Uma moto todo-poderosa para toda a família: SUZUKI SV650X Custom

Opinião Webike

Aqui está uma customização da "SUZUKI SV650X" pelo utilizador da comunidade Webike "NWM(Not Worth Mentioning)". O escape é um WR'S SS-OVAL Slip-on Solid Type. Inicialmente, o proprietário não tinha expectativas específicas em relação ao som deste escape, mas com o tempo, desenvolveu um apego a ele e agora gosta muito. Ele também instalou o SP TADAO Power Box Pipe. Para a suspensão, ele substituiu o pinhão de fábrica por um pinhão traseiro SUNSTAR de 46T. Adicionalmente, escolheu uma corrente RK 520X-XW, optando pela cor preta pela primeira vez para obter um visual discreto e não chamativo. Para a frente, adicionou o farol LED Sphere light Rising 3, escolhendo uma opção de 4500K para obter uma luz com um tom ligeiramente quente. É notável que os faróis são mais brilhantes, mesmo sem compará-los com os de fábrica. Quanto aos piscas, ele instalou o modelo LED Bronx da Highsider. Ele teve algumas preocupações sobre a localização da montagem devido a querer um design pequeno que adicionasse acentos à carroçaria da moto. Na traseira, equipou o Posh Sequential Blinker. Anteriormente, ele tinha o tipo Feather instalado, mas por alguma razão danificou-se, então mudou para o tipo Broad, que tem uma base de borracha para resistir a pequenos impactos. Ele também atualizou os amortecedores traseiros para amortecedores Ohlins, escolhendo uma mola vermelha para uma aparência ligeiramente mais notável. Para o radiador, instalou a proteção de núcleo do radiador A-TECH Type R. Devido ao seu foco em estética funcional, esta foi uma das primeiras modificações que fez. Ele decidiu pintá-la de preto, pois a cor prata original destacava-se demasiado. O proprietário pensou inicialmente que a cobertura do motor GBRacing era um slider, mas é uma verdadeira "cobertura" que protege o motor. A sua reputação na cena das corridas influenciou a sua decisão de a comprar, mesmo que tenha exigido algum esforço financeiro. Em relação à área do guiador, ele inicialmente achou o ajuste de ângulo do guiador de fábrica limitado, e por isso substituiu-o por um guiador Hurricane clip-on. Tanto a embraiagem como o manete de travão são da ACTIVE. Ele também esperava algumas melhorias estéticas menores com as modificações feitas na área do guiador.

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Especificações