Japan Custom Cultuur

Hier is een originele serie "JCC" wat staat voor "Japan Custom culture" geschreven door Webike Japan. Er is geen twijfel mogelijk dat Japan een van de beste en unieke custom onderdelen en zijn cultuur heeft in de motorindustrie, maar de taalbarrière heeft geleid tot de afsluiting van JDM motorcultuur naar de buitenwereld van Japan. Door middel van deze JCC content presenteren we u unieke custom en gemodificeerde motoren door professionele vakmensen en enthousiastelingen die gewoon niet kunnen stoppen met het houden van motoren.

Webike's Mening

Hier is een "YAMAHA TMAX530" custom door Webike community gebruiker "y_end222". De TMAX serie is gebaseerd op het "Master of Scooter" concept en is populair vanwege zijn superieure prestaties dankzij de elektronisch geregelde gashendel en het lichtgewicht aluminium frame, evenals zijn elegante en scherpe design. Hoewel het een scooter is, wordt deze standaard geleverd met luxe upside-down voorvorken en radiaal gemonteerde remklauwen. Het is ook uitgerust met de RC Koushien HITMAN uitlaat, met titanium dempers en roestvrijstalen uitlaatpijp en eindpijp. Een expansiekamer is toegevoegd om het vermogen over het gehele bereik te verhogen. De output wordt met meer dan 10% verhoogd. Verder is het stuur veranderd naar een LOW type 22.2mm voor een compactere stijl en lichter gevoel, en een positie die precies goed is voor sportief toeren. Verder is het stuur veranderd naar een LOW type 22.2mm voor een compactere stijl en lichter gevoel, en een positie die precies goed is voor sportief toeren. Het snijden van het wiel in de rijrichting wordt gemakkelijker, waardoor benaderingen zoals bochten soepeler dan ooit tevoren kunnen worden ingezet, en de stabiliteit neemt toe tijdens het bochtenwerk. De T-REV inwendige drukregelklep is geïnstalleerd omdat de gebruikelijke motorrem van de TMAX 530 de eigenaar hinderde. Niet veel aanpassingen, maar de prestaties zijn echt verbeterd.

Galerij

Specificaties

Onderdeel Details
Uitlaat RC Koshien HITMAN Uitlaat
Stuur / Stuurinrichting IMPACT 22.2mm Stuur LOW Type [SPORT TOURING]
Wiel PEO ZERO POINT SHAFT
Carrosserie / Kuip YAMAHA Power Beam
ADIO Statische Eliminatie Bout Moer Set
Motor TERAMOTO T-REV Φ9 0.07

Vind je dit artikel leuk