Un design intemporel : HONDA CB750F Custom

L'avis de Webike

Voici une "HONDA CB750F" customisée par l'utilisateur de la communauté Webike "Yuki". Le propriétaire, fan de naked bikes, a eu le coup de foudre pour cette CB750F bicolore rouge et blanc de 1982 et a décidé de l'acheter. Comme il s'agit d'une moto ancienne, un bon entretien est essentiel. Les photos ci-dessous montrent que le propriétaire a pris grand soin de l'entretien et des personnalisations méticuleuses.

Le système d'échappement est un échappement Auto Magic tout en titane avec une finition miroir. Il est conçu pour s'adapter étroitement au moteur, avec un dégagement et un cheminement exceptionnels sous le carter d'huile et le point d'articulation. Il améliore la puissance dans la plage des vitesses moyennes à élevées. Pour garantir des performances stables, le système de freinage a été amélioré avec des disques avant SUNSTAR PREMIUM RACING et des étriers Brembo, améliorant la puissance et le contrôle du freinage. En outre, un kit AS Uotani SPII Full Power a été installé pour améliorer les performances au démarrage, le couple à l'accélération et la réactivité à haut régime. Le carburateur JB POWER FCR améliore encore l'efficacité de l'admission, augmentant ainsi la puissance du moteur. Ces personnalisations donnent des résultats notables, en particulier sur cette moto classique.

La suspension arrière a été améliorée avec des amortisseurs OHLINS Legend Twin, qui promettent une conduite en douceur. Les marchepieds sont des Rearsets METAL GEAR WORKS, avec des roulements dans le pivot de la pédale pour un fonctionnement en douceur. Les barres de marche sont dotées d'un moletage grossier pour une meilleure prise en main et une plus grande sécurité.

Galerie

Caractéristiques techniques