서스펜션과 포지션의 변화로 더 쉬운 라이딩: Z900RS 커스텀

액티브의 Z900RS

도쿄 모터사이클 쇼의 액티브 부스에 전시된 Z900RS는 커스텀 모델입니다. 커스터마이징의 콘셉트는 '오너가 현실적으로 상상할 수 있는 스트리트 커스터마이징'으로, 고가의 부품을 많이 사용하는 대신 가성비 좋은 부품을 주로 사용했습니다. 휠은 게일 스피드입니다. 최신형 타입 SB1이나 고성능 타입 GP1S 대신 17인치 타입 N 휠을 사용했는데, 타입 SB1과 GP1S보다 가격은 저렴하지만 경량 휠의 성능을 제공합니다. 서스펜션은 앞 포크의 스프링만 하이퍼 프로로 변경되었습니다. 리어 쇽 업소버는 하이퍼프로로 교체되어 더욱 유연한 서스펜션이 완성되었습니다.

프론트 브레이크 디스크 로터와 리어 캘리퍼는 제어성에 중점을 둔 GALE SPEED로 교체되었습니다. 외관은 카페 스타일이지만 핸들바가 위로 올라갔고 현재 ACTIVE에서 개발 중인 테이퍼드 핸들이 장착되어 있습니다. 보다 편안한 라이딩 포지션을 위해 스텝 바만 액티브 스텝 바로 변경되었습니다. 라디에이터도 눈길을 끄는 부분으로, 라디에이터 자체는 그대로 유지하되 측면에 라디에이터 가드를 설치했습니다. 테일 부분에도 펜더 이퀄라이저 키트와 테이프 익스텐션 키트가 장착되어 있어 Z900RS 사용자라면 꼭 한 번 살펴봐야 할 장비입니다.

핸들

ACTIVE의 테이퍼드 핸들바는 개발 중이며 카페 스타일에 맞게 매우 낮을 예정입니다. 스로틀은 ACTIVE의 하이 스로틀 키트 EVO2이며, 바 엔드도 ACTIVE에서 제작합니다.

흡기 및 배기

배기 시스템은 AKRAPOVIC JMCA 사양의 슬립온 라인입니다. 무광 블랙 사일렌서는 Z900RS의 형태와 일치합니다.

차체

프론트 펜더는 넥스레이의 드라이 카본 파이버로 제작되었으며 스톡과 동일한 모양을 가지고 있습니다. 무게를 줄이고 펜더를 꾸미기 위해 카본이 보이도록 투명 페인트를 적용했습니다.

깔끔한 테일 영역을 만들기 위해 액티브의 펜더 제거 키트를 사용했습니다. 테일 카울과 같은 높이에 있는 순정 테일 라이트는 테일 익스텐션 키트로 뒤로 이동하여 공랭식 Z 모양을 연출했습니다.

섀시

리어 브레이크 캘리퍼는 옵션 캘리퍼 지지대를 통해 장착되는 60mm 피치 래디얼 마운트의 GALE SPEED 엘라볼레이트 리어 캘리퍼입니다. 브레이크 마스터는 직경 Φ12의 GALE SPEED입니다.

프론트 브레이크는 열에 강하고 높은 제동력을 제공하는 GALE SPEED 크로스 록 디스크 로터로 교체되었습니다. 비용 효율성을 위해 GALE SPEED 타입 N 휠이 장착되었습니다.

스텝 홀더와 페달은 그대로 사용하고 스텝 바만 ACTIVE의 접이식 알루미늄 스텝 바로 교체했습니다. 끝까지 널링 처리가 되어 있어 그립감이 좋습니다.

갤러리

사양

ACTIVE 소개

ACTIVE는 모든 모터사이클 애호가에게 GALE SPEED 및 디지털 모니터와 같은 독창적이고 세계 최고 수준의 부품을 제공합니다.

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