Na Busca pela Perfeição: Yamaha SR400 Customizada pela NINE GATE

SR400 da NINE GATE

A NINE GATE é conhecida pelas suas melhorias abrangentes de performance que consideram não só a velocidade, mas também o conforto e o prazer de conduzir. Apresentamos aqui uma máquina de alta tecnologia que demonstra o trabalho meticuloso da oficina em todos os aspetos. Originalmente customizada pela Thruxton, esta máquina personifica o conceito de 'visuais e performance que resistem ao teste do tempo', evoluindo do estilo cafe racer universalmente popular, comum em customs de SR, para uma máquina de alta performance que rivaliza com modelos desportivos atuais.

Primeiro, comecemos pelo motor. Inicialmente um motor de 595cc, o construtor, Sr. Hosoi, reduziu-o para 534cc, o que ele descreve como a 'cilindrada mais agradável e duradoura para a SR'. Apesar da redução da cilindrada, um ajuste meticuloso, incluindo revestimento cerakote na câmara de combustão e na área da coroa do pistão, resultou numa potência máxima de 48.6CV. Considerando que o modelo SR atual tem uma potência máxima de 24CV e a famosa SRX600 Big Single Racer produz 42CV, pode ver quão excecional é este valor. Além disso, o desempenho geral desigual, como travões excessivamente fortes e suspensão rígida, foi corrigido para ser mais amigável para o condutor através da manutenção e modificação de cada componente. Mantendo a sua velocidade, a máquina foi refinada para ser livre de stress ao conduzir. Não se trata apenas de ser rápido ou ter um aspeto fixe, mas também deve ser confortável, seguro e agradável de conduzir. Pode parecer senso comum, mas ao levar este senso comum ao limite e alcançá-lo a um alto nível, nasce uma máquina de alta qualidade que não perderá o seu brilho mesmo após 10 anos... Esta joia personifica impecavelmente a filosofia de customização sincera do construtor, realizando-a diligentemente na perfeição.

Guiador

Os guiadores são da SANSEI e a ponteira superior é da BORE ACE. À primeira vista, parece de alta tecnologia, mas os mostradores de origem são usados como base, dando-lhe um aspeto semelhante ao da SR.

Carroçaria

O farol frontal é da Thruxton, e o suporte é uma fabricação única. É utilizado um farol LED para Harley para fornecer luz suficiente.

O cobre-motor, de design arrojado mas simples, é da Thruxton, conferindo à máquina um aspeto distintamente de corrida.

O cobre-selim é original da Thruxton, o que confere à área traseira uma sensação de velocidade. Mantendo o aspeto de corrida, também pode acomodar um passageiro, o que é um destaque notável.

Chassis

Os travões estão equipados com pinças Brembo de 4 pistões combinadas com discos SUNSTAR de 320φ, melhorando significativamente o poder de travagem. As rodas foram substituídas por MAGTAN de 17 polegadas, refletindo um compromisso sério com a performance.

Pinças Brembo de 2 pistões e um cilindro mestre GALE SPEED foram instalados, transformando a traseira num travão de disco utilizando todas as peças aftermarket.

O braço oscilante é da OVER, e as rodas foram trocadas por MAGTAN de 17 polegadas. Com pneus S20EVO de alta aderência, cria uma suspensão de alta especificação para condução desportiva em grande escala.

Galeria

Especificações

Fonte Original deste Artigo

MOTO TIMES