當我剛開始去駕訓班時,在偶然走進的一家機車行裡,對一輛 2003 年份的 SR400 一見鍾情。僅憑外觀選擇了一輛自己一無所知的機車,最終卻改變了車主 Natsuki 的人生。以下為您介紹她那輛獨特的 Tracker 風格機車,正是這輛車教會了她結識新朋友與旅行的樂趣。

(首圖:攝影 Hikaru)

2003 YAMAHA SR400

命中註定的那輛車

就在我報名駕訓班時,我順道走進一家機車行「只是想看看車」,就在那裡遇見了這輛 2003 年份的 SR400。

當時我對機車或 SR400 這個車型一無所知。即便如此,當我看到它的那一刻,我便深深著迷,並當場決定買下它。

「現在回想起來,我想為五年前的自己起立鼓掌(笑)。」

這句話足以說明這輛 SR400 對 Natsuki 來說有多麼特別。

Instagram "Natsuki"
https://www.instagram.com/sr_s2n

我心愛的 SR400 與車主 Natsuki

搭配高把手與塊狀胎,展現出既適合城市騎乘也適合戶外自然的 Tracker 風格

我以「適合城市騎乘且能去露營」為目標進行改裝

就個人而言,這是欣賞它最棒的角度

理想:享受城市騎乘與露營的 Tracker

在改裝方面,我目標打造出一種既能舒適應對城市騎乘,又能直接出發去露營的 Tracker 風格。

我欣賞 Motor Rock 和 FONK MOTORCYCLE 所創造的風格,結合了高把手與塊狀胎,將它改裝成一輛獨一無二的機車。

我最喜歡的是 Motor Rock 製造的手工彎管排氣管與座椅。事實上,兩年前的夏天,這根排氣管曾在根部斷裂,但我毫不猶豫地又買了一根一模一樣的。這就是我對這些零件的重視程度。

此外,座椅、擋泥板和把手等許多零件都是騎車的朋友送給我的。

「多虧了身邊的大家,這輛曾經完全原廠的 SR,變成了符合我品味的機車。我真的非常感謝。」

與朋友們的回憶也融入了這輛機車之中。

我最喜歡的是 Motor Rock 的手工彎管排氣管(這是我非常珍視的零件,即使斷裂後仍選擇了同一款)

座椅方面,我選擇了 Motor Rock 的 Bates 型 TT 座椅

高把手帶來的自然騎乘姿勢,也是這輛 SR 的魅力之一

塊狀胎營造出粗獷的 Tracker 風格氛圍

與愛車建立長久的關係

在日常保養方面,我確保每次長途旅行回來後,都會洗掉髒污並仔細擦拭。

另一方面,我目前還缺乏機械知識,無法立即察覺異狀,這是我未來的挑戰。

「我想多學習一些,這樣就能自己察覺機車的變化。」

因為結構簡單,改裝的個性在正面視角中顯得格外突出

簡潔的車尾訴說著這輛 SR400 的世界觀

朋友們贈送的零件也是構成這輛 SR 的重要部分

座椅周圍由短款後靠背(Sissy Bar)點綴

SR400 給予我的新生活

在遇見 SR400 之前,我唯一的愛好就是睡覺。

但現在,我對機車著迷到即使犧牲睡眠也想騎車。露營後一邊喝著啤酒一邊欣賞愛車,是一段特別的時光。

「多虧了這輛機車,我結識了許多人,並獲得了美好的緣分。它現在是我生命中不可或缺的珍貴夥伴。」

寝る時間も惜しんで走りたくなる…そんな相棒と全国を旅するなつきさん
攝影 Natsuki

我的旅行夥伴是……一個作為幸運符的熊鑰匙圈!這是一個可愛且充滿女性氣息的選擇

目標征服全日本 47 個都道府縣

目前,我正在挑戰「騎車跑遍全日本 47 個都道府縣」的目標,只剩下 6 個縣。今年夏天,我計畫騎著 SR400 前往九州和中國地區旅行,享受遇見新風景的樂趣。

我僅因外觀而選擇的機車,在不知不覺中成為了為我的人生增色的夥伴。我將繼續與我的 SR400 一起,累積日本各地的風景與回憶。

Instagram "Minna no Tankito"
https://www.instagram.com/minnano_tankito

47都道府県制覇まであと6県!SR400との旅は、まだまだ続く。
攝影 Hikaru

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