¡El SR400 más guay del mundo está listo!

¡Hola! Me llamo Yu Nakamoto. Suelo trabajar como director de cine, pero en realidad me encantan las motos. Como resultado, he estado escribiendo artículos irregulares para Webike Plus. Y recientemente, he estado luchando con algo -- la personalización de SR400, ¡demasiadas opciones! Sí, mi moto favorita es una Yamaha SR400, con manillar y asiento tipo café, pero el resto de la moto es stock. Me gusta incluso en este estado, pero es el modelo base rey de las custom, así que quiero modificarla.

Pero choppers, cafe racers, scramblers, bobbers, motocross vintage, hilos del desierto... todas son tan atractivas que me encontré buscando imágenes custom en Instagram y Pinterest hasta medianoche. Hay tantas opciones que estoy completamente perdido.

Cuando se trata de personalización de SR, ¡BIEN!

Entonces, un día. Desplazándose a través de Instagram, de repente tuve una epifanía. -- "Sí, ¡solo hay que preguntar a los expertos!" ¡Me dirigí a una tienda de personalización de SR establecida desde hace mucho tiempo! GOODS (Motor Garage Goods ), que tiene una tienda en la prefectura de Hyogo. En opinión de Nakamoto, son "el fabricante de piezas personalizadas SR más fiable del mundo".

Tomamos el tren bala hasta Hyogo

Esta vez, nos recibieron el Sr. Hori, vicepresidente, y el Sr. Yamashita, director general senior.

El Sr. Hori (izquierda) y el Sr. Yamashita (derecha) con encantadoras sonrisas

Nakamoto: "Quiero personalizar mi SR400, pero hay tantos géneros que no sé por dónde empezar..." Hori: "Ya veo... Independientemente del SR, ¿qué género te gusta más, Nakamoto?" Sr. Nakamoto: "Bueno... Scrambler, ¡supongo! ¡Vamos con Scrambler! Nakamoto: "¿Qué? ¡Qué rápido! ¿Pero no costará mucho dinero y tiempo hacerlo con las especificaciones de Scrambler? Yamashita: "Es cierto. Si quieres modificar el chasis, tienes que pedir a una tienda que lo haga por ti" Mr. Hori "¿Y si hacemos piezas personalizadas que puedan atornillar los principiantes? Sr. Yamashita "Eso suena genial. Sr. Yamashita "Es una buena idea. Sería ideal para la gente que no tiene una tienda de personalización cerca o que quiere empezar a personalizar su coche de forma casual Sr. Nakamoto, ¡hagámoslo! ¡Déjenos fabricar piezas personalizadas para usted!

Nakamoto "¡Sí! ¿Te vas a tomar la molestia de hacer piezas personalizadas para este artículo? ¿Estáis seguros? Sr. Hori: "¡Por supuesto! ¡La SR400 más chula del mundo acabada con piezas atornilladas! -- Y así, con todo el apoyo de GOODS, ¡se puso en marcha mi proyecto SR400 custom!

¿Qué es la Yamaha SR400?

Si estás leyendo este artículo, probablemente no conozcas la SR400, pero permíteme que me atreva a presentártela: la SR400 es un modelo muy vendido lanzado por Yamaha en 1978 y producido durante 43 años hasta la edición final en 2021. Refrigerada por aire, 4 tiempos, monocilíndrica, 399cc, sin celuloide, sólo arranque a patada, esta es la SR que es un modelo muy popular, sin embargo es una moto muy difícil para principiantes. Por cierto, mi SR es de tipo 2 con freno delantero de tambor. El motor es lo suficientemente bueno como para arrancar con una sola patada incluso en pleno invierno tirando del estárter, y el latido del monocilíndrico de 400 cc resuena por la ciudad. Es el tipo de máquina que te hace sentir que "las motos son divertidas" con sólo conducirla ligeramente por la calle.

¡SR400 personalizada según las especificaciones Scrambler!

Así que, con el apoyo del Sr. Hori de GOODS, emprendimos nuestro camino al estilo scrambler. Nos llevó unos meses después de mi accidente y otras cosas que sucedieron, ¡pero se completó sin problemas! ¡Permítanme mostrarles los resultados sin ser demasiado atrevido...! ¡Dooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!

