A SR400 mais fixe do mundo está pronta!

Olá! O meu nome é Yu Nakamoto. Normalmente trabalho como realizador de cinema, mas na verdade adoro motas. Como resultado, tenho escrito artigos irregulares para o Webike Plus. E recentemente, tenho andado a debater-me com algo -- personalização da SR400, demasiadas escolhas! Sim, a minha mota favorita é uma Yamaha SR400, com guiador e banco estilo café, mas o resto da mota é de fábrica. Gosto dela mesmo assim, mas é o modelo base de customização por excelência, por isso quero modificá-la.

Mas choppers, cafe racers, scramblers, bobbers, vintage motocross, desert threads... todos são tão apelativos que me vi a procurar imagens de customização no Instagram e Pinterest até à meia-noite. Há tantas opções, estou completamente perdido.

Quando se trata de customização de SR, a GOODS!

Então, um dia. A navegar no Instagram, tive de repente uma epifania. -- "Sim, basta perguntar aos especialistas!" Dirigi-me a uma loja de customização de SR estabelecida há muito tempo! GOODS (Motor Garage Goods ), que tem uma loja na província de Hyogo. Na opinião de Nakamoto, eles são "o fabricante de peças de customização de SR mais fiável do mundo".

Apanhámos o comboio bala para Hyogo

Desta vez, fomos recebidos pelo Sr. Hori, o vice-presidente, e pelo Sr. Yamashita, o diretor executivo sénior.

Sr. Hori (à esquerda) e Sr. Yamashita (à direita) com sorrisos encantadores

Nakamoto: "Quero personalizar a minha SR400, mas há tantos géneros que não sei por onde começar..." Hori: "Entendo... Independentemente da SR, qual género gosta mais, Nakamoto-san?" Sr. Nakamoto "Bem... Scrambler, acho eu! Vamos com Scrambler! Nakamoto: "O quê? Foi rápido! Mas não vai custar muito dinheiro e tempo para a fazer com especificações de Scrambler? Sr. Yamashita "É verdade. Se quiser modificar o quadro, tem de pedir a uma loja para o fazer." Sr. Hori "Que tal fazermos peças personalizadas que podem ser aparafusadas por iniciantes? Sr. Yamashita "Parece ótimo. Sr. Yamashita "Essa é uma boa ideia. Seria ideal para pessoas que não têm uma loja de customização por perto ou que querem começar a personalizar os seus carros casualmente! Sr. Nakamoto, vamos fazê-lo! Vamos fazer peças personalizadas para si!

Nakamoto "Sim! Vai dar ao trabalho de fazer peças personalizadas para este artigo? Tem a certeza? Sr. Hori: "Claro! A SR400 mais fixe do mundo acabada com peças aparafusadas! -- E assim, com o apoio total da GOODS, o meu projeto de customização da SR400 foi lançado!

O que é a Yamaha SR400?

Se está a ler este artigo, provavelmente não conhece a SR400, mas permitam-me apresentá-la: a SR400 é um modelo de longa data lançado pela Yamaha em 1978 e produzido durante 43 anos até à edição final em 2021. Arrefecida a ar, 4 tempos, monocilíndrica, 399cc, sem partida elétrica, apenas com kick starter, esta é a SR que é um modelo muito popular, mas ainda assim uma mota muito difícil para iniciantes. A propósito, a minha SR é um tipo 2 com travão dianteiro de tambor. O motor é bom o suficiente para arrancar com um único pontapé mesmo no meio do inverno, puxando o choke, e o batimento cardíaco do monocilíndrico de 400 cc ecoa pela cidade. Esta é uma máquina que faz sentir que "as motas são divertidas" apenas por a conduzir levemente na rua.

SR400 personalizada com especificações Scrambler!

Assim, com o apoio do Sr. Hori da GOODS, partimos em estilo scrambler. Demorou alguns meses após o meu acidente e outras coisas acontecerem, mas foi concluída sem problemas! Deixem-me mostrar-vos os resultados sem ser demasiado direto...! Dooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!

Gostam? Não é demasiado fixe?

