Webikes mening

Her er en "KAWASAKI Ninja 1000SX" custom av Webike-fellesskapets bruker "wanwankoro4091". Mens hans mangeårige følgesvenn – en 1999 Sportster XL1200S han hadde kjørt i over 20 år – var på verksted for reparasjoner, stakk eieren innom en motorsykkelhandler. På impuls, og uten engang å ta en prøvetur, kjøpte han Ninja 1000SX den dagen. Han ble tiltrukket av dens imponerende utvalg av moderne funksjoner, og han husket en venn, også en sykkelentusiast, som sa: “For disse spesifikasjonene er den prisen et kupp,” noe som overbeviste ham om å foreta kjøpet. (Vi hopper over delen der kona hans var rasende etterpå.)

Ninja 1000SX er en bemerkelsesverdig oppgradering fra den forrige Ninja 1000. Dens avanserte ABS-system gir pålitelig, kontrollert bremsing selv midt i svingen, mens komfortfokuserte funksjoner som varmeholker, cruisekontroll og en quickshifter ytterligere forbedrer kjøreopplevelsen. Den kan med rette kalles den ideelle utviklingen for dedikerte Ninja-fans.

Blant eierens favorittfunksjoner er den overraskende lettleste TFT-skjermen og måten den kobles til smarttelefonen hans, noe som gir opplevelsen en leken, teknisk følelse. Han setter også pris på den jevne akselerasjonen som kjennetegner Kawasakis signatur rekkefirer. Kawasaki Sidevesker er enkle å feste og fjerne avhengig av omstendighetene, og de ser ikke ut som en ettertanke. Det eneste han virkelig ikke tålte var originalpotten, så han gikk frem og tilbake mellom en TRICKSTAR IKAZUCHI og en Akrapovic slip-on, og endte til slutt opp med den svarte IKAZUCHI. Han er imponert over ytelsen, selv om han bemerker at den er utsatt for synlige riper, noe førere bør være forberedt på.

Det som imponerte ham mest, var imidlertid MICHELIN POWER GP-dekkene, med sitt eksepsjonelle grep, spesielt i høyhastighets svinger, og deres evne til å absorbere støt og ujevne overflater uten å sprette rundt. Han sier de er perfekte for fjellpass under en touringtur. Med eierens ord: “Ninja 1000SX sin største egenskap kan være at den ikke har noen spesielle særegenheter – det i seg selv er dens definerende egenskap. Den er som en toppstudent som virker rolig og samlet, men som forvandler seg fullstendig når den presses. Det er en så velbalansert maskin at jeg er usikker på om jeg vil fortsette å kjøre den i årene som kommer, eller ende opp med å lengte etter noe med mer kant.”

Ninja 1000SX custom1

Galleri

Ninja 1000SX custom2 Ninja 1000SX med Kawasaki Sidevesker Ninja 1000SX tilpasset med TRICKSTAR IKAZUCHI eksos
Ninja 1000SX custom ved innsjøen
Modifiserte sidekåper på Ninja 1000SX

Spesifikasjoner

Del Detaljer
Eksos TRICK STAR Racing Slip-On Exhaust System IKAZUCHI
AKRAPOVIC E4 Specification Slip-On Line Exhaust System
AKRAPOVIC [Repair / Optional Parts] Heat Shield
AKRAPOVIC [Repair / Optional Parts] Header Pipe
TRICK STAR Slip-On Exhaust System IKAZUCHI
KIJIMA Stainless Exhaust Band
Styre DAYTONA Multi Bar Holder Master Cylinder Clamp, Flat Type
Ramme J Trip Aluminum Swingarm Hook Bolt
Karosseri BEET Windshield
KAWASAKI Stor vindskjerm, røyk
KAWASAKI Sidekåper (venstre og høyre), Diablo Black (2021)
Elektrisk KIJIMA USB Port Kit, 2-Port
Drivverk SUNSTAR Front Sprocket
DID ZVM-X Series Chain 525ZVM-X Silver [with Rivet (ZJ) Joint]
KAWASAKI OEM Motorcycle Parts Sprocket-Hub,40T
Motor KIJIMA Wire Lock Drain Bolt
KAWASAKI Crankcase Ring
Radiator ETCHING FACTORY Radiator Guard SB
Fjæring OHLINS Rear Suspension
Hjul MICHELIN POWER GP [190/55ZR17 M/C (75W) TL] Tire
MICHELIN POWER GP [120/70ZR17 M/C (58W) TL] Tire
Tilbehør DAYTONA Motorcycle Smatphone Holder WIDE
KAWASAKI Front Axle Slider
KAWASAKI Engine Sliders
KAWASAKI Side Panniers

Liker du denne artikkelen