¿Qué os parece? ¿No es una pasada?

¡Mola mucho! Probablemente sea la SR más chula del mundo. Por ponerle una pega, está más cerca del estilo VMX (motocross vintage) que del scrambler, pero en este artículo hablaré de ella bajo el nombre de "scrambler", con el que muchos de vosotros estáis familiarizados. El tema de este artículo es "Heisei Retro". Buscamos un estilo entre "nostálgico" y "bonito", con un poco de aire desenfadado. El depósito, el asiento, el silenciador, el faro, los intermitentes, el manillar, los retrovisores, el filtro de potencia, etc., se personalizaron casi por completo. Y la mayoría de las piezas fueron fabricadas por GOODS. No tenemos palabras para agradecérselo

¡Así es como se ve en el vídeo! ¡SR400 Heisei Retro Scrambler Video!

https://youtube.com/shorts/3StlOPqDaHw?si=1VtmaNHIKsz9TZKO

¡Manillar GOODS para estilo scrambler!

A partir de aquí, nos gustaría presentar las piezas instaladas en detalle. El Sr. Jin, representante de la tienda custom " tokyo new vintage" en Ome, Tokio, nos ayudó con el trabajo. Como era de esperar, fue difícil traer la SR400 a Hyogo y pedir a GOODS que la personalizara, así que nos echó una mano cuando estábamos preocupados por ello.

el representante de tokyo new vintage, el Sr. Jin

El primer paso fue sustituir el manillar. El manillar elegido fue el VMX, un popular producto de GOODS. Es un manillar de estilo dirt con puente, y en el momento en que lo agarras, puedes oler la "tierra" en el manillar. El estrechamiento y la anchura perfectos hacen que sea muy fácil de usar.

Los puños son del mismo diseño que los de la Yamaha DT-1 de antaño. Sólo esto ya le da a la moto un aspecto vintage.

El compacto depósito de combustible tiene un aire off-road vintage

A continuación, cambiamos el depósito de combustible. Elegimos el depósito MX de GOODS. Se trata de un depósito imprescindible para una moto de estilo scrambler. El tamaño del depósito es exactamente lo que tenía en mente, y quedaría genial en una cafe racer. El depósito de combustible es más pequeño que el depósito de stock, pero no es demasiado pequeño y tiene un buen volumen. Además, este depósito de combustible está hecho de FRP, que no se puede ver en la foto. Esto hace que sea ligero e ideal para la conducción urbana diaria.

¡Asiento original hecho para este proyecto!

El siguiente es el asiento de la VMX, fabricado originalmente por GOODS El asiento anterior para el depósito MX requería una modificación del chasis en bucle, pero esta vez se fabricó especialmente para "atornillarse al chasis original". ¡Es un elemento revolucionario que incluso un principiante puede instalar fácilmente, y las líneas con el tanque MX se ven muy bien!

Con el guardabarros hacia abajo, se parece a las DT de antaño?

¡El silenciador lateral es una parte esencial de la Scrambler!

A continuación, se instaló un silenciador lateral izquierdo. Este producto también fue creado por GOODS para este proyecto La exquisita forma que apenas sigue el chasis es una obra de arte, y la calidad del silenciador superior es increíble, mostrando la atención al detalle de GOODS.

Tenga en cuenta que el filtro de aire debe ser eliminado y un filtro de potencia instalado, y el marco debe ser parcialmente cortado. Cuando oigas las palabras "cortar el chasis", puede que pienses: "¡Esto es imposible para principiantes! pero no te preocupes. La parte que hay que cortar es un marco pequeño y delgado para fijar las cubiertas laterales, e incluso yo puedo hacer el trabajo si tengo una sierra de hilo de las que venden en los centros de bricolaje.

Necesidad de cortar un pequeño marco

Sin embargo, nos permite instalar un silenciador que va muy bien debajo del asiento.

Neumáticos de dibujo clásico que sirven tanto para tierra como para carretera

Los neumáticos son LOADSTAR TIRE "ROUGH-CRUISE" recomendado por el Sr. Hori de GOODS. El patrón es un poco más dirt tracker que motocross vintage, lo que le da un aspecto de estilo Heisei. Los neumáticos recuerdan los días en que las calles de Shibuya estaban flanqueadas por Yamaha TWs y SRs, Kawasaki Estrellas y 250TRs, Suzuki Voltys y Grass Trackers, Honda FTRs y Clubmans... todos esos coches famosos, y también se pueden conducir en carretera.

