세상에서 가장 멋진 SR400이 준비되었습니다!

안녕하세요! 저는 유 나카모토입니다. 저는 보통 영화 감독으로 일하지만 사실 모터사이클을 좋아합니다. 그래서 웹바이크 플러스에 비정기적으로 기사를 쓰고 있습니다. 그리고 최근에는 SR400의 커스터마이징, 즉 선택의 폭이 너무 넓어서 고민하고 있습니다! 예, 제가 가장 좋아하는 자전거는 카페와 같은 핸들바와 시트가 있는 야마하 SR400이지만 나머지 자전거는 스톡입니다. 이 상태에서도 마음에 들지만 커스텀 베이스 모델의 왕이라서 개조하고 싶어요.

하지만 초퍼, 카페 레이서, 스크램블러, 보버, 빈티지 모터크로스, 사막용 스레드... 모두 너무 매력적이어서 자정까지 인스타그램과 핀터레스트에서 커스텀 이미지를 검색하고 있습니다. 선택의 폭이 너무 넓어서 갈피를 못 잡겠더라고요.

SR 커스터마이징에 관한 한, 굿즈!

그러던 어느 날. 인스타그램을 스크롤하다가 갑자기 깨달음을 얻었습니다. -- "그래, 전문가에게 물어보자!" 저는 오랜 전통을 자랑하는 SR 커스텀 숍으로 향했습니다! 효고현에 매장이 있는 ' GOODS(모터 개러지 굿즈 )'를 찾았습니다. 나카모토 씨의 말에 따르면, 이곳은 '세계에서 가장 신뢰할 수 있는 SR 커스텀 부품 제조업체'라고 합니다.

신칸센을 타고 효고

이번에는 부사장 호리 씨와 상무이사 야마시타 씨를 만났습니다.

매력적인 미소를 짓고 있는 호리 씨(왼쪽)와 야마시타 씨(오른쪽)

나카모토: "SR400을 커스터마이징하고 싶은데, 장르가 너무 많아서 어디서부터 시작해야 할지 모르겠어요..." 호리: "그렇군요... SR과 상관없이 나카모토 씨는 어떤 장르를 가장 좋아하세요?" 나카모토 씨 "음... 스크램블러요! 스크램블러로 가자! 나카모토: "뭐? 정말 빠르네! 하지만 스크램블러 사양에 맞추려면 돈과 시간이 많이 들지 않을까요? 야마시타 씨 "그렇죠. 프레임을 수정하려면 매장에 의뢰해야 합니다." 호리 씨 " 초보자도 볼트로 장착할 수 있는 커스텀 파츠를 만들면 어떨까요? 야마시타 씨 "그거 좋네요. 야마시타 씨 "좋은 생각입니다. 근처에 커스텀 숍이 없거나 부담없이 커스터마이징을 시작하고 싶은 분들에게도 좋을 것 같네요! 나카모토 씨, 해봅시다! 커스텀 파츠를 만들어 드립니다!

나카모토 "네! 이 기사를 위해 커스텀 파츠를 만드는 수고까지 하시겠다고요? 진심이에요? 호리 씨: "물론이죠! 볼트온 부품으로 완성된 세상에서 가장 멋진 SR400! -- 그래서 GOODS의 전폭적인 지원으로 제 SR400 커스텀 프로젝트가 시작되었습니다!

야마하 SR400은 무엇인가요?

이 기사를 읽고 있다면 SR400에 대해 모를 수도 있지만 감히 소개하겠습니다. SR400은 1978 년 Yamaha에서 출시하여 2021 년 최종 버전까지 43 년 동안 생산 된 스테디셀러 모델입니다. 공랭, 4스트로크, 단기통, 399cc, 셀룰로이드 없음, 킥 스타터 전용, 이것은 매우 인기있는 모델이지만 초보자에게는 매우 어려운 자전거 인 SR입니다. 참고로 제 SR은 드럼 타입 프론트 브레이크가 장착된 타입 2입니다. 엔진은 한겨울에도 초크를 당겨 한 번만 발로 차면 시동이 잘 걸리고, 400cc 단기통의 심장 박동이 도심을 울릴 정도로 좋습니다. 거리에서 가볍게 타는 것만으로도 '모터사이클은 재미있다'는 것을 느낄 수 있는 그런 머신입니다.

스크램블러 사양에 맞게 커스터마이징된 SR400!

그래서 GOODS의 호리 씨의 지원을 받아 스크램블러 스타일로 길을 떠났습니다. 사고 등으로 몇 달이 걸렸지만 문제없이 완성되었습니다! 너무 앞서가지 않고 결과물을 보여드리겠습니다...! 도우오오오오오오오오오오오오오오오오오오오오오오오오오오오오오오오오오오오오오오오오오오오오오오오오오오오오오오오오오오오오오오오오오!

