카타나 리본: 스즈키 카타나 커스텀 바이 K-팩토리

K-FACTORY의 카타나

이 커스텀은 새로운 카타나 출시 후 며칠 만에 완성되어 주변 사람들을 놀라게 했습니다. 티타늄 EX와 가공 부품으로 잘 알려진 오사카에 본사를 둔 K-FACTORY에서 제작했습니다. 이 회사의 대표인 쿠와하라 씨는 프로젝트의 콘셉트를 다음과 같이 설명합니다. "자전거가 출시되고 나서 작업을 시작했습니다. 현재로서는 성능이나 치수에 대해 전혀 신경 쓰지 않습니다. '우리는 부품 제조업체이기 때문에 자전거에 대한 정보를 미리 입수했다'는 식이 아닙니다."

"약간의 생동감도 담고 싶었습니다. 1990년대 커스터마이징 붐이 일던 시절, 애프터마켓 커스텀 데모 바이크는 보통 완전히 커스터마이징된 자전거였습니다. 여기저기서 다양한 부품 제조업체의 부품을 추가하여 완전한 커스텀 자전거처럼 보이도록 만든 다음 모든 사람에게 공개했습니다. 요즘은 자사 제품만 추가한 판촉용 바이크가 많은데, 그런 점이 조금 아쉽다는 생각이 들었습니다. 커스터마이징 장르에 관심을 갖고 부품을 구매할 의향이 있는 사람들이 있기 때문에 그분들을 자극하면 좋겠다고 생각했습니다. 간단히 말해서 커스텀 팬들을 위한 새로운 카타나 커스텀입니다. 팬들이 '와, 대단한 걸 생각해냈네'라고 웃으며 말하게 만들고 싶었어요." 그래서인지 이 커스텀이 눈길을 사로잡습니다. 뒤쪽까지 길게 뻗은 금색 배기구, 오리지널 카타나의 앞유리, 꼬리를 길게 뻗어 과시하는 듯한 번호판 브라켓까지. 멋지네요!

핸들

스템은 올린즈 프론트 포크를 장착할 수 있도록 개조되었습니다. 또한 매지컬 레이싱 핸들바는 더 낮은 위치로 설정되었습니다. 카본 모노코크 미러와 테이퍼드 핸들바 역시 매지컬 레이싱의 보편적인 제품입니다.

차체

윈드실드는 새로운 카타나 스톡 베이스의 전면에 장착되어 있습니다. 윈드실드는 원래 공랭식 카타나를 위해 설계되었지만, 자전거를 더욱 공격적으로 보이게 하기 위해 높이를 높였습니다.

여러 개의 번호판을 수직으로 결합한 번호판 홀더는 뒷부분을 깔끔하게 유지하며 스톡 카타나에서 느껴지는 전체적인 짧은 느낌을 줄여줍니다.

엔진

라디에이터 코어 가드, 엔진 슬라이더, 플라스틱 엔진 커버 슬라이더는 이미 제공되고 있습니다. 사이드 핀은 인터뷰 당시 개발 중이었습니다.

라디에이터 캐치 탱크 역시 커스텀 느낌을 살린 제품으로 프로토타입 단계를 거쳐 상용화되었습니다. 기본으로 제공되는 일체형 라디에이터 브래킷/라디에이터 캐치 탱크 브래킷을 별도의 부품으로 분리하는 방식입니다.

흡기 및 배기

헥사곤 소음기가 장착된 CLR-RG+ 티타늄 풀 배기가 생산 단계로 전환되어 언제든지 배송이 가능합니다. 시작 골드 티타늄 4-1 배기 파이프의 직경은 φ42.7mm입니다. 길쭉한 배기 파이프/소음기 조합은 최근 OEM의 짧은 배기 시스템에 익숙한 사람들에게 신선한 느낌을 줍니다.

티타늄 풀 배기 소음기는 385mm 길이의 육각형 타입으로, 앞뒤 끝이 알루미늄으로 가공되어 있습니다. 300mm 길이의 소음기 슬립온도 사용할 수 있습니다.

섀시

스텝 키트는 사진 촬영 후 개발되어 시장에 출시되었습니다. 스톡 배기 시스템을 수용하기 위해 20/30mm 뒤 x 0/10mm 위로.

금색으로 포인트를 준 프론트 포크는 올린즈에서 제작했으며 카본 펜더와 브렘보 래디얼 캘리퍼가 결합되어 있습니다.

리어 쇽은 올린스, 전륜과 후륜은 모두 BST 카본으로 배기 시스템과 사내 제품/시제품을 뛰어넘는 커스텀 룩을 완성합니다.

갤러리

사양

K-팩토리 소개

케이팩토리는 스테인리스 및 티타늄 핸드 벤딩 머플러 전문 브랜드입니다. 그들은 잘 알려진 풀 티타늄 배기 콰트로 소음기를 처음 출시했으며 혁신적이고 독창적인 배기 시스템을 개발해 왔습니다.

케이팩토리 브랜드 페이지

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