Amikor először kezdtem el járni a motoros iskolába, első látásra beleszerettem egy 2003-as SR400-asba egy motoros boltban, ahová csak úgy betévedtem. Az, hogy egy motort kizárólag a külseje alapján választottam anélkül, hogy bármit is tudtam volna róla, végül megváltoztatta a tulajdonosa, Natsuki életét. Íme egy pillantás az ő egyedi tracker stílusú motorjára, amely megtanította neki az új barátokkal való találkozás és az utazás örömét.

(Felső kép: Fotó: Hikaru)

2003 YAMAHA SR400

Az igazi, a sors motorja

Éppen csak beiratkoztam a motoros iskolába, amikor beugrottam egy motoros boltba, hogy "csak körülnézzek", és ott találkoztam ezzel a 2003-as SR400-assal.

Akkoriban semmit sem tudtam a motorokról vagy az SR400-as modellről. Ennek ellenére, abban a pillanatban, ahogy megláttam, elvarázsolt, és azonnal úgy döntöttem, hogy megveszem.

"Visszagondolva most, állva tapsolnék az öt évvel fiatalabb önmagamnak (nevet)."

Ez az érzés mutatja, mennyire különlegessé vált ez az SR400 Natsuki számára.

Instagram "Natsuki"
https://www.instagram.com/sr_s2n

Az én imádott SR400-asom és a tulajdonosa, Natsuki

A magas kormánnyal és a bütykös gumikkal olyan tracker stílust képvisel, amely a városban és a természetben is megállja a helyét

Úgy alakítottam át, hogy a motor "kényelmes legyen városi motorozáshoz, és kempingezni is lehessen vele"

Személy szerint ez a kedvenc szögem, ahonnan nézni szoktam

Az ideál: Egy tracker, amivel élvezet a városi motorozás és a kempingezés is

Az átalakításnál egy olyan tracker stílust céloztam meg, amely kényelmesen kezeli a városi közlekedést, és amivel egyenesen el lehet indulni kempingezni.

Csodálva a Motor Rock és a FONK MOTORCYCLE által alkotott stílusokat, a magas kormányt és a bütykös gumikat kombinálva egy olyan motort hoztam létre, amely egyedülállóan az enyém.

A kedvenceim a kézzel hajlított kipufogó és az ülés, amelyeket a Motor Rock készített. Sőt, két nyárral ezelőtt történt egy balesetem, amikor ez a kipufogó eltört a tövénél, de egy pillanatig sem haboztam, hogy ugyanolyat vegyek helyette. Ennyire fontosak nekem ezek az alkatrészek.

Ezenkívül sok alkatrészt, például az ülést, a sárvédőket és a kormányt a motoros barátaim ajándékozták nekem.

"A körülöttem lévőknek köszönhetően ez az SR, amely egykor teljesen gyári volt, olyan motorrá vált, amely megfelel az ízlésemnek. Igazán hálás vagyok."

A barátokkal közös emlékek is beépültek ebbe az egyetlen motorba.

A kedvencem a Motor Rock kézzel hajlított kipufogója (egy olyan kipufogó, amire annyira vigyázok, hogy a törése után is ugyanazt választottam)

Az üléshez a Motor Rock Bates-típusú TT ülését választottam

A magas kormány által biztosított természetes üléspozíció is az SR egyik varázsa

A bütykös gumik masszív, tracker-szerű hangulatot teremtenek

Hosszú kapcsolat a szeretett motorommal

A napi karbantartás során ügyelek arra, hogy minden szennyeződést lemossak, és gondosan polírozzam, valahányszor visszatérek egy hosszú túráról.

Másrészt még mindig hiányzik a mechanikai tudásom, és az, hogy nem veszem észre azonnal, ha valami nincs rendben, kihívást jelent a jövőre nézve.

"Többet akarok tanulni, hogy magam is észrevehessem a motorom változásait."

Mivel egyszerű, az átalakítás egyedisége kiemelkedik az elölnézetben

A lecsupaszított hátsó rész elmeséli ennek az SR400-asnak a világképét

A barátok által ajándékozott alkatrészek is fontos részei ennek az SR-nek

Az ülés környékét egy rövid típusú sissy bar emeli ki

Az új élet, amit az SR400 adott nekem

Mielőtt találkoztam az SR400-assal, az egyetlen hobbim az alvás volt.

De most annyira megszállottja vagyok a motorozásnak, hogy még az alvás rovására is motorozni akarok. Sörözni, miközben a motoromat nézem kempingezés után, különleges időtöltés.

"A motornak köszönhetően sok emberrel találkoztam, és csodálatos kapcsolatokkal áldott meg az élet. Mostanra az életem elengedhetetlen, értékes társává vált."

寝る時間も惜しんで走りたくなる…そんな相棒と全国を旅するなつきさん
Fotó: Natsuki

Az útitársam... egy mackó kulcstartó, ami szerencsehozó kabalaként szolgál! Egy aranyos, nőies választás

Cél: meghódítani mind a 47 prefektúrát

Jelenleg azt a célt tűztem ki, hogy "végigmotorozom mind a 47 prefektúrát", és már csak 6 prefektúra maradt hátra. Ezen a nyáron azt tervezem, hogy bejárom a Kjúsú és Csúgoku régiókat az SR400-asommal, és élvezem az új tájak felfedezését.

A motor, amit csak a külseje miatt választottam, olyan társsá vált, amely észrevétlenül színesíti az életemet. Továbbra is gyűjteni fogom a tájakat és az emlékeket Japán minden tájáról az SR400-asommal.

Instagram "Minna no Tankito"
https://www.instagram.com/minnano_tankito

47都道府県制覇まであと6県!SR400との旅は、まだまだ続く。
Fotó: Hikaru

Képgaléria (16)

Tetszik ez a cikk