Simán és stabilan: SUZUKI GSX-R1000 egyedi építés

Új és Vintage
493
0

Webike vélemény

Íme egy "SUZUKI GSX-R1000" egyedi építés a Webike közösség felhasználójától, "Hammond"-tól. A kormányon POSH Faith Ultra Heavy Weight Bar Ends található a rezgésgátlás érdekében. A kormánysúly megnövelt tömege csökkenti a motoros kezébe jutó kellemetlen mikrorezgéseket. Ezenkívül egy DAYTONA Multi Bar Holder Stem Hole Clamp Short Low Type került felszerelésre a kiegészítők rögzítéséhez a kormány környékén. Az Eazi-Grip Knee Grip Support a tankra van rögzítve, hogy stabil testtartást biztosítson kanyarodás és fékezés közben, csökkentve a fáradtságot még hosszú menetek után is. A kipufogórendszeren egy AKRAPOVIC E1 Specification Slip-on Exhaust System Carbon (Carbon End Silencer) csendes típusú változat került beépítésre. A motorvázat AGRAS Racing Sliders védi.

Galéria

Specifikációk

Alkatrész Részletek
Kipufogó AKRAPOVIC E1 Specification Slip-on Exhaust System Carbon (Carbon End Silencer)
Kormányok POSH Ultra Heavy Weight Bar End
DAYTONA Multi Bar Holder Stem Hole Clamp Short Low Type
Váz AGRAS Racing Slider
MORIWAKI Stand Hook Roller
Karosszéria Eazi-Grip Knee Grip Support TANK GRIP PERFOMANCE

Tetszik ez a cikk

A cikk szerzője
avatar
           
WebikePlus Editorial
Webike+ (Webike Plus) provides daily updates on motorcycle news and information. We cover a wide range of topics, including new models, latest releases, classic bikes, discontinued models, and custom motorcycles. Additionally, we offer detailed information and in-depth reviews of motorcycle gear and custom parts, such as helmets and exhaust systems.
Legutóbbi cikkek
[Overseas Rally] Az "Aprilia Tuareg Rally" bajnoki címet szerzett az Olasz Motoros Rally Bajnokságon
Verseny
[Overseas Rally] Az "Aprilia Tuareg Rally" bajnoki címet szerzett az Olasz Motoros Rally Bajnokságon
Nincsenek javítási alkatrészek, így egy donor motorra van szükség! KAWASAKI Balius [Webike My Bike Pickup]
Új és Vintage
Nincsenek javítási alkatrészek, így egy donor motorra van szükség! KAWASAKI Balius [Webike My Bike Pickup]
[New Bike News] Pshurururu! A Kawasaki kompresszoros "Ninja H2" 6 év után visszatér Japánba, figyelemre méltó 200 lóerős teljesítménnyel
Új és Vintage
[New Bike News] Pshurururu! A Kawasaki kompresszoros "Ninja H2" 6 év után visszatér Japánba, figyelemre méltó 200 lóerős teljesítménnyel
Egyedülálló, Ichijo által tervezett megjelenés. Hatalmas motorból származó nagy nyomaték: Yamaha V-MAX 1200 [Webike My Bike Pickup]
Új és Vintage
Egyedülálló, Ichijo által tervezett megjelenés. Hatalmas motorból származó nagy nyomaték: Yamaha V-MAX 1200 [Webike My Bike Pickup]