Los guardabarros traseros y el colín también son originales

El depósito y los guardabarros fueron pintados por tokyo new vintage, y el tono es exactamente como me lo imaginaba. El logotipo en el depósito fue creado por mí a imagen de la Yamaha Motor de antaño. Es bonito y tiene un aire retro. Creo que será popular entre los motoristas de ultramar.

El guardabarros trasero y el piloto trasero son de nueva factura y están atornillados. El faro delantero es un faro tipo Lucas de GOODS.

Los intermitentes son "Star Beans Blinkers" de 2%er (Tuper Center), una empresa de larga tradición en la misma zona de Kansai. A primera vista, es difícil saber dónde están colocados los intermitentes Y, sin embargo, cumplen las normas de inspección.

Los retrovisores son retráctiles para motos todoterreno, por lo que también resultan muy prácticos. Por último, ¡se colocó un número para completar el proyecto!

¡Terminado! ¡Heisei retro estilo SR400 Scrambler!

¡Con el apoyo de GOODS y tokyo new vintage, la Heisei Retro style SR400 Sc rambler fue finalmente completada! Yo, el propietario de esta moto, estoy muy satisfecho con la finalización de esta moto, tanto que pensé que era una Yamaha genuina. Sin la ayuda de GOODS y del Sr. Hori, a quien consulté por primera vez, ¡no creo que hubiera sido capaz de crear una moto custom de tan alta calidad! ¡Muchas gracias, Sr. Hori! Una máquina con una fuerte presencia que seguro llamará la atención en las calles. Hoy vuelvo a correr por las calles de TOKIO

La próxima vez, informaremos sobre las impresiones reales de conducción ¿Qué te parece conducir el "SR400 más chulo del mundo"?

Hemos conducido el SR400 en la ciudad, en los suburbios e incluso en una carretera de tierra. Lo que hemos descubierto es el potencial de las piezas GOODS y el verdadero atractivo de la moto SR. En la próxima entrega, ¡te mostraremos toda la diversión de conducirla! Cuando se publique el artículo, se publicará en mi SNS, ¡así que asegúrate de echarle un vistazo!

tokyo new vintage

La tienda custom tokyo new vintage de Ome, Tokio, apoyó nuestro trabajo en esta ocasión. Tienen experiencia exponiendo en la feria custom "JOINTS" de Nagoya, y son flexibles a cualquier tipo de customización, con especial atención a las choppers SR. También están disponibles para pintar, así que si estás interesado, ¡ponte en contacto con ellos a través de Instagram!

MOTOR GARAGE GOODS

SR400/500, W650/800, Harley, GB350.... MOTOR GARAGE GOODS es la única opción para piezas personalizadas neoclásicas Son un fabricante popular de piezas personalizadas no sólo en Japón, sino también en el extranjero. Tenemos una amplia gama de productos, y sólo mirarlos derretirá su tiempo.

¡Tanques estrechos de los primeros modelos que interesan a los pilotos de SR400!

GOODS tiene previsto lanzar al mercado un nuevo depósito que reproduce fielmente el depósito estrecho del primer modelo SR. Se utilizó el escáner 3D para medir los datos del vehículo real, y las líneas y superficies curvas de la época se reprodujeron milímetro a milímetro.

El modelo final, ¡pero con el aspecto del modelo primitivo! ¡Está buenísimo!

Las proporciones clásicas de este tanque son diferentes a las del tanque actual, y es una pieza imprescindible para los pilotos que adoran el modelo SR. Además, ya está disponible con un 10% de descuento ¡Compruébelo!

¡La página web oficial e Instagram de GOODS están aquí!

¡Si usted está interesado en la compra de las piezas utilizadas para esta personalización, por favor, póngase en contacto con GOODS una vez!

¡Las piezas de GOODS también están disponibles en Webike! ¡Echa un vistazo! ¡Tenga en cuenta que las piezas recién creadas para este artículo aún no están alineadas!

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