Шедевр чоппера с длинной вилкой: Yamaha SR500 Custom от 2%er

SR500 от 2%er

Этот SR500, выполненный в стиле чоппера с длинной вилкой и напоминающий о прошлом, можно считать шедевром мастерства 2%er. Владелец — вокалист популярной малайзийской группы "HUJAN". Во время визита в Японию ему понравился мотоцикл представителя 2%er, и он решил создать машину в похожем стиле. Передняя вилка была удлинена на 25 см с использованием оригинальной внутренней трубы магазина длиной 15 см и удлинителя вилки длиной 10 см. Обработка рамы, включая петлевую раму с плавно опущенной задней частью сиденья, в сочетании с амортизатором G длиной 280 мм, создает потрясающий силуэт.

Топливный бак в стиле Sportster и высокое сиденье, подходящее к сисси-бару, изготовлены по индивидуальному заказу, что придает мотоциклу высокий уровень оригинальности. Покраской занимался сам представитель 2%er в мастерской BACON в свои выходные, потратив около 6 месяцев! Это отражает необычайный энтузиазм и страсть, которые он испытывает к этой машине. Мотоцикл был представлен на мероприятии JOINTS в Нагое в августе и, несомненно, сейчас отлично ездит в Малайзии.

Руль

Фара — простой тип Bates. Передняя вилка представляет собой комбинацию удлиненной версии и удлинителя, что делает ее на 25 см длиннее.

Руль — оригинальная реплика винтажного руля магазина с подъемом 10 дюймов. Это идеальный элемент для дикого стиля чоппера.

Кузов

Топливный бак в стиле Sportster изготовлен по индивидуальному заказу. Покраска выполнена при содействии BACON.

"Hole Type Sissy Bar Kit" — стандарт для чопперов магазина. Высокое сиденье, улучшающее внешний вид, изготовлено по индивидуальному заказу.

Двигатель

Стандартный двигатель 500 куб. см в сочетании с карбюратором FCR. Воронка и коллектор — оригинальные детали магазина.

Впуск и выпуск

Высоко поднятая выхлопная система оснащена оригинальным глушителем Universal Tapered Fishtail Silencer магазина и изготовленной на заказ выхлопной трубой, что идеально соответствует стилю машины.

Шасси

Установлен комплект средне-высоких подножек для создания идеальной посадки. Состояние кронштейна добавляет настроения мотоциклу.

Передние и задние колеса — стандартные 18-дюймовые. Классический рисунок LOADSTAR дополняет вид сзади.

Галерея

Спецификации

Оригинальный источник статьи

MOTO TIMES