Il riscaldatore dell'impugnatura GH11 di Kijima è stato installato su un PCX125.

[dopo la rasatura]

Dopo aver installato il cablaggio di diramazione ACC

5.Riattaccare il cupolino e le estremità della barra e il gioco è fatto!

Installare il cupolino seguendo l'ordine inverso a quello di rimozione. Fare attenzione a non essere imprudenti e a non rompere le griffe. È possibile utilizzare le estremità della barra preferite o i tappi forniti con le estremità della barra. L'autore ha dovuto rasare il cono dell'acceleratore, il che ha richiesto molto tempo, ma senza di esso il lavoro sarebbe durato circa 2-3 ore. Considerando il tempo necessario per affilarlo, consiglio di acquistare un tubo dell'acceleratore. C'è anche il rischio di rompere gli artigli del cupolino, quindi se non si è sicuri delle proprie capacità nel fai-da-te, è meglio lasciar fare a un professionista.

Le prestazioni del GH11 sono state testate a fondo!

Il test è stato condotto in pieno inverno, la mattina e la sera di dicembre, a una temperatura esterna di 5°C (41°F), quando le mani mordevano.

Riscaldamento rapido

La prima cosa che ci ha sorpreso sono state le "prestazioni di riscaldamento" del GH11. Quando ho avviato il motore e l'ho portato al livello 3 (calore medio), il calore ha iniziato a diffondersi gradualmente sui palmi delle mani in soli 15 secondi. Il calore è così rapido che potreste dire: "Oh, si sta già riscaldando! Non riesco a credere alla rapidità con cui inizia a scaldarsi".

Facilità di presa e di utilizzo degli interruttori

La GH11 mantiene una presa naturale e confortevole, più comoda di quella di fabbrica, che consente all'utente di concentrarsi sul funzionamento della fotocamera. Inoltre, gli interruttori integrati sono colorati in modo chiaro e progettati per rendere la modalità corrente facilmente comprensibile a colpo d'occhio anche durante la guida. Non c'è stata alcuna confusione durante il funzionamento e si può dire che la "bellezza funzionale" è compatibile.

Tranquillità d'uso senza preoccuparsi del consumo energetico

Quando si installa un riscaldatore a manopola, il consumo di energia è una preoccupazione. Temevo che i fari si sarebbero affievoliti se il riscaldatore fosse stato impostato al livello massimo. Per un ciclomotore di Classe 2 come il PCX, è un grande vantaggio poter utilizzare il sistema senza preoccuparsi della batteria.

Confronto dei livelli di calore (indossando i guanti interni e le aste foderate in pile)

Tuttavia, la punta delle dita non può ancora evitare gli effetti del vento. Ho provato a togliere il guanto esterno e a usare solo quello interno, ma i polpastrelli erano troppo freddi per sopportare qualsiasi livello di freddo.

Mi chiedo se sarebbero più caldi se usati in combinazione con un coprimanubrio!

Se i guanti bloccassero il vento e generassero calore all'interno, sarebbero i più forti! Ho quindi montato un coprimanubrio e l'ho testato. Il coprimanubrio che ho installato è il Neoprene Warm Handlebar Cover di Comine.

La copertura del manubrio ha bloccato completamente il vento di corsa, impedendo al GH11 di sfuggire al calore, e l'effetto è stato davvero drammatico! Al livello 5, il calore era tale che dovevo tenere le manopole allentate, anche se indossavo solo un guanto interno senza guanto esterno. Non c'è dubbio che la suprema "impugnatura kotatsu" sia stata completata, senza alcuna sensazione di freddo, anche sulla punta delle dita. Nota quando si usano insieme: La posizione dell'interruttore deve essere studiata! Il GH11 stesso è stato eccellente da impugnare senza essere influenzato dalla copertura dell'impugnatura, ma è necessario notare una cosa. Poiché l'interruttore di controllo della GH11 è integrato nell'impugnatura, la copertura tende a coprire leggermente l'interruttore quando la copertura del manubrio è fissata in profondità. In questa condizione, quando si controllavano le impostazioni o si cambiava modalità durante la guida, era difficile vedere gli interruttori e a volte era difficile azionarli. Quando si installa la copertura, è necessario studiarne la posizione e l'angolazione in modo che non interferisca con gli interruttori. La potente generazione di calore del GH11 è stata intrappolata dall'"isolante termico" chiamato copertura del manubrio, con il risultato di un calore estremo! Ho deciso di utilizzare la copertura del manubrio insieme al riscaldatore dell'impugnatura perché è molto più caldo che senza la copertura del manubrio.

In sintesi, vorrei "raccomandare vivamente" il GH11 a questi motociclisti!

Il riscaldatore per manopole GH11 di Kijima è davvero un articolo per i "motociclisti che non vogliono rinunciare a una vita motociclistica invernale confortevole"! In particolare, i proprietari di moto di piccola cilindrata come PCX e GROM che spesso fanno i pendolari e girano in città in inverno. Chi non ama l'aspetto "retrofit" delle manopole e vuole un look elegante. Chi desidera utilizzare guanti che consentano un facile movimento delle dita anche in inverno. Consigliamo questi guanti a chi vuole usarli in inverno. Consigliamo questo guanto anche a coloro che desiderano essere completamente protetti dal freddo se viene montato un coprimanubrio. Le straordinarie prestazioni di riscaldamento e l'alimentazione stabile del GH11 trasformeranno sicuramente la vostra esperienza di guida invernale! L'installazione può comportare qualche difficoltà, ma il calore del palmo della mano farà sparire tutto il duro lavoro con un po' di spazio in più! Visita la galleria (13)