MORIWAKI heeft de "MORIWAKI FULL EXHAUST MEGAPHONE" aangekondigd, een door de overheid gecertificeerde volledige uitlaatdemper die compatibel is met Yamaha's "XSR900" en "XSR900GP." Het heeft een megaphone-stijl die een eerbetoon brengt aan racers uit de jaren '80 en is verkrijgbaar in drie kleurvariaties met roestvrij staal.
Megaphone Ontwerp Geïnspireerd op Racerstijl uit de Jaren '80
MORI জাপানিজ-এর "MORIWAKI FULL EXHAUST MEGAPHONE" হল একটি সরকারিভাবে প্রত্যয়িত সম্পূর্ণ নিষ্কাশন মাফলার যা Yamaha-এর "XSR900" এবং "XSR900GP"-এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
De Yamaha "XSR900"-serie is een "Sport Heritage"-model dat een erfgoedontwerp combineert dat een eerbetoon brengt aan racers en cafe racer-cultuur uit de jaren '80 met een moderne driecilindermotor. De "MORIWAKI FULL EXHAUST MEGAPHONE" heeft een slanke megaphone-stijl met een geleidelijk toenemende diameter naar achteren toe om te harmoniseren met het concept van de motor.
De uitlaatpijp heeft een 3-1 collector lay-out structuur. Optimalisatie wordt bereikt door de eerste en tweede, en tweede en derde pijpen te verbinden met bypass-pijpen. Een hoogwaardige metalen honingraatkatalysator en een unieke uitlaatstroompadstructuur worden direct na de collector geplaatst, en een speciaal ontworpen sub-demper wordt ruimtebesparend achter het oliecarter geplaatst, wat visuele overweging biedt die de exterieurstijl niet verstoort.
Wat betreft geluid, de unieke sub-demper en de nieuw ontworpen megaphone-dempercombinatie voldoen aan de volume- en emissiereguleringen. Het versterkt de scherpe pulsatie die uniek is voor de inline driecilindermotor en is afgestemd op een uitlaatgeluid dat niet vermoeiend is, zelfs niet tijdens langeafstandstochten. Wat betreft de prestatiekenmerken, hebben ze een prestatie nagestreefd die gemakkelijk te hanteren is, van stadsritten tot sportieve ritten.
Verkrijgbaar in drie kleurvariaties: "BLACK" (¥220.000 inclusief belasting) met hittebestendige zwarte coating, "SUS" (¥225.500 inclusief belasting) met gepolijst roestvrij staal, en "BP-χ" (¥231.000 inclusief belasting) met een getextureerd zwart megaphone-gedeelte. Het gewicht van de hoofdeenheid is 7,2 kg, een lichte reductie ten opzichte van de STD (7,3 kg). Het is een door de overheid gecertificeerde demper met een compatibel modelnummer "8BL-RN96J", met een geluidslimiet voor uitlaatgeluid bij stilstand van 91 dB en een geluidslimiet voor acceleratie van 82 dB.
Vind je dit artikel leuk




























