Webike의 의견
다음은 Webike 커뮤니티 사용자 "chakorokun"의 "HONDA CB1100" 커스텀입니다. 브레이크 섹션은 브렘보 브레이크 캘리퍼 P4로 업그레이드되었습니다. 이러한 개선으로 제동력이 향상되고 제어력이 향상되며 안정적인 제동 성능이 향상되었습니다. 선스타 프리미엄 레이싱 프론트 디스크 로터는 브렘보와 잘 어울리며, 고속에서 강한 브레이크를 밟을 때 제어력이 크게 향상되었습니다. 또한 플로팅 로터로 열에 대한 저항력과 방열성이 향상되어 브레이크 열로 인한 동력 손실을 완화합니다. 제동 성능이 향상됨에 따라 기계의 설정과 제동 지점을 다시 고려해야 하므로 커스터마이징 과정에 또 다른 즐거움이 더해집니다. 숙련된 장인이 수작업으로 제작하는 요시무라 핸드 벤티드 티타늄 사이클론은 수제 배기 장치입니다. 티타늄을 사용한 경량 디자인은 CB1100의 성능을 더욱 향상시킵니다. 가장 큰 매력은 기계 벤딩을 능가하는 수작업 벤딩으로 완성한 부드러운 곡선의 아름다운 실루엣에 있습니다. 고급스러운 외관에도 불구하고 놀라울 정도로 조용한 배기음을 자랑합니다. 니트론 리어 서스펜션 트윈 쇽 트윈 R1 시리즈는 유연한 움직임과 안정성을 갖춘 직선형 쇽 업소버입니다. 기본 설정은 부드럽고 편안한 승차감보다는 좀 더 공격적이고 단단한 승차감으로 기울어져 있지만 조정이 가능합니다. 게일 스피드 알루미늄 단조 리어 휠은 스포크 내부에 곡선형 리브를 통합하여 급제동과 고속 코너링 시 안정성을 확보합니다. 또한 코너에 진입할 때 승차감이 가벼워져 연비 향상에 기여합니다.

사양
| 부품 | 세부 정보 |
|---|---|
| Exhaust | 요시무라 핸드 벤티드 티타늄 사이클론 [RSC-DRAG] |
| Brake | SUNSTAR 프리미엄 레이싱 프론트 디스크 로터 |
| 서스펜션 | 니트론 리어 서스펜션 트윈 쇼크 TWIN R1 시리즈 |
| Wheel | 게일 스피드 [TYPE-GP1S 리어] 알루미늄 단조 휠 |
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