YAMAHA TMAX530 커스텀

일본의 관습 문화

다음은 Webike Japan에서 작성한 오리지널 시리즈 "JCC"의 약자로 "일본 커스텀 문화"를 의미합니다. 일본이 모터사이클 업계에서 최고이자 독특한 커스텀 부품과 문화를 가지고 있다는 것은 의심의 여지가 없지만, 언어의 장벽으로 인해 JDM 모터사이클 문화는 일본 외부에 폐쇄적이었습니다. 이번 JCC 콘텐츠를 통해 모터사이클을 사랑하지 않을 수 없는 전문 장인과 매니아들이 만든 세상에 하나뿐인 커스텀 및 개조 바이크를 소개합니다.

Webike의 의견

다음은 Webike 커뮤니티 사용자 "y_end222"의 "YAMAHA TMAX530" 커스텀 바이크입니다. '마스터 오브 스쿠터'를 콘셉트로 한 TMAX 시리즈는 전자제어 스로틀과 경량 알루미늄 프레임으로 뛰어난 성능은 물론 우아하고 날렵한 디자인으로 인기를 끌고 있는 모델입니다. 스쿠터임에도 불구하고 고급스러운 도립식 포크와 래디얼 마운트 캘리퍼가 기본으로 장착되어 있습니다. 또한 티타늄 소음기와 스테인리스 스틸 배기관 및 테일 파이프가 장착된 RC 쿠시엔 히트맨 배기 장치가 장착되어 있습니다. 전체 범위에서 출력을 높이기 위해 확장 챔버가 추가되었습니다. 출력은 10% 이상 증가했습니다. 또한 핸들바는 더욱 컴팩트한 스타일과 가벼운 느낌, 스포티한 투어링에 적합한 포지션을 위해 22.2mm의 로우 타입으로 변경되었습니다. 또한 핸들바는 더욱 컴팩트한 스타일과 가벼운 느낌, 스포티한 투어링에 딱 맞는 포지션을 위해 22.2mm의 LOW 타입으로 변경되었습니다. 주행 방향으로 휠의 커팅이 쉬워져 커브길 등의 진입이 이전보다 부드러워졌으며 코너링 시 안정성이 향상되었습니다. TMAX 530의 습관적인 엔진 제동이 소유자를 괴롭혔기 때문에 T-REV 내부 압력 제어 밸브가 설치되었습니다. 많은 수정은 아니지만 성능은 정말 향상되었습니다.

갤러리

사양

부품	세부 정보
배기	RC 코시엔 히트맨 배기구
핸들 / 스티어링	IMPACT 22.2mm 핸들바 로우 타입 [스포츠 투어링]
Wheel	PEO 제로 포인트 샤프트
차체 / 페어링	야마하 파워 빔 ADIO 정전기 제거 볼트 너트 세트
엔진	TERAMOTO T-REV Φ9 0.07

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WebikePlus Editorial

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