[Nieuw motormodel] Nieuw ontwikkelde remklauw! KTM's nieuwe "390 DUKE" model 2026 arriveert voor ¥829.000

KTM Japan heeft de introductie aangekondigd van het 2026-model van de nieuwe "390 DUKE" in Japan, met een nieuw aangenomen, intern ontwikkeld WP-remsysteem. De geplande releasedatum is juli 2026, met een geadviseerde verkoopprijs van de fabrikant van 829.000 yen (inclusief btw). Naast een vernieuwde motor en chassis, is de ophanging verbeterd voor nog meer controleerbaarheid.

Adoptie van intern ontwikkeld WP-remsysteem

KTM 390 DUKE (2026)

KTM 390DUKE (2026)

KTM Japan heeft de binnenlandse introductie van de nieuwe "390 DUKE" voor modeljaar 2026 aangekondigd. Dit model, dat geniet van hoge populariteit als de oorsprong van de 390-serie, heeft verdere updates ondergaan met de adoptie van een intern ontwikkeld WP-remsysteem voor het 2026-model, naast een vernieuwde motor, chassis en styling.

Het opmerkelijke remsysteem is voorzien van een remschijf met een diameter van 320 mm en een nieuw ontwikkelde 4-zuiger radiale remklauw aan de voorzijde. De achterzijde is uitgerust met een remschijf met een diameter van 240 mm in combinatie met een nieuw ontwikkelde "WP RCF4" remklauw met één zuiger, vergelijkbaar met de voorzijde, wat resulteert in uitstekende remprestaties en hoge controleerbaarheid.

"WP FCR4" remklauw

"WP RCF4" remklauw

Het chassis is voorzien van een tweedelig frame dat een zeer stijf stalen vakwerk hoofframe combineert met een lichtgewicht aluminium gietonderframe. De kroonplaat en het geoptimaliseerde offsetontwerp verbeteren de rijeigenschappen, wat zorgt voor wendbare en uitstekende controleerbaarheid.

Dit frame is gecombineerd met een lichtgewicht achterbrug en zo geplaatst dat het de achterwielophanging omringt. Door de achterwielophanging zelf excentrisch te monteren, wordt de zithoogte verlaagd tot 820 mm, terwijl tegelijkertijd een grotere luchtbox voor de inlaat mogelijk wordt. Deze verlaagde zithoogte is bewust ontworpen om de motor toegankelijker te maken voor een breder scala aan rijders, zonder in te leveren op stabiliteit of rijeigenschappen.

De krachtbron is een lichte en compacte 398,7 cc vloeistofgekoelde viertakt DOHC eencilindermotor, genaamd "LC4c". Hij levert een maximaal vermogen van 33 kW (45 pk) bij 8.500 tpm en een maximaal koppel van 39 Nm bij 7.000 tpm, wat zorgt voor soepele acceleratie en wendbare prestaties, van stadsverkeer tot bochtige wegen.

Verstelbare WP APEX-ophanging

De ophanging maakt gebruik van hoogwaardige WP APEX-componenten. De voorzijde is uitgerust met 43 mm open cartridge vorken met 5-traps instelbare compressie- en rebounddemping. De achterzijde is voorzien van een gesplitste zuiger achterschokdemper met instelbare rebounddemping en veervoorspanning, waardoor de rijeigenschappen nauwkeurig kunnen worden afgesteld op de voorkeuren van de rijder en de rijomstandigheden.

Het instrumentenpaneel is voorzien van een 5-inch kleurenscherm met TFT-display. Rijmodi kunnen op het scherm worden geselecteerd, waaronder de standaard "STREET"-instelling en "RAIN", die de gasrespons bij slecht weer verzacht.

Schakelen naar de "TRACK"-modus breidt de toerentellerweergave uit en voegt een rondetimer toe, waarbij de lay-out specifiek voor circuitgebruik wordt aangepast. In de TRACK-modus wordt onnodige informatie geminimaliseerd en is een launch control-functie beschikbaar om ideale starts te ondersteunen.

Daarnaast zijn "Supermoto ABS" voor veilig rijden en "Cornering MTC" om uitglijden in bochten te onderdrukken standaard uitrusting, en hun instellingen kunnen ook eenvoudig op het display worden geschakeld. Twee kleuropties zijn beschikbaar: zwart en blauw.

KTM 390 DUKE (ZWART)

KTM 390 DUKE (BLAUW)

Belangrijkste specificaties KTM 390 DUKE (2026)

• Totale lengte x breedte x hoogte: Niet bekendgemaakt
• Wielbasis: Niet bekendgemaakt
• Minimale bodemvrijheid: Niet bekendgemaakt
• Zithoogte: 820 mm
• Rijklaar gewicht: 165 kg (inclusief brandstof)
• Motor: Vloeistofgekoelde 4-takt DOHC eencilinder 398,7 cc
• Maximaal vermogen: 33 kW (45 pk) /8.500 tpm
• Maximaal koppel: 39 Nm/7.000 tpm
• Inhoud brandstoftank: ca. 15 liter
• Transmissie: 6-versnellingsbak
• Remsysteem (V/A): WP radiale 4-zuiger remklauw + 320φ schijf / WP 1-zuiger remklauw + 240φ schijf
• Bandenmaat (V/A): 110/70 R17 / 150/60 R17
• Adviesprijs: 829.000 yen (inclusief 10% btw)

Ga naar Galerij  (8)