Table of Contents
Bagus!'s Z1 [900SUPER4]
Ini ialah model custom "Kawasaki Z1 900 Superfour" oleh Bagus!
Untuk model custom ini, Bagus! mengekalkan skema warna Candy Orange/Brown yang merupakan skema warna generasi pertama Z1. Pada pandangan pertama, nampaknya tiada perubahan besar berbanding kenderaan stok. Dengan cara ini, "mesin 70-an yang tidak pernah rosak dan boleh berjalan di mana-mana sahaja di Jepun" ialah konsep custom ini.
Enjin
Big bored kepada 1075cc, dilengkapi PAMS Pistal Racing Piston Φ72. Proses pembuatan dan pemilihan bahan yang tidak berkompromi dengan penekanan pada prestasi tinggi dan ketahanan.
PISTAL Piston untuk Z penyejuk udara boleh menukar nisbah mampatan dengan mudah dengan menukar gabungan gasket kepala/gasket tapak. Reka bentuknya mudah untuk mencapai watak enjin yang diingini dengan memadankan aci sesondol dan isipadu kebuk pembakaran, dll.
Saluran Masuk & Knalpot
Knalpot kolektif 4 ke 1 ini dihasilkan dengan perhatian tertinggi terhadap perincian dan bunyi yang menyatu dengan badan kenderaan. Manifold knalpot diamankan dengan kolar terpisah seperti konfigurasi stok.
Karburator ialah KEIHIN CR29 yang sukar didapati walaupun di Jepun. Ia boleh digunakan dalam julat yang luas dari perlumbaan ke jalanan.
Casisi
Garpu hadapan adalah stok.
Syok belakang ÖHLINS "THE BLACK LINE", kemewahan memakai warna terkaya ialah Black Line. Mengetahui bahawa "Black Line" mula-mula dilahirkan sebagai barisan produk atas permintaan yang ghairah daripada peminat Harley-Davidson.
ÖHLINS kini sedang mengembangkan julat model yang boleh dipasang syok berkembar kerana permintaan yang besar daripada peminat bukan Harley yang memerlukannya.
Bagus! memilih AP Racing 2-piece Structure 2 Piston Brake Caliper. Semua kaliper dalam barisan AP Racing adalah spesifikasi perlumbaan, dan produk mereka diselitkan dengan teknologi paling canggih pada era mereka: model badan tuang yang digunakan pada banyak superbike kerja pada tahun 1980-an masih digunakan hari ini untuk motosikal custom.
Seperti yang anda lihat, ia tidak mempunyai banyak pengubahsuaian dalam bahagian casis. Roda jejari stok dan garpu mengekalkan rasa tahun 70-an, penghormatan kepada klasik.
Handle
Dilengkapi Brembo Brake Master Cylinder.
Meter ialah pembuatan semula lengkap spesifikasi gear K/M.
Bingkai
Bingkai, lengan ayun dan batang dicat semula oleh KADOWAKI.
Galeri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Spesifikasi
| Bahagian | Butiran |
|---|---|
| Enjin | PAMS Pistol Racing Φ72 ST700 |
| Karburator / Saluran Masuk | Karburator KEIHIN CR |
| Knalpot | PAMS T’s Exhaust |
| Brek | Brembo Brake Master Cylinder AP Racing 2-piece Structure 2 Piston Brake Caliper SUNSTAR TRAD TYPE1 Front Disc Rotor |
| Oleh | OHLINS Rear Suspension Black Line Series |
| Elektrik | AS Uotani SP ver.PAMS |
Tentang Bagus! Motor cycle
Bagus! bermaksud "Terbaik" dalam bahasa Indonesia. Sesuai dengan perkataan itu, konsep mereka ialah mereka menyediakan semua pelanggan "TERBAIK" kehidupan dengan motosikal. Mereka menawarkan pelbagai perkhidmatan daripada penyesuaian, pembaikan kepada pemeriksaan. Sila datang dan lawati mereka jika anda suka motosikal.

Halaman jenama Bagus! Motorcycle
Suka artikel ini





