어때요? 너무 멋지지 않나요?

너무 멋져요! 아마 세상에서 가장 멋진 SR일 거예요. 좀 더 자세히 말하자면 스크램블러보다는 VMX(빈티지 모터크로스) 스타일에 가깝지만, 이 글에서는 많은 분들이 익히 알고 있는 '스크램블러'라는 이름으로 이야기하겠습니다. 이번 기사의 테마는 '헤이세이 레트로'입니다. '향수' 와 '귀여움' 사이의 어딘가에 약간 느슨한 느낌을 주는 스타일을 목표로 했습니다. 탱크, 시트, 머플러, 헤드라이트, 깜빡이, 핸들바, 거울, 파워 필터 등을 거의 완벽하게 커스텀했습니다. 그리고 대부분의 부품은 GOODS에서 제작했습니다. 정말 감사할 따름입니다!

영상 속 모습은 이렇습니다! SR400 헤이세이 레트로 스크램블러 영상!

https://youtube.com/shorts/3StlOPqDaHw?si=1VtmaNHIKsz9TZKO

스크램블러 스타일을 위한 GOODS 핸들바!

여기부터는 장착된 파츠에 대해 자세히 소개하겠습니다. 도쿄 오메에 있는 커스텀 스토어 '도쿄 뉴 빈티지' 의 대표인 진 씨가 작업을 도와주셨습니다. 예상대로 SR400을 효고까지 가져와서 GOODS에 커스터마이징을 의뢰하는 것이 어려웠기 때문에 고민하고 있을 때 도움을 주셨습니다.

도쿄 뉴 빈티지 대표 진 씨

첫 번째 단계는 핸들바를 교체하는 것이었습니다. 선택한 바는 GOODS의 인기 제품인 VMX 바였습니다. 브릿지가 있는 더트 스타일의 바로, 잡는 순간 핸들바에서 '흙냄새'가 물씬 풍깁니다. 폭과 폭이 완벽히 좁아 사용하기 매우 편리합니다.

그립은 과거의 야마하 DT-1과 동일한 디자인입니다. 이것만으로도 자전거에 빈티지한 느낌을 줍니다.

컴팩트한 연료 탱크는 빈티지 오프로드 느낌을 줍니다!

다음으로 연료 탱크를 교체했습니다. GOODS의 MX 탱크를 선택했습니다. 스크램블러 스타일의 바이크에 꼭 필요한 연료 탱크입니다. 탱크의 크기는 제가 생각했던 것과 정확히 일치하며 카페 레이서에게 잘 어울릴 것입니다. 연료 탱크는 스톡 탱크보다 작지만 너무 작지 않고 볼륨이 좋습니다. 또한이 연료 탱크는 사진에서 볼 수없는 FRP로 만들어졌습니다. 따라서 가볍고 일상적인 시내 주행에 이상적입니다.

이 프로젝트를 위해 만들어진 오리지널 시트!

다음은 GOODS에서 직접 제작한 VMX 시트입니다! 기존 MX 탱크용 시트는 루프 프레임을 개조해야 했지만, 이번에는 특별히 '스톡 프레임에 볼트로 고정'할 수 있도록 제작되었습니다. 초보자도 쉽게 장착할 수 있는 획기적인 아이템이며 MX 탱크와의 라인도 멋집니다!

다운 펜더를 장착하면 예전의 DT처럼 보이나요?

사이드 업 머플러는 스크램블러의 필수 부품입니다!

다음으로 왼쪽 사이드 업 머플러를 장착했습니다. 이 제품도 이번 프로젝트를 위해 GOODS에서 제작했습니다! 프레임과 거의 일치하는 절묘한 모양은 예술 작품이며, 업 머플러의 품질은 미치도록 좋아서 GOODS의 디테일에 대한 세심한 배려를 보여줍니다.

공기 청정기를 제거하고 파워 필터를 설치해야 하며, 프레임을 부분적으로 잘라내야 한다는 점에 유의하세요. '프레임을 자른다'는 말을 들으면 '초보자에게는 불가능하다'고 생각할 수 있지만 걱정하지 마세요. 잘라야 하는 부분은 사이드 커버를 부착하기 위한 작고 얇은 프레임으로, 홈인테리어 센터에서 판매하는 실톱만 있으면 저라도 할 수 있는 작업입니다.

작은 프레임을 잘라야 합니다

하지만 시트 아래에 예쁘게 어울리는 머플러를 설치할 수 있습니다.

비포장도로와 온로드 모두에 좋은 클래식 패턴 타이어!

