O fabricante japonês de relógios de pulso Kentex Japan Inc. lançou em 7 de dezembro de 2025 (domingo) um novo modelo da sua série de relógios desportivos "MOTO-R Mid", concebido e desenvolvido para motociclistas com o conceito de tornar a vida de motociclismo mais agradável e enriquecedora. A empresa lançou o MOTO-R Mid em 7 de dezembro de 2025 (domingo).
Table of Contents
- 1 Visão geral do MOTO-R Mid
- 2 Características do MOTO-R Mid
- 2.1 Coroa em posição invertida para praticidade
- 2.2 Materiais exteriores fáceis de usar, resistentes e bem selecionados
- 2.3 Layout do mostrador focado na visibilidade
- 2.4 Anel rotativo interno para verificar a direção
- 2.5 Movimento com função de deteção e correção de choque
- 2.6 Braceletes especiais que podem ser trocadas de acordo com a situação
Visão geral do MOTO-R Mid
O MOTO-R Mid é um novo modelo de tamanho médio da série MOTO-R de relógios de pulso para motociclistas, com um diâmetro de caixa de 38 mm. Possui também um novo mecanismo que permite a substituição da bracelete com um toque e um anel rotativo interno que permite ao utilizador verificar o azimute. Site oficial online MOTO-Rhttps://www.moto-r-shop.com/ MOTO-ROficialhttps://www.kentex-moto-r.com/
Linha de produtos
Especificações do produto
| Nome do produto | MOTO-R Mid |
| Movimento | Movimento de quartzo japonês de 3 ponteiros (com função de deteção de choque) |
| Caixa | Aço inoxidável SUS316L |
| Vidro | Vidro temperado K1 |
| Bracelete | Pele de bezerro perfurada + pesponto a cores (mecanismo de desengate rápido) |
| Diâmetro da caixa | 38 mm de diâmetro. |
| Espessura | 10,5 mm |
| Peso | 82g |
| Largura da bracelete | 22mm |
| Resistência à água | Impermeabilidade de 10 atmosferas |
| País de fabrico | Feito no Japão |
Características do MOTO-R Mid
Coroa em posição invertida para praticidade
Todos os botões, que normalmente estão posicionados às 3 horas na maioria dos relógios, estão colocados na posição oposta às 9 horas. Este design é prático para motociclistas, pois os botões não funcionam mal quando usados durante a condução e não interferem com a operação do volante. O relógio é fácil de manusear mesmo com luvas e proporciona acesso rápido aos controlos quando necessário, sem complicações.
Materiais exteriores fáceis de usar, resistentes e bem selecionados
A caixa é feita de aço inoxidável SUS316L de alta resistência à corrosão para suportar suor, chuva e vibrações durante longas horas de viagem. O vidro é feito de vidro temperado K1 resistente a riscos para alcançar altos níveis de visibilidade e durabilidade. O relógio é resistente à água a 10 atmosferas e foi concebido para suportar as diversas condições meteorológicas que um motociclista pode enfrentar, como chuva súbita ou salpicos de água durante uma viagem.
Layout do mostrador focado na visibilidade
Para garantir que a hora pode ser lida imediatamente, mesmo com o mínimo movimento dos olhos durante a condução, um índice numérico árabe de alta visibilidade é colocado sozinho às 12 horas. Mesmo em altas velocidades, o utilizador pode compreender a direção vertical e a posição dos ponteiros sem hesitação, permitindo que o motociclista se concentre na condução sem fadiga, mesmo em viagens longas. Além disso, os índices e ponteiros são concebidos com luminescência de alto desempenho para que os ponteiros e a escala se destaquem claramente mesmo em condições de pouca luz, como túneis, condução noturna e início da manhã.
Anel rotativo interno para verificar a direção
A circunferência exterior do mostrador está equipada com um anel rotativo interno de indicador de azimute, que se baseia no motivo de um disco de travão de motocicleta. A posição do sol e a hora atual são usadas para ler o azimute de forma analógica, permitindo que o motociclista saiba a direção para onde se dirige apenas com o relógio de pulso, mesmo em áreas montanhosas onde as ondas de rádio são difíceis de alcançar ou quando a bateria de um smartphone se esgota.
Movimento com função de deteção e correção de choque
Geralmente, os relógios de pulso são propensos a saltos de ponteiros e desvios de tempo devido a vibrações e choques ao longo de um longo período de tempo. A série MOTO-R foca-se nesta "vibração peculiar da condução". O movimento está equipado com um "IC de deteção de choque" que deteta vibrações e choques e compensa os seus movimentos; o sensor IC controla a quantidade de corrente elétrica para otimizar o funcionamento do motor de passo, suprimindo assim a distorção da engrenagem e os saltos de ponteiros durante os choques e mantendo uma exibição de tempo estável mesmo durante a condução. É alcançada uma elevada performance anti-vibração e anti-choque.
Braceletes especiais que podem ser trocadas de acordo com a situação
O mecanismo de substituição da bracelete com um toque e sem ferramentas permite a fácil substituição da bracelete, que pode ser alterada de acordo com o humor antes ou depois da viagem, bem como para manutenção diária, como lavar a bracelete após suar. Além disso, como não é necessário transportar ferramentas, o design permite uma série de operações confortáveis, desde o uso até ao cuidado. Adicionalmente, a bracelete opcional de nylon extensível, vendida separadamente, é concebida para ser usada sobre um casaco de motociclista ou roupa grossa, de modo a poder ser usada de forma natural e confortável sem restringir os braços, mesmo em estações frias ou quentes ou ao usar camadas de roupa, sem comprometer a visibilidade ou a operabilidade durante a condução. Foi concebida para ser usada em estações frias e quentes e em roupa em camadas. O atraente novo modelo "MOTO-R Mid" está disponível nas lojas Kentex e online. Se estiver interessado, por favor, verifique-o. Site oficial: https://www.kentex-moto-r.com/ Visitar a galeria (10)
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