Lekkość i Zwinność: YAMAHA YZF-R1 Custom

Opinia Webike

Oto modyfikacja motocykla "YAMAHA YZF-R1" autorstwa użytkownika społeczności Webike "Shige-chan". Zainspirowany Valentino Rossim i napędzany głębokim pragnieniem ścigania się na torze, właściciel wybrał YZF-R1 – maszynę zaprojektowaną do jazdy o wysokich osiągach. Dzięki lekkiej ramie i precyzyjnemu prowadzeniu, motocykl błyszczy zarówno w szybkich startach, jak i zwinnych zakrętach. Uwielbia kolor nadwozia, Bluish White Cocktail, znany również jako "Kolor Qubeley", przypominający humanoidalnego mecha z anime, który porwał wyobraźnię właściciela w dzieciństwie.

Układ wydechowy to Akrapovic, któremu ufają czołowe zespoły wyścigowe na całym świecie. Wykonany z tytanu, przyczynia się do redukcji masy i wydaje czysty, wyrafinowany dźwięk dzięki cienkości materiału. Do hamulców wybrano klocki RK Mega Alloy X. Klocki te, wykonane z precyzyjnie formowanego i spiekanego materiału ciernego Mega Alloy X, oferują bardzo responsywną siłę hamowania w odpowiedzi na nacisk dźwigni hamulca i utrzymują silne osiągi hamowania, nawet w warunkach wyścigowych. Kierownica wyposażona jest w manetki Domino, opracowane we współpracy z zespołem MotoGP San Carlo Honda. Manetki te posiadają dwa różne materiały, które zapewniają doskonałą równowagę między tłumieniem drgań a elastycznością, oferując doskonałe czucie w dłoniach. Karoseria motocykla jest dodatkowo wzmocniona osłoną zbiornika i owiewką dolną CARBONY, obie wykonane z suchego karbonu, co zapewnia wysoką sztywność przy jednoczesnym zachowaniu niskiej masy.

Aby chronić chłodnicę, niezbędną do chłodzenia silnika chłodzonego cieczą, przed kamieniami lub innymi odłamkami, zainstalowano osłonę chłodnicy ETCHING FACTORY dla YZF-R1 (09-14) wykonaną ze stali nierdzewnej SUS304. Gruba siatka po obu stronach zapewnia idealną równowagę między wydajnością chłodzenia a ochroną, maksymalizując przepływ powietrza przy jednoczesnym zachowaniu bezpieczeństwa chłodnicy.

Galeria

Specyfikacje