięk przypominający maszynę wyścigową jest bardzo przyjemny. Reakcja na otwarcie i zamknięcie przepustnicy poprawia się, co skutkuje bardziej kontrolowanymi osiągami podczas jazdy. W obszarze kierownicy wybrano regulowaną dźwignię sprzęgła ACTIVE Adjustable Billet Clutch Lever oraz pompę hamulcową GALE SPEED Full Spec Master Cylinder VRD Series Brake Master ze względu na szeroki zakres regulacji pozycji dźwigni. Jeśli chodzi o nadwozie, przedni błotnik, tylny błotnik, owiewkę i nakładkę na bak to części MAGICAL RACING. Zainstalowano zacisk hamulcowy BREMBO P4 30/34 40mm wraz ze wspornikiem zacisku ACTIVE. Klasyczny zacisk hamulcowy BREMBO nie jest szczególnie trudny w użyciu i działa dobrze, oferując dobre osiągi i kontrolę. Zawodnik MotoGP Valentino Rossi używa na swojej maszynie łańcucha D.I.D Drive Chain Series. W tej serii wyróżnia się łańcuch DID VR46 Series Chain 520VR/46 Silver & Gold z charakterystycznymi żółtymi ogniwami inspirowanymi VR46. Ulepsza układ napędowy wraz z tylną zębatką ISA, która charakteryzuje się wysoką odpornością na zużycie dzięki utwardzanej powierzchni i wysoką precyzją ułatwiającą montaż.

Galeria

Specyfikacja