Webike's Meinung
Hier ist eine "SUZUKI GSX1400" Custom von Webike-Community-Benutzer "Koji". Auf die Frage, womit er am zufriedensten ist, antwortet der Besitzer selbstbewusst: "Mit allem!" Auf die Frage nach eventuellen Nachteilen oder Beschwerden antwortet er: "Überhaupt keine!" Diese GSX1400, über die sogar in einem bekannten japanischen Custom-Motorradmagazin berichtet wurde, wurde mit einem klaren Konzept im Hinterkopf in einer professionellen Motorradwerkstatt umgebaut: "Konzentrieren Sie sich auf einen markanten, auffälligen Look und verwenden Sie Chrom und polierte Oberflächen, ohne dabei zu übertreiben."
Einer der markantesten Aspekte dieses Aufbaus ist der untere Teil des Motorrads, bei dem viel Chrom und polierte Oberflächen zum Einsatz kommen. Die polierten GALE SPEED-Räder und die GALFER-Bremsscheiben mit verchromten Innenrotoren wurden in ihrem ursprünglichen Zustand belassen. Die Brembo-Bremssättel und die Drehmomentstütze erhielten jedoch eine Politur. Eines der Lieblingsdetails des Besitzers ist die durchsichtige Kupplungsabdeckung, ein herausragendes Teil des Fahrzeugs. Gleichzeitig hat er darauf geachtet, dass das Gesamtbild des Motorrads nicht zu überwältigend wirkt. Um ein ausgewogenes Design aufrechtzuerhalten, wurden Chrom und polierte Akzente absichtlich auf bestimmte Bereiche beschränkt, wie z. B. die Räder und das Kurbelgehäuse, während andere Bereiche eher dezent gehalten wurden. Durch diesen Kontrast konnte er einen kühnen, aber raffinierten Stil erreichen, ohne dass das Motorrad übertrieben wirkte.
Was die Leistung betrifft, so ist das Motorrad mit OHLINS-Gabeln und -Federbeinen ausgestattet, und die vordere Bremsanlage wurde mit Brembo-Komponenten aufgerüstet, um eine ausgewogene Verbesserung von Handling und Bremskraft zu gewährleisten. Um die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern, wurde ein spezieller NHK-Lenkungsdämpfer eingebaut. Außerdem wurde eine N PROJECT Bikini-Verkleidung angebracht, die die Aerodynamik verbessert und gleichzeitig das scharfe Styling des Motorrads ergänzt. Eine weitere Besonderheit ist die Verlegung der Ölkühlerleitungen an der Seite des Motors, eine Designentscheidung, die zum einzigartigen Look des Motorrads beiträgt. Zusammen mit dem durchsichtigen Kupplungsdeckel unterstreicht dieses Detail das markante Seitenprofil der GSX1400.

Galerie
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Spezifikationen
| Teil | Einzelheiten |
|---|---|
| Auspuff | r's gear Wyvern Einzel-Vollauspuffanlage ASAHINA RACING-Schalldämpfer |
| Bremse | brembo Radial Hauptbremszylinder brembo 65mm plattierter Bremssattel Wheelie Bremssattelhalter GALFER Große Bremsscheiben vorne und hinten |
| Griffe | HARDY Bar Lenker NHK Lenkungsdämpfer (Sonderbestellung) |
| Rahmen | Wheelie Schwinge mit Sway Bar |
| Karosserie | N PROJECT Bikini-Verkleidung PLOT Stabilisator A-TECH unter Motorhaube |
| Elektrisch | YOSHIMURA Öltemperaturmesser |
| Antriebsteile | AFAM Ritzel (Sonderbestellung) |
| Motor | YOSHIMURA ST-1 Hohe Nockenwelle K&N Luftfilter brembo Radial-Kupplungs-Hauptzylinder Klarer Ladybird Kupplungsdeckel |
| Ölkühler | Einzelner 19-reihiger Ölkühler mit Seitenführung |
| Aufhängung | OHLINS Aufhängung (4cm höher) OHLINS Vorderradgabeln (Sonderbestellung) |
| Getriebesätze | COERCE Rückradsätze |
| Räder | GALE SPEED [TYPE-R Front] Aluminium-Schmiederad GALE SPEED [TYPE-R Hinten] Geschmiedetes Aluminium-Rad |
| Zubehör | Veat-Pinstripes |
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