Комфорт кроссовера: HONDA 400X Custom

Мнение Webike

Представляем кастомный мотоцикл HONDA 400X от пользователя сообщества Webike «sho-son». Благодаря своей кроссоверной концепции, этот мотоцикл естественно предлагает посадку, схожую с мотоциклами для бездорожья, которую владелец считает невероятно комфортной. Для такого любителя туризма, как он, прямая посадка, позволяющая проводить долгие часы в пути без усталости, является большим плюсом. Для дальнейшего повышения комфорта были установлены проставки HURRICANE Setback Spacers. Высокий и широкий обзор предоставляет райдеру массу информации, в то время как нижняя часть тела сохраняет спортивную осанку, позволяя интуитивно управлять мотоциклом и плавно контролировать его с помощью ног и корпуса. В момент начала движения кажется, что мотоцикл становится продолжением вашего тела — как будто вы ездили на нем годами. Это настоящий универсальный спортивный мотоцикл. Кроме того, владельцу нравится его великолепный внешний вид и впечатляющий расход топлива — 28,3 км/л. 400X демонстрирует мощную, управляемую производительность с низких оборотов, предлагая при этом плавную и стабильную мощность во всем диапазоне оборотов.

Поскольку владелец доволен ходовыми качествами мотоцикла, его кастомизация сосредоточена на повышении удобства и комфорта. Штатное переднее крыло было слишком коротким, из-за чего в дождливую погоду грязь попадала на верхнюю часть радиатора, поэтому было установлено удлинительное крыло P&A International Extender Fender. Сзади добавлено заднее крыло Puig Rear Fender. Владелец также не может нарадоваться на замок для шлема KIJIMA Helmet Lock. Он крепится за снятой подножкой пассажира, что делает установку невероятно простой — всего около 15 минут. Модификация, которая оказала значительное влияние на внешний вид мотоцикла, — это передние боковые трубы HONDA Front Side Pipes. После установки они придают мотоциклу больше выразительности и подчеркивают его кроссоверную эстетику.

Галерея

Технические характеристики