É tão fixe! Provavelmente é a SR mais fixe do mundo. Para ser mais preciso, está mais perto do estilo VMX (vintage motocross) do que do scrambler, mas neste artigo, falarei dela sob o nome de "scrambler", que muitos de vocês conhecem. O tema deste artigo é "Heisei Retro. Visámos um estilo que se situa algures entre o "nostálgico " e o "giro ", com um toque ligeiramente descontraído. O depósito, o banco, o escape, o farol, os piscas, o guiador, os espelhos, o filtro de ar, etc., foram quase totalmente personalizados. E a maioria das peças foi feita pela GOODS. Realmente não podemos agradecer-lhes o suficiente!

Assim é que fica no vídeo! Vídeo da SR400 Heisei Retro Scrambler!

https://youtube.com/shorts/3StlOPqDaHw?si=1VtmaNHIKsz9TZKO

Guiadores GOODS para estilo scrambler!

A partir daqui, gostaríamos de apresentar as peças instaladas em detalhe. O Sr. Jin, representante da loja de customização " tokyo new vintage" em Ome, Tóquio, ajudou-nos no trabalho. Como esperado, foi difícil levar a SR400 para Hyogo e pedir à GOODS para a personalizar, por isso ele deu-nos uma mão quando estávamos preocupados com isso.

Representante da tokyo new vintage, Sr. Jin

O primeiro passo foi substituir os guiadores. A barra escolhida foi a VMX bar, um produto popular da GOODS. É uma barra de estilo dirt com uma ponte, e no momento em que a agarra, pode sentir o cheiro a "terra" no guiador. A estreiteza e a largura perfeitas tornam-na muito fácil de usar.

As pegas são do mesmo design que as da Yamaha DT-1 de outrora. Isto por si só confere à mota um aspeto vintage.

O depósito de combustível compacto tem um aspeto off-road vintage!

Em seguida, mudámos o depósito de combustível. Escolhemos o depósito MX da GOODS. Este é um depósito de combustível obrigatório para uma mota estilo scrambler. O tamanho do depósito é exatamente o que eu tinha em mente, e ficaria ótimo numa cafe racer. O depósito de combustível é menor que o depósito de fábrica, mas não é demasiado pequeno e tem um bom volume. Além disso, este depósito de combustível é feito de FRP, o que não se vê na imagem. Isto torna-o leve e ideal para a condução diária na cidade.

Banco original feito para este projeto!

Em seguida, o banco VMX, originalmente feito pela GOODS! O banco anterior para o depósito MX exigia uma modificação do quadro em loop, mas desta vez foi feito especialmente para "aparafusar no quadro de fábrica ". É um item revolucionário que até um iniciante pode instalar facilmente, e as linhas com o depósito MX ficam ótimas!

Com o guarda-lamas inferior, parece os DTs de outrora?

O escape lateral para cima é uma peça essencial do Scrambler!

Em seguida, foi instalado um escape lateral para cima. Este produto também foi criado pela GOODS para este projeto! A forma requintada que segue o quadro apenas o suficiente é uma obra de arte, e a qualidade do escape para cima é insana, mostrando a atenção da GOODS aos detalhes.

Note que o filtro de ar deve ser removido e um filtro de ar de potência instalado, e o quadro deve ser parcialmente cortado. Quando ouve as palavras "cortar o quadro", pode pensar: "Isto é impossível para iniciantes! mas não se preocupe. A peça que precisa de ser cortada é um quadro pequeno e fino para fixar as tampas laterais, e até eu consigo fazer o trabalho se tiver uma serra de fio vendida num centro de bricolage.

É preciso cortar um pequeno quadro

No entanto, permite-nos instalar um escape que fica lindamente sob o banco.

Pneus com padrão clássico que são bons tanto para terra como para estrada!

