Les expositions de PMC au Tokyo Motorcycle Show 2023 étaient réparties sur trois stands. Parmi eux, le stand ARCHI présentait deux types de customs Z900RS.
Table of Contents
- 1 Les dernières pièces à la recherche de la beauté et de la fonctionnalité
- 2 Nouvel amortisseur de direction surélevé ! Z900RS "Blue Satellite" 2023
- 3 Plus de choix pour la zone arrière ! ARCHI est l'endroit où aller pour les spécifications Z et les pièces standard !
- 4 Pièces en nid d'abeille pour améliorer et habiller la Z900RS
- 5 Z900RS "YSS ARCHI Racing" 2023
- 6 Une Z1 remise au goût du jour grâce à une technologie de restauration complète
- 7 Gamme de suspensions complètes en couleur pour les débutants en tout-terrain
Les dernières pièces à la recherche de la beauté et de la fonctionnalité
PMC est connue pour ses pièces de rechange pour les motos classiques, mais en 2020, elle a créé ARCHI, une marque de pièces personnalisées pour les modèles de moto actuels. Lors du salon de la moto 2023, ils ont présenté deux Z900RS customs différentes. La version Red Jewel recrée l'atmosphère de la Z refroidie par air d'antan avec son capot arrière profilé, son échappement droit en acier qui était la norme dans les années 70, et ses couvercles à ailettes nouvellement développés autour de la zone du moteur. La Blue Satellite, quant à elle, est équipée d'un silencieux mégaphone de grand diamètre, d'un carénage bikini et d'un carénage inférieur qui rappellent les motos de course AMA Superbike des années 80. Les deux motos utilisent de nombreux produits ARCHI!
Nouvel amortisseur de direction surélevé ! Z900RS "Blue Satellite" 2023



Le nouvel échappement slash megaphone a la partie terminale coupée à un angle par traitement 3D. Un amortisseur de direction surélevé est également installé. En plus de la version normale équipée sur la Red Jewel, une nouvelle version avec le logo ARCHI, qui est installée sur la Blue Satellite, est maintenant disponible !
Plus de choix pour la zone arrière ! ARCHI est l'endroit où aller pour les spécifications Z et les pièces standard !

Le puissant échappement à tuyau court, composé de 6 pièces basées sur un tuyau d'échappement de 42,7 mm de diamètre, est désormais disponible pour la Z900RS modèle 23. Le kit d'amortisseur de direction YSS est également installé sur cette moto. Il est conçu pour être fixé sur les colliers de guidon à l'aide d'un support spécialement conçu pour le modèle. Le conduit de l'étrier avant est un élément de refroidissement fonctionnel utilisé en compétition ces dernières années, et le matériau carbone twill weave de Toray décore le bas de la fourche.
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Pièces en nid d'abeille pour améliorer et habiller la Z900RS


La série de pièces en nid d'abeille est audacieusement usinée à partir d'aluminium solide avec un design hexagonal sur la surface. La Z900RS peut être décorée encore plus joliment en les utilisant comme un ensemble.
Z900RS "YSS ARCHI Racing" 2023

Cette Z900RS a remporté en solo la nouvelle classe Streetfighter Taste of Tsukuba (T.O.T.) au printemps dernier, et utilise de nombreuses pièces ARCHI et YSS.
Une Z1 remise au goût du jour grâce à une technologie de restauration complète

PMC produit une large gamme de pièces pour les motos classiques, principalement pour les Z1/Z2. Pour la Z1, ils vendent un grand nombre de pièces de rechange, des pièces extérieures, y compris les réservoirs d'essence, aux pièces internes du moteur.
Gamme de suspensions complètes en couleur pour les débutants en tout-terrain


YSS prévoit d'être plus actif dans le domaine du tout-terrain, y compris les courses d'enduro. Pour les fourches avant, ils proposent un kit de mise à niveau avec une valve PD qui offre flexibilité et rigidité, et l'arrière est un MX366 avec 30 niveaux de réglage de la force d'amortissement en rebond.
Série MG MG456/366/362 Série MR MR456 Série MS MS456/366/362 Série MX MX456/366/362
*456 = diamètre du piston 45mm, diamètre de l'arbre 16mm, 366 = diamètre du piston 36mm, diamètre de l'arbre 16mm, 362 = diamètre du piston 36mm, diamètre de l'arbre 12mm
Source originale
Fourni par PMC
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