我仅凭外观选择的SR400，改变了我的人生。

当我刚开始去驾校报名时，在偶然走进的一家摩托车店里，我对一辆2003年的SR400一见钟情。在对摩托车一无所知的情况下，仅凭外观选择了这辆车，最终改变了车主Natsuki的人生。以下是她那辆独特的Tracker风格摩托车的介绍，正是这辆车教会了她结识新朋友和旅行的乐趣。

（顶部图片：摄影：Hikaru）

2003 YAMAHA SR400

命中注定的那辆车

就在我刚报名驾校时，我顺路走进一家摩托车店“随便看看”，就在那里我遇见了这辆2003年的SR400。

当时，我对摩托车或SR400这款车型一无所知。即便如此，当我看到它的那一刻，我便被它深深吸引，并当场决定买下它。

“现在回想起来，我想为五年前的自己起立鼓掌（笑）。”

这种感慨足以说明这辆SR400对Natsuki来说有多么特别。

Instagram “Natsuki”
https://www.instagram.com/sr_s2n

我心爱的SR400和车主Natsuki

高把手和块状轮胎，展现出既适合城市骑行又适合亲近自然的Tracker风格

我在改装时目标是打造一辆“既适合城市骑行又能去露营”的摩托车

就我个人而言，这是我最喜欢的观赏角度

理想：享受城市骑行与露营的Tracker

在改装方面，我追求的是一种既能舒适应对城市骑行，又能直接出发去露营的Tracker风格。

我非常欣赏Motor Rock和FONK MOTORCYCLE创造的风格，通过结合高把手和块状轮胎，将其打造成了一辆独一无二的摩托车。

我最喜欢的是Motor Rock制作的手工弯管排气管和座椅。事实上，两年前的夏天，我的排气管根部曾发生过断裂的意外，但我毫不犹豫地又买了一根同款的。这就是我有多么珍视这些零件。

此外，座椅、挡泥板和把手等许多零件都是骑行朋友们赠送给我的。

“多亏了身边的大家，这辆曾经完全原厂的SR，变成了符合我品味的摩托车。我真的非常感激。”

与朋友们的回忆也融入了这辆摩托车之中。

我最喜欢的是Motor Rock的手工弯管排气管（这根排气管我非常珍视，即使坏了也选择了同款）

座椅方面，我选择了Motor Rock的Bates型TT座椅

高把手带来的自然骑行姿势也是这辆SR的魅力之一

块状轮胎营造出一种粗犷的Tracker氛围

与爱车长久相伴

在日常维护方面，我确保每次长途旅行回来后，都会仔细洗掉泥土并进行抛光。

另一方面，我仍然缺乏机械知识，无法立即察觉到异常，这是我未来的挑战。

“我想多学习一些，这样我就能自己察觉到摩托车的变化了。”

因为设计简洁，改装的个性在正面视角中尤为突出

极简的尾部设计诉说着这辆SR400的世界观

朋友赠送的零件也是构成这辆SR的重要部分

座椅周围由短款西西里杆（sissy bar）点缀

SR400赋予我的新生活

在遇见SR400之前，我唯一的爱好就是睡觉。

但现在，我沉迷于摩托车，甚至愿意牺牲睡眠时间去骑行。露营后一边喝着啤酒一边看着我的摩托车，那是一段特别的时光。

“多亏了这辆车，我结识了许多人，并收获了美好的缘分。它现在是我生活中不可或缺的珍贵伙伴。”

寝る時間も惜しんで走りたくなる…そんな相棒と全国を旅するなつきさん
摄影：Natsuki

我的旅行伙伴是……一个作为护身符的小熊钥匙扣！这是一个可爱且充满女性气息的选择

目标征服全日本47个都道府县

目前，我正在挑战“骑摩托车走遍全日本47个都道府县”的目标，只剩下6个县了。今年夏天，我计划骑着我的SR400去九州和中国地区旅行，享受邂逅新风景的乐趣。

我仅凭外观选择的摩托车，在不知不觉中成为了点缀我人生的伙伴。我将继续骑着我的SR400，在日本各地积累风景与回忆。

Instagram “Minna no Tankito”
https://www.instagram.com/minnano_tankito

47都道府県制覇まであと6県！SR400との旅は、まだまだ続く。
摄影：Hikaru