Le projet passion du pilote : KAWASAKI W800 Custom

L'avis de Webike

Voici une "KAWASAKI W800" customisée par l'utilisateur de la communauté Webike "i-Ball". Captivé par le son de l'échappement R's Gear Wyvern Classic, le propriétaire a décidé de remplacer l'échappement d'origine de la W800. Il a renoué avec le son profond caractéristique du bicylindre vertical de la W800. L'extérieur en acier chromé offre une belle couleur chaude, unique et distincte du titane ou de l'acier inoxydable. L'amélioration la plus notable est la réduction du poids. Les plaquettes de frein de série de la W800 n'étaient pas très fiables, elles ont donc été remplacées par les plaquettes de frein Golden Brake Pads X de DAYTONA, car la contrôlabilité était une priorité absolue. Alors que les patins du modèle précédent étaient déjà efficaces, la nouvelle version semble plus facile à manipuler. Le guidon a été remplacé par le POSH Faith Touring Bar, qui permet des réglages précis pour obtenir une meilleure posture et une position adaptée aux préférences du pilote. Il la décrit comme "la position nostalgique de Kawasaki". Le support de compteur POSH Faith Rising peut être utilisé pour ajuster l'orientation des compteurs de série afin de les rendre plus visibles et d'améliorer la lisibilité, même pendant les sorties nocturnes. Le couvre-pignon Bevel avec le logo "W" est un favori intemporel des propriétaires de W800. Le porte-bagages arrière HURRICANE est robuste et suffisamment grand pour charger votre cargaison pour les randonnées. Son design est si homogène qu'il se fond parfaitement dans l'apparence de la moto. La barre de support arrière latérale Sym'z Craft Classical Fender-Styled n'ajoute pas seulement un style vintage mais réduit également les vibrations. Elle accentue le style classique, rappelant MEGURO (de Meguro Manufacturing Co). Un couvercle d'injection POSH Faith Mesh est un autre ajout remarquable. Il transforme l'apparence et l'ambiance de la moto. Au-delà de l'esthétique, il ajoute au style mécanique et sert d'isolation thermique. Cependant, le changement qui a le plus transformé ce custom est l'amortisseur ACTIVE Performance Damper. Il réduit considérablement les vibrations transmises par la moto, ce qui se traduit par une conduite plus souple. La réduction des oscillations et des secousses à grande vitesse et sur les routes sinueuses donne un sentiment de sécurité au pilote. La W800 est une moto que l'on peut apprécier avec un style de conduite décontracté et naturel. Le propriétaire affirme qu'il continuera à bien utiliser la moto, créant ainsi des souvenirs de bon goût avec la W800.

Galerie

Caractéristiques techniques