В этом проекте представлена «Моя машина», выбранная из тех, что были опубликованы в сообществе Webike и привлекли внимание нашей редакции. На этот раз мы представляем Honda «NSR250R», принадлежащую «Икеда-сану».

NSR250R (250 куб. см) Владелец: Икеда-сан

Honda NSR250R модели MC21, выпущенная в 1990 году, господствовала на пике бума рейсер-реплик того времени. Оснащенный жидкостным охлаждением, 2-тактным V-образным двухцилиндровым двигателем, легким шасси и подавляющей мощностью ускорения, он покорил многих гонщиков. Эта конкретная модель года, в частности, сочетала в себе усовершенствованную подвеску и высокую маневренность, и даже сегодня остается очень популярной моделью на рынке подержанных мотоциклов.

Икеда-сан, представленный здесь, увидел в этом последнюю возможность владеть 2-тактным транспортным средством и импульсивно приобрел этот шедевр. Для Икеда-сана, который искал легкий и быстрый мотоцикл, это поистине воплощение его идеала. Похоже, он полностью наслаждается своим временем с этой машиной как способом снять стресс в выходные дни.

<Комментарии владельца>

■Причина покупки, использование, сравнительные модели

Я подумал, что это последний шанс купить 2-тактный двигатель, поэтому купил его импульсивно. Я всегда хотел легкий и быстрый мотоцикл, так что это была лучшая покупка. Это помогает снять стресс в выходные дни.

■Преимущества

Быстрый. Крутой.

■Недостатки

Боюсь заклинивания. Боюсь засорения свечей. Боюсь поломок.

■Совет будущим покупателям

Если собираетесь покупать, рекомендуется модель 1990 года или новее, так как оригинальные запчасти все еще доступны.

■Планы на будущие модификации

Обновление тормозов до Brembo. Обновление подвески до Ohlins.

Посмотрите также отзывы владельцев NSR250R

Если вас интересуют мнения и отзывы других владельцев NSR250R, пожалуйста, ознакомьтесь с публикациями в сообществе Webike.

Икеда-сан полностью наслаждается захватывающей ездой на 2-тактном двигателе.

В галерею (1)

Нравится эта статья