Table of Contents
RED HIP'S MONKEY
Denne helkarbon-kåpen til Monkey er definitivt ikke noe man ser hver dag. Konseptet bak dette prosjektet var å "prøve å lage så mye som mulig uten hjelp fra profesjonelle". Den vanskeligste delen var området rundt frontlykten, der kåpen har en veldig buet form som gjorde det vanskelig å påføre karbonarket, og arbeidet måtte gjøres om to ganger. Vi er imponert over at teamet ikke mistet motet og klarte å fullføre denne fantastiske kåpen! Karbon er også brukt på forskjellige andre steder på sykkelen, noe som gir den en helt annen følelse enn en vanlig lakkert finish.
Styre
Hatt av for ideen om å bruke rynkemaling på områder der karbon ikke kunne påføres for å få utseendet til å passe sammen. SP Takegawa-målerne, som opprinnelig har hvite paneler, er også ferdigstilt i klar oransje for stor oppmerksomhet på detaljer. En aluminiumstank for FI Monkey er brukt, med karbonmateriale og sparkelmodellering påført. Eksteriøret ble ikke bare limt på, originalitet ble forfulgt i hver detalj.
Motor
Motoren er 88cc og er designet for å være "trygg, morsom og lett å kjøre". Den er ikke synlig på bildet, men innsiden av kåpen er ferdigstilt med candy orange wrap-maling.
Chassis
Sykkelen er senket med 6-tommers hjul, og gir akkurat nok bakkeklaring.
Galleri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Spesifikasjoner
| Del | Detaljer |
|---|---|
| Motor | ART Stempel SP Takegawa SS 5-gir Kryssgirkasse Kit (Super Street) SP Takegawa S Stage Big Bore Kit 88cc (H Sylinder) DAYTONA Sekundær Side Våt Type Clutch Kit (Sandblåst) 5-Plate |
| Forgasser / Innsug | SP Takegawa MIKUNI VM26 Forgasser Kit SP Takegawa Power Filter |
| Eksos | En-gangs Eksos |
| Hjul | G-Craft 6-tommers 2.5J Hjul |
| Demper | HONDA Magna Original Bakdempere (Modifisert) |
| Styre / Styring | SP Takegawa Doble Analoge Målere |
| Olje Kjøler | SHIFT UP 12-rads Olje Kjøler |
| Sete | En-gangs Sete |
| Karosseri | En-gangs Karbon Full Kåpe En-gangs Front- og Bakskjermer En-gangs Tank |
| Elektrisk | CF POSH CDI |
Opprinnelig Kilde til denne Artikkelen
MOTO-MOTO
Liker du denne artikkelen



























