Pendapat Webike

Berikut adalah custom "KAWASAKI Ninja 1000SX" oleh pengguna komunitas Webike "wanwankoro4091". Saat teman lamanya—sebuah Sportster XL1200S tahun 1999 yang telah dikendarainya selama lebih dari 20 tahun—sedang diperbaiki di bengkel, pemiliknya kebetulan singgah di sebuah dealer motor. Tanpa pikir panjang, dan bahkan tanpa melakukan test ride, ia membeli Ninja 1000SX pada hari itu juga. Ia tertarik dengan rangkaian fitur modernnya yang mengesankan, dan ia teringat seorang teman, yang juga seorang penggemar motor, berkata, “Untuk spesifikasi ini, harganya sangat murah,” yang meyakinkannya untuk melakukan pembelian. (Kita akan lewati bagian di mana istrinya sangat marah setelahnya.)

Ninja 1000SX adalah peningkatan yang luar biasa dari Ninja 1000 sebelumnya. Sistem ABS-nya yang canggih menawarkan pengereman yang andal dan terkontrol bahkan saat menikung, sementara fitur-fitur yang berfokus pada kenyamanan seperti pemanas grip, cruise control, dan quickshifter semakin meningkatkan pengalaman berkendara. Motor ini pantas disebut evolusi ideal bagi para penggemar Ninja sejati.

Di antara fitur favorit pemilik adalah layar TFT yang mengejutkan mudah dibaca dan cara ia terhubung dengan smartphone-nya, memberikan pengalaman yang menyenangkan dan berteknologi tinggi. Ia juga menghargai putaran mesin yang halus khas mesin inline-four KAWASAKI. KAWASAKI Side Panniers mudah dipasang dan dilepas tergantung keadaan, dan tidak terlihat seperti tambahan. Satu hal yang benar-benar tidak bisa ia tahan adalah knalpot bawaannya, jadi ia bolak-balik antara TRICKSTAR IKAZUCHI dan knalpot slip-on Akrapovic, akhirnya memilih IKAZUCHI hitam. Ia terkesan dengan performanya, meskipun ia mencatat bahwa knalpot ini rentan terhadap goresan yang terlihat, yang harus diwaspadai oleh pengendara.

Namun, yang paling membuatnya terkesan adalah ban MICHELIN POWER GP, dengan cengkeraman luar biasa, terutama di tikungan berkecepatan tinggi, dan kemampuannya menyerap gundukan dan permukaan kasar tanpa memantul. Ia mengatakan ban ini sempurna untuk jalan pegunungan saat perjalanan touring. Menurut pemilik: “Sifat terbesar Ninja 1000SX mungkin adalah ia tidak memiliki keunikan tertentu—itu sendiri adalah ciri khasnya. Ia seperti siswa teladan yang tampak tenang dan terkendali tetapi berubah total saat didorong. Ini adalah mesin yang sangat serba bisa sehingga saya tidak yakin apakah saya akan terus mengendarainya selama bertahun-tahun atau akhirnya menginginkan sesuatu yang lebih berani.”

Ninja 1000SX custom1

Galeri

Ninja 1000SX custom2 Ninja 1000SX dengan KAWASAKI Side Panniers Ninja 1000SX yang dikustom dengan Knalpot TRICKSTAR IKAZUCHI
Ninja 1000SX custom di tepi danau
Modifikasi side cowl pada Ninja 1000SX

Spesifikasi

Bagian Detail
Knalpot Sistem Knalpot Slip-On Balap TRICK STAR IKAZUCHI
Sistem Knalpot Slip-On Line Spesifikasi E4 AKRAPOVIC
[Suku Cadang Perbaikan / Opsional] Pelindung Panas AKRAPOVIC
[Suku Cadang Perbaikan / Opsional] Pipa Header AKRAPOVIC
Sistem Knalpot Slip-On TRICK STAR IKAZUCHI
Pita Knalpot Stainless KIJIMA
Setang Penjepit Master Silinder Dudukan Batang Multi DAYTONA, Tipe Datar
Rangka Baut Kait Lengan Ayun Aluminium J Trip
Bodyworks Kaca Depan BEET
KAWASAKI Kaca Depan Besar, Asap
KAWASAKI Side Cowls (Kiri & Kanan), Diablo Black (2021)
Listrik Kit Port USB KIJIMA, 2-Port
Suku Cadang Penggerak Gir Depan SUNSTAR
Rantai DID Seri ZVM-X 525ZVM-X Perak [dengan Sambungan Paku (ZJ)]
Suku Cadang OEM KAWASAKI Gir-Hub,40T
Mesin Baut Pembuangan Kunci Kawat KIJIMA
Cincin Bak Mesin KAWASAKI
Radiator Pelindung Radiator ETCHING FACTORY SB
Suspensi Suspensi Belakang OHLINS
Roda Ban MICHELIN POWER GP [190/55ZR17 M/C (75W) TL]
Ban MICHELIN POWER GP [120/70ZR17 M/C (58W) TL]
Aksesori DAYTONA Dudukan Smartphone Motor LEBAR
Slider Gandar Depan KAWASAKI
KAWASAKI Engine Sliders
KAWASAKI Side Panniers

Suka artikel ini