Yamaha "YZF-R2" lanseres 27. august!? Teaservideo sluppet i India, ryktes å ha en nyutviklet 200cc en-sylindret motor

Yamaha Motor India har sluppet en teaservideo som hinter om en ny "R"-serie. Tittelen er "The #RInstinct Is Brewing." Selv om en kunngjøring er planlagt til 27. august og reservasjoner allerede har startet i India for 10 000 rupier (omtrent 17 000 yen), er dens sanne identitet fortsatt ikke kunngjort. Basert på ulike omstendigheter, anses den helt nye modellen "YZF-R2" som den mest sannsynlige kandidaten til å debutere! Hvis det er en ny Yamaha-motor, er det noe som kan forventes å ha fremtidige variasjoner.

Kaffekopp og bane. Yamaha Blue signaliserer en ny SS

Teaservideoen begynner med kaffe som helles i et Yamaha Blue krus. Lattekunsten viser et banelayout og et rutete flagg. Tittelen "Brewing" er et ordspill, som betyr både "å lage (kaffe)" og "(en plan) under utvikling."

Serien av teasere bruker slagordet "We R On Our Way" og "R"-logoen. Spesielt brukes ingen eksoslyd i det hele tatt. Tohjulsteasere har vanligvis lyd først, men denne gangen har de bevisst fokusert på statiske bilder. Derfor er antall sylindere og slagvolum på motoren ennå ikke klart.

Videoen er bare 10 sekunder lang og maskinen vises ikke, men banebildene presenteres tydelig.

Slagordet er "The call of the BLUE." En ny sportsmodell i Yamaha Blue, selvfølgelig...

Imidlertid, selv om Yamaha ikke har oppgitt modellnavnet, nevner lokale rapporter konsekvent "YZF-R2", noe som ikke kan ignoreres. Dette er basert på varemerkesøknader som er innlevert i flere land, inkludert India, og det faktum at det ikke er noen grad mellom 321cc YZF-R3 og 155cc YZF-R15 som selges i India, støtter også denne prediksjonen.

Selv om det ikke er noen slagvolumgrense for motorsykkel-lisenser i India, er modeller med høyt slagvolum underlagt svært høye avgifter, noe som effektivt begrenser eierskap av maskiner over 200cc til de svært velstående. Derfor representerer 200cc-klassen det realistiske toppunktet for allmennheten, og hvis YZF-R2 blir realisert, vil den ha en betydelig tilstedeværelse som flaggskipet i YZF-R-serien i det lokale markedet. Den offisielle kunngjøringen er planlagt til 27. august i India.

YZF-R15M (utenlands) R15 er populær i India som flaggskipet for Yamahas sportsmodeller. Signaliserer denne teaseren en erstatning?

Teaservideo

Usannsynlig introduksjon til Japan. Men håp for avledede modeller?

Hvis det er en 200cc en-sylindret, er introduksjonen av R2 selv til Japan svært usannsynlig. Japan har allerede YZF-R15 og YZF-R25 i sitt sortiment, og et slagvolum på 200cc gir liten fordel. Motoren er imidlertid interessant. Det sies at den nye 200cc motoren som debuterer denne gangen kanskje ikke bare er en forstørret versjon av den konvensjonelle 155cc modellen, men et helt nytt design. Gitt at den nåværende 155cc VVA-motoren allerede har gitt opphav til ulike variasjoner som YZF-R15, MT-15, XSR155 og WR155R, er det usannsynlig at en ny 200cc motor ville være begrenset til bare R2.

Yamahas 200cc en-sylindrede modeller inkluderer flere som fortsatt har mange fans, men som ikke viser tegn til gjenoppliving. For eksempel, den representative trekkingmodellen "Serow 225" og "TW225", som var populær for gate-tilpasning. Det er en mulighet for at kunngjøringen kan åpne døren for at disse modellene kan bli gjenfødt, møte moderne utslippsstandarder og returnere til gatene. Vi ser frem til flere nyheter!

Det finnes mange legendariske maskiner i Yamahas ledige 200cc en-sylindrede spor. Kan den lenge ryktede "Serow 225" gjenopplivingen være mulig!?