Ý kiến của Webike

Đây là bản độ KAWASAKI W800 của người dùng cộng đồng Webike "i-Ball". Bị cuốn hút bởi âm thanh ống xả Wyvern Classic của R's Gear, chủ xe đã quyết định thay thế ống xả nguyên bản của W800. Nó đã tái sinh với âm thanh sâu lắng đặc trưng của động cơ twin thẳng hàng của W800. Lớp mạ crôm thép mang đến màu sắc nhiệt tuyệt đẹp, khác biệt so với titan hoặc thép không gỉ. Cải tiến đáng chú ý nhất là việc giảm trọng lượng. Vì má phanh nguyên bản của W800 hơi thiếu ổn định, nên việc kiểm soát được ưu tiên hàng đầu và đã được thay thế bằng má phanh Daytona Golden PadX. Mặc dù má phanh của mẫu trước đó đã hiệu quả, phiên bản mới trông dễ điều khiển hơn. Tay lái đã được thay thế bằng tay lái touring của POSH, cho phép điều chỉnh chính xác tư thế và vị trí theo sở thích của người lái. Anh ấy mô tả điều này là "tư thế Kawasaki gợi nhớ hoài niệm". Giá đỡ đồng hồ POSH Face Rising Meter có thể được sử dụng để điều chỉnh hướng của đồng hồ nguyên bản về vị trí dễ nhìn hơn và cải thiện khả năng đọc trong khi lái xe ban đêm. Nắp bộ truyền động bánh răng hình nón có khắc logo 'W' ấn tượng đã vượt thời gian và được chủ sở hữu W800 yêu thích. Giá đỡ hành lý phía sau của Hurricane đủ chắc chắn và lớn để chở hàng hóa cho các chuyến đi tour. Thiết kế rất liền mạch và hòa hợp hoàn hảo với vẻ ngoài nguyên bản của xe. Thanh đỡ túi hông kiểu dáng cổ điển của Sym's Craft không chỉ tăng thêm vẻ cổ điển mà còn giảm rung động. Nó nhấn mạnh phong cách cổ điển gợi nhớ đến Meguro của nhà sản xuất Meguro. Nắp chụp kim phun lưới POSH Face cũng là một bổ sung nổi bật. Nó thay đổi hoàn toàn vẻ ngoài và cảm giác của xe. Nó bổ sung thêm phong cách cơ khí vượt ra ngoài thẩm mỹ và cũng đóng vai trò cách nhiệt. Tuy nhiên, sự thay đổi mang tính cách mạng nhất trong bản độ này là bộ giảm chấn hiệu suất chủ động. Nó làm giảm đáng kể rung động truyền từ xe, mang lại cảm giác lái êm ái hơn. Nó mang lại sự ổn định cho người lái bằng cách giảm lắc lư và chao đảo trên đường cao tốc và đường quanh co. W800 là một chiếc xe có thể tận hưởng với phong cách lái xe thư thái và tự nhiên. Chủ xe cho biết anh ấy sẽ tiếp tục tạo ra những kỷ niệm đẹp với W800 và vận hành chiếc xe một cách tốt đẹp.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Phụ tùng Chi tiết
Ống xả Ống xả kép Wyvern Classic Type Cổ điển của R's Gear
Hệ thống ống xả Wyvern Classic của R's Gear
Phanh Má phanh Daytona Golden PadX
Tay lái Tay lái touring POSH
Khung xe Bộ bảo vệ Kawasakiya Chipstop
Thân xe Bộ nắp chụp kim phun lưới POSH Trái/Phải
Thanh đỡ túi hông gió kiểu dáng cổ điển Sym's Craft
Tay vịn ODAX RENNTEC
Đệm yên Gel EFFEX, Gel Zabu
Nắp che sên KAWASAKI
Giá đỡ hành lý sau HURRICANE
Điện Giá đỡ đồng hồ POSH Rising
Nắp dưới đồng hồ PLEASURE
Giá đỡ đèn hậu chuyển vị trí xi nhan sau INADOME
Phim bảo vệ kính chắn gió đồng hồ DRC
Bóng đèn Halogen H4 tiêu chuẩn M&H MATSUSHIMA
Bóng đèn Halogen H4 Bike Beam M&H MATSUSHIMA
Động cơ Nắp lọc dầu WM có cánh tản nhiệt
Nắp bộ truyền động bánh răng hình nón FORK W
Bu lông xả khóa