Crossover-Komfort: HONDA 400X Custom

Webike's Meinung

Hier ist ein "HONDA 400X" Custom von Webike-Community-Benutzer "sho-son". Aufgrund seines Crossover-Konzepts bietet dieses Motorrad natürlich eine Fahrposition, die der eines Geländemotorrads ähnelt, was der Besitzer als unglaublich bequem empfindet. Für einen begeisterten Tourenfahrer wie ihn ist die aufrechte Sitzposition, die es ermöglicht, lange Stunden auf dem Motorrad zu verbringen, ohne zu ermüden, ein großes Plus. Um den Komfort noch weiter zu erhöhen, wurden HURRICANE Setback Spacer eingebaut. Das hohe und weite Sichtfeld liefert dem Fahrer eine Fülle von Informationen, während der Unterkörper eine sportliche Haltung beibehält, die einen intuitiven Griff auf dem Motorrad und eine reibungslose Kontrolle mit den Beinen und dem Rumpf ermöglicht. Sobald Sie losfahren, fühlt es sich wie eine Verlängerung Ihres Körpers an - genau wie ein Fahrrad, das Sie seit Jahren fahren. Es ist ein echtes Allrounder-Sportrad. Darüber hinaus liebt der Besitzer sein tolles Aussehen und schätzt die beeindruckende Kraftstoffeffizienz von 28,3 km/L. Der 400X liefert eine starke, überschaubare Leistung ab niedrigen Drehzahlen und bietet eine gleichmäßige und konstante Leistung über den gesamten Drehzahlbereich.

Da der Besitzer mit den Fahreigenschaften des Motorrads zufrieden ist, konzentrieren sich seine Anpassungen auf die Verbesserung von Bequemlichkeit und Komfort. Der serienmäßige Vorderradkotflügel war zu kurz, so dass an regnerischen Tagen Schlamm auf die Oberseite des Kühlers spritzte. Für das Heck wurde ein Puig Rear Fender eingebaut. Der Besitzer schwört außerdem auf sein KIJIMA Helmschloss. Es wird hinter der entfernten Soziusstufe angebracht, was die Installation unglaublich einfach macht - sie dauert nur etwa 15 Minuten. Eine Modifikation, die einen großen Einfluss auf das Aussehen des Motorrads hatte, sind die HONDA Front Side Pipes. Einmal montiert, verleihen sie dem Motorrad mehr Präsenz und betonen seine Crossover-Ästhetik.

Galerie

Spezifikationen