RED HIP'S MONKEY

Цей повністю карбоновий обтічник Monkey точно не те, що ви бачите щодня. Концепція цього проєкту полягала в тому, щоб «спробувати зробити якомога більше без допомоги професіоналів». Найскладнішою частиною була область навколо фари, де обтічник має дуже вигнуту форму, що ускладнювало нанесення карбонового листа, і роботу довелося переробляти двічі. Ми вражені тим, що команда не зневірилася і змогла завершити цей дивовижний обтічник! Карбон також використовується в різних інших місцях мотоцикла, що надає йому зовсім іншого вигляду порівняно зі звичайним фарбуванням.

Кермо

Знімаємо капелюха перед ідеєю використання текстурної фарби в місцях, де карбон не міг бути застосований, щоб об'єднати вигляд. Прилади SP Takegawa, які спочатку мають білі панелі, також оброблені прозорим помаранчевим кольором для чудового уваги до деталей. Використовується алюмінієвий бак для FI Monkey, на який нанесено карбоновий матеріал та шпаклювання. Зовнішній вигляд не був просто наклеєний, оригінальність була досягнута в кожній деталі.

Двигун

Двигун об'ємом 88 куб. см розроблений так, щоб бути «безпечним, веселим і легким у керуванні». На фото це не видно, але внутрішня частина обтічника оброблена фарбою з ефектом цукеркової помаранчевої плівки.

Шасі

Мотоцикл занижений на 6-дюймових колесах, ледь залишаючи дорожній просвіт.

Галерея

Специфікації

Частина Деталі
Двигун Поршень ART
SP Takegawa SS 5-ступінчастий комплект трансмісії Cross (Super Street)
SP Takegawa S Stage Big Bore Kit 88cc (H Cylinder)
DAYTONA Secondary Side Wet Type Clutch Kit (Shot Blast) 5-Disc
Карбюратор / Впуск SP Takegawa MIKUNI VM26 Carburetor Kit
SP Takegawa Power Filter
Вихлоп Вихлоп на замовлення
Колеса G-Craft 6-дюймові колеса 2.5J
Підвіска Задні амортизатори HONDA Magna (модифіковані)
Кермо / Рульове управління SP Takegawa Подвійні аналогові прилади
Масляний радіатор SHIFT UP Масляний радіатор на 12 рядів
Сидіння Сидіння на замовлення
Кузов Карбоновий обтічник на замовлення
Переднє та заднє крила на замовлення
Бак на замовлення
Електрика CF POSH CDI

Оригінальне джерело цієї статті

MOTO-MOTO

Подобається ця стаття