Pendapat Webike
Berikut adalah modifikasi "HONDA CB400SF" oleh pengguna komunitas Webike "DRAGON". Knalpot yang digunakan adalah seri MORIWAKI Engineering ZERO SS, sistem knalpot penuh. Ini secara nyata meningkatkan respons throttle dan menonjol karena desainnya yang ringan. Gantungan knalpot opsional disertakan. Stang yang dipilih adalah EFFEX EZ-FIT BAR tipe High dengan penahan stang aluminium ACTIVE. Sepeda motor ini dilengkapi dengan tuas aluminium billet lipat tipe R dari U-KANAYA. Pelindung radiator dibuat oleh MORIWAKI dan terbuat dari bahan baja tahan karat yang tahan lama. Penutup meter yang dipilih adalah tipe karbon dari Magical Racing. Meter memainkan peran penting, dan setelah modifikasi, sepeda motor terasa seperti mesin yang sama sekali berbeda. Untuk shock belakang, Ohlins Legend Twin digunakan, memberikan kinerja yang sangat baik dan rasa aman melalui kesederhanaannya. Rearset adalah kit rearset STRIKER, yang menawarkan satu posisi dengan harga terjangkau dan mudah didapatkan. Selain itu, pijakan kaki penumpang SPEEDRA telah dipasang. Pemiliknya menikmati kustomisasi dan telah menambahkan stiker kecil Hyperpro "H" pada garpu depan dan stiker logam dari ACTIVE pada subframe untuk menambahkan sentuhan kreatif. Tutup master silinder telah diganti dengan tutup aluminium merah cerah yang serasi dengan tampilan sepeda motor. Stiker yang disertakan sengaja dihilangkan untuk menekankan warna merah. Karena penutup tangki yang cocok untuk menyamai warna bodi tidak dapat ditemukan, pemiliknya memilih Bagster 1582UU Easy Road sebagai pengganti. TANAX motofizz Shell Bag SS telah diganti dengan model MT karena kapasitas penyimpanannya yang tidak mencukupi. Selain itu, warnanya telah diubah dari perak menjadi karbon untuk mencapai tampilan yang lebih kohesif. Pemiliknya menyatakan kepuasan besar dengan peningkatan keseluruhan dalam gaya.

Galeri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Spesifikasi
Suka artikel ini


































