Prezentacje PMC na Tokyo Motorcycle Show 2023 były rozłożone na trzech stoiskach. Wśród nich na stoisku ARCHI zaprezentowano dwa typy customów Z900RS.
Table of Contents
- 1 Najnowsze części w pogoni za pięknem i funkcjonalnością
- 2 Nowy podniesiony amortyzator skrętu! Z900RS "Blue Satellite" 2023
- 3 Więcej opcji dla tylnej części! ARCHI to miejsce dla specyfikacji Z i części standardowych!
- 4 Części z kęsa o strukturze plastra miodu, aby ulepszyć i ozdobić Z900RS
- 5 Z900RS "YSS ARCHI Racing" 2023
- 6 Z1 odrodzony dzięki technologii pełnej renowacji
- 7 Pełna gama kolorystyczna zawieszenia dla początkujących w terenie
Najnowsze części w pogoni za pięknem i funkcjonalnością
PMC znane jest z części zamiennych do klasycznych motocykli, ale w 2020 roku założyło ARCHI, markę części customowych do aktualnych modeli motocykli. Na targach Motorcycle Show 2023 zaprezentowano dwa różne customy Z900RS. Wersja Red Jewel odtwarza atmosferę chłodzonych powietrzem Z z przeszłości dzięki opływowej owiewce ogona, prostej stalowej wydechu, która była standardem w latach 70., oraz nowo opracowanym osłonom żeberkowym w obszarze silnika. Z kolei Blue Satellite wykorzystuje tłumik typu slash megaphone o dużej średnicy oraz owiewkę bikini i podowiewkę, które przypominają wyścigówki AMA superbike z lat 80. Oba motocykle wykorzystują wiele produktów ARCHI z rynku wtórnego!
Nowy podniesiony amortyzator skrętu! Z900RS "Blue Satellite" 2023



Nowy wydech slash megaphone ma skośnie ściętą końcówkę dzięki obróbce 3D. Zainstalowano również podniesiony amortyzator skrętu. Oprócz wersji standardowej zamontowanej w Red Jewel, dostępna jest nowa wersja z logo ARCHI, która jest zamontowana w Blue Satellite!
Więcej opcji dla tylnej części! ARCHI to miejsce dla specyfikacji Z i części standardowych!

Potężny wydech typu short pipe, składający się z 6 części opartych na rurze wydechowej o średnicy 42,7 mm, jest teraz dostępny dla modelu Z900RS z 2023 roku. Zestaw amortyzatora skrętu YSS jest również zamontowany w tym motocyklu, zaprojektowany do mocowania na zaciskach kierownicy za pomocą specjalnie zaprojektowanego wspornika dla danego modelu. Kanał hamulca przedniego to funkcjonalna część chłodząca stosowana w wyścigach w ostatnich latach, z materiału węglowego typu twill weave firmy Toray zdobiącego dolną część widelca.
| A |
|---|
| B |
|---|
| C |
|---|
| D |
|---|
Części z kęsa o strukturze plastra miodu, aby ulepszyć i ozdobić Z900RS


Seria billet honeycomb jest odważnie obrabiana z litego aluminium z sześciokątnym wzorem na powierzchni. Z900RS można jeszcze piękniej udekorować, używając ich jako zestawu.
Z900RS "YSS ARCHI Racing" 2023

Ten wyścigowy Z900RS był zwycięzcą klasy Streetfighter Taste of Tsukuba (T.O.T.) wiosną tego roku, wykorzystuje wiele części ARCHI i YSS.
Z1 odrodzony dzięki technologii pełnej renowacji

PMC produkuje szeroką gamę części do klasycznych motocykli, głównie do Z1/Z2. Dla Z1 sprzedaje ogromną liczbę części zamiennych, od części zewnętrznych, w tym zbiorników paliwa, po wewnętrzne części silnika.
Pełna gama kolorystyczna zawieszenia dla początkujących w terenie


YSS planuje być bardziej aktywny w dziedzinie off-road, w tym w wyścigach enduro. Dla przednich widelców oferują zestaw modernizacyjny z zaworem PD, który zapewnia elastyczność i sztywność, a tył to MX366 z 30-stopniową regulacją siły tłumienia odbicia.
Seria MG MG456/366/362
Seria MR MR456
Seria MS MS456/366/362
Seria MX MX456/366/362
*456 = średnica tłoka 45 mm, średnica wału 16 mm, 366 = średnica tłoka 36 mm, średnica wału 16 mm, 362 = średnica tłoka 36 mm, średnica wału 12 mm
Oryginalne źródło
Dostarczone przez PMC
Podoba Ci się ten artykuł