타이어는 GOODS의 호리 씨가 추천한 로드스타 타이어 '러프-크루즈 '입니다. 빈티지 모터크로스보다는 더트 트랙커에 가까운 패턴으로 헤이세이 스타일이 느껴집니다. 타이어는 시부야 거리에 야마하 TW와 SR, 가와사키 에스트렐라와 250TR, 스즈키 볼티와 그래스 트래커, 혼다 FTR과 클럽맨 등 유명 자동차들이 줄지어 있던 시절을 연상시키며 도로에서도 주행할 수 있습니다.

리어 펜더와 테일 부분도 오리지널입니다!

탱크와 펜더는 도쿄 뉴 빈티지에서 도색했는데, 제가 상상한 그대로의 톤입니다. 탱크의 로고는 과거 야마하 모터의 이미지로 제가 직접 만들었습니다. 복고풍 분위기로 귀엽습니다. 해외 라이더들에게도 인기가 있을 것 같아요.

리어 펜더와 테일 라이트는 볼트온 사양으로 새롭게 제작되었습니다. 헤드라이트는 GOODS의 루카스 타입 헤드라이트입니다.

깜빡이는 같은 간사이 지역에서 오랜 전통을 자랑하는 2%er(투퍼 센터)의 '스타 빈스 깜빡이'입니다. 언뜻 보기에는 어디에 깜빡이가 부착되어 있는지 알기 어렵습니다! 하지만 검사 기준을 준수합니다.

백미러는 오프로드 자전거를 위해 접을 수 있어 매우 실용적입니다. 마지막으로 번호판을 부착하여 프로젝트를 완성했습니다!

완성! 헤이세이 레트로 스타일의 SR400 스크램블러!

GOODS와 도쿄 뉴 빈티지의 지원으로 마침내 헤이세이 레트로 스타일 SR400 스크램블러가 완성되었습니다! 이 바이크의 소유자인 저는 이 바이크의 완성도에 매우 만족하여 진짜 야마하라고 생각했을 정도로 만족합니다. 처음 상담했던 GOODS와 호리 씨의 도움이 없었다면 이렇게 고품질의 커스텀 바이크를 만들 수 없었을 것 같습니다! 호리 씨, 정말 감사합니다! 길거리에서 시선을 사로잡는 강렬한 존재감을 가진 머신. 오늘도 도쿄의 거리를 질주하러 갑니다!

다음에는 실제 주행 소감을 전해드리겠습니다! '세상에서 가장 멋진 SR400'을 실제로 운전해보면 어떤 느낌이 드시나요?

저희는 시내와 교외, 그리고 약간의 비포장 도로에서 SR400을 운전했습니다. 그 결과 GOODS 부품의 잠재력과 SR 바이크의 진정한 매력을 발견할 수 있었습니다. 다음 편에서는 라이딩의 모든 재미를 보여드리겠습니다! 기사가 게재되면 제 SNS에 게시될 예정이니 꼭 확인해주세요!

도쿄 뉴 빈티지

도쿄 오메에 있는 커스텀 스토어 도쿄 뉴 빈티지가 이번 작업을 지원했습니다. 나고야에서 열린 커스텀 쇼 'JOINTS'에 출품한 경험이 있으며, SR 헬기를 중심으로 어떤 종류의 커스터마이징에도 유연하게 대응하고 있습니다. 페인팅도 가능하니 관심 있으신 분은 인스타그램을 통해 문의해 주세요!

모터 가라지 상품

SR400/500, W650/800, 할리, GB350.... 네오 클래식 커스텀 파츠의 유일한 선택은 모터 개러지 굿즈! 일본뿐만 아니라 해외에서도 인기 있는 커스텀 부품 제조업체입니다. 다양한 제품을 보유하고 있으며 보는 것만으로도 시간이 녹아내릴 것입니다.

SR400 라이더가 관심을 갖는 초기 모델 내로우 탱크!

초기 SR 모델의 좁은 탱크를 충실히 재현한 새로운 탱크가 GOODS에서 출시될 예정입니다. 실제 차량의 데이터를 3D 스캐너로 측정하여 당시의 선과 곡면을 밀리미터 단위로 재현했습니다.

최종 모델이지만 초기 모델의 모습을 하고 있습니다! 멋지네요!

이 탱크의 클래식한 비율은 현재 탱크의 비율과 다르며 SR 모델을 좋아하는 라이더에게는 필수품입니다. 게다가 현재 10% 할인된 가격으로 예약 주문이 가능합니다! 꼭 확인해보세요!

GOODS의 공식 홈페이지와 인스타그램은 여기!

이 커스터마이징에 사용되는 부품 구매에 관심이 있으신 분은 GOODS에 한번 문의해 주세요!

GOODS의 부품은 Webike에서도 구입할 수 있습니다! 확인해 보세요! 이 기사를 위해 새로 만든 부품은 아직 라인업되지 않았으니 주의하세요!

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