Os pneus são os LOADSTAR TIRE "ROUGH-CRUISE" recomendados pelo Sr. Hori da GOODS. O padrão é um pouco mais dirt tracker do que vintage motocross, o que lhe confere um aspeto estilo Heisei. Os pneus lembram os tempos em que as ruas de Shibuya estavam alinhadas com Yamaha TWs e SRs, Kawasaki Estrellas e 250TRs, Suzuki Voltys e Grass Trackers, Honda FTRs e Clubmans... todos esses carros famosos, e eles podem ser conduzidos em estrada também.

A área do guarda-lamas traseiro e da cauda também é original!

O depósito e os guarda-lamas foram pintados pela tokyo new vintage, e o tom é exatamente como eu imaginava. O logótipo no depósito foi criado por mim com a imagem da Yamaha Motor de outrora. É giro com uma atmosfera retro. Acho que será popular entre os motociclistas do estrangeiro.

O guarda-lamas traseiro e a luz traseira são novos, com especificações aparafusadas. O farol é um farol tipo Lucas da GOODS.

Os piscas são "Star Beans Blinkers" da 2%er (Tuper Center), uma empresa estabelecida na mesma área de Kansai. À primeira vista, é difícil dizer onde estão os piscas! E, no entanto, estão em conformidade com a inspeção.

Os espelhos são retráteis para motas off-road, por isso também são muito práticos. Finalmente, foi colocada uma matrícula para completar o projeto!

Concluído! SR400 Scrambler estilo Heisei Retro!

Com o apoio da GOODS e da tokyo new vintage, a SR400 Scrambler estilo Heisei Retro foi finalmente concluída! Eu, o proprietário desta mota, estou muito satisfeito com a conclusão desta mota, tanto que pensei que era uma Yamaha genuína. Sem a ajuda da GOODS e do Sr. Hori, a quem consultei pela primeira vez, acho que não teria conseguido criar uma mota personalizada de tão alta qualidade! Muito obrigado, Sr. Hori! Uma máquina com uma forte presença que certamente chamará a atenção nas ruas. Estou pronto para correr pelas ruas de TOKYO novamente hoje!

Da próxima vez, relataremos as impressões de condução reais! O que pensa quando conduz realmente a "SR400 mais fixe do mundo"?

Conduzimos a SR400 na cidade, nos subúrbios e até numa pequena estrada de terra. O que descobrimos foi o potencial das peças GOODS e o verdadeiro apelo da mota SR. Na próxima parte, mostraremos toda a extensão da diversão de a conduzir! Quando o artigo for publicado, será divulgado nas minhas redes sociais, por isso não deixem de o ver!

tokyo new vintage

A loja de customização tokyo new vintage em Ome, Tóquio, apoiou o nosso trabalho desta vez. Têm experiência em expor no "JOINTS" custom show em Nagoya, e são flexíveis a qualquer tipo de customização, com foco em choppers SR. Também estão disponíveis para pintura, por isso, se estiver interessado, contacte-os através do Instagram!

MOTOR GARAGE GOODS

SR400/500, W650/800, Harley, GB350.... MOTOR GARAGE GOODS é a única escolha para peças de customização neo-clássicas! São um fabricante popular de peças de customização não só no Japão, mas também no estrangeiro. Temos uma vasta gama de produtos, e apenas olhar para eles fará o tempo derreter.

Depósitos estreitos de modelos antigos que os proprietários de SR400 estão interessados!

O novo depósito que reproduz fielmente o depósito estreito do modelo SR antigo está programado para ser lançado pela GOODS. O scanner 3D foi utilizado para medir os dados do veículo real, e as linhas e superfícies curvas da época foram reproduzidas milímetro a milímetro.

O modelo final, mas com o aspeto do modelo antigo! Isto é quente!

As proporções clássicas deste depósito são diferentes das do depósito atual, e é um item obrigatório para os motociclistas que amam o modelo SR. Além disso, está atualmente disponível para pré-encomenda com 10% de desconto! Por favor, verifique!

O site oficial e o Instagram da GOODS estão aqui!

Se estiver interessado em comprar as peças usadas nesta customização, por favor contacte a GOODS!

As peças da GOODS também estão disponíveis na Webike! Verifique! Por favor, note que as peças criadas recentemente para este artigo ainda não estão disponíveis!

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