Wyścigowe, wysokowydajne podzespoły ukryte za prostym wyglądem

GALE SPEED master cylinders są używane w MotoGP i innych wyścigach na całym świecie. Nowa edycja VRD Dark Edition charakteryzuje się kutym wyglądem z minimalną obróbką i została dobrze przyjęta ze względu na łatwość zastosowania w modelach neo-classic oraz modelach z lat 70. i 80. Ma szykowny wygląd, ale jej funkcjonalność nie ustępuje modelom takim jak VRE i VRC. Kuta obudowa i system mocowania jednopunktowego zapewniają wysoką sztywność dla dobrego wyczucia hamulca i sprzęgła, a zmienne przełożenie dźwigni pozwala kierowcy na spersonalizowane ustawienia. Obudowa jest najmniejsza w serii, a kąty wyjść przewodów zostały przeprojektowane, aby zapewnić więcej miejsca wokół kierownicy. Latem dostępny będzie również zestaw z uchwytem linki sprzęgła w wersji Dark Edition.

Ciesz się kutą fakturą dzięki VRD Dark Edition

Dark Edition, nowe uzupełnienie linii VRD z serii master cylinder Full-Spec, podkreśla kutą fakturę, tworząc wygląd, który doskonale pasuje do modeli neo-classic. Powierzchnia jest śrutowana, a następnie poddawana czarnej anodzie twardej, a rozmiar jest kompaktowy.

■Obudowa: czarny, anodowany na twardo aluminium ●Średnica cylindra: φ14, 16, 17.5, 19 ●Typ mocowania: Standardowy, Uchwyt zbiornika, Uchwyt lusterka, Uchwyt lusterka z odwrotnym gwintem (bez master cylinder sprzęgła) ●Długość dźwigni: Standardowa, Krótka

■Mocowanie kierownicy ma dwa punkty zwiększające sztywność i czyniące je bardziej kompaktowym. Przełożyło się to na więcej przestrzeni wokół kierownicy.

■Odległość między punktem obrotu dźwigni a punktem działania można regulować o maksymalnie 2 mm w przyrostach co 0,25 mm.

■W przeciwieństwie do VRE, najwyższego modelu z obrabianą powierzchnią obudowy, powierzchnia VRD jest szorstka w dotyku. Jednak wnętrze ma taką samą jakość jak seria VRE, a wyczucie odpowiada nazwie "GALE MASTER".

Wersja Dark Edition dostępna również dla master cylinder Standard-Spec

„RD Black Edition” jest dostępna z serii Standard-Spec, która oferuje niższy koszt dzięki pominięciu funkcji regulacji przełożenia dźwigni. Jest to nowe uzupełnienie linii.

Seria master cylinder GALE SPEED

Wszechstronna wydajność od wyścigów po ulice: master cylinder Full-spec serii VRC

Długo sprzedający się model z kutym aluminiowym korpusem zapewniającym wysoką wytrzymałość i niską wagę. Dostępny jest również szybkozłączny zacisk typu uchwytu lusterka.

■Obudowa: aluminium anodowane na twardo *Średnica cylindra: φ14, 16, 17.5, 19

Funkcjonalne piękno osiągnięte przez maksymalne obrobienie kutego aluminium: wyrafinowany master cylinder serii VRE

Szczytowe osiągnięcie master cylinder GALE SPEED. Pełna obróbka 3D kutej aluminiowej obudowy nadaje tym master cylinder wysoką sztywność, niską wagę i kompaktowość.

■Obudowa: czarne, anodowane aluminium *Średnica cylindra: φ14, 16, 17.5, 19

Nowa marka w stylu neo-classic 153GARAGE przekształca GB350S w cafe racera

ACTIVE, które zarządza marką GALE SPEED, koncentruje się na customizacji neo-classic, a ich master cylinder VRD doskonale pasują do neo-classic i cafe racerów. Ponadto, wprowadzili na rynek nową markę, 153GARAGE, opartą na koncepcji cieszenia się klasyczną customizacją. Pierwsza linia produktów marki obejmuje trzy różne części, które przekształcają popularny GB350S w styl cafe racer.

Oryginalne źródło

Dostarczone przez ACTIVE

Podoba Ci się ten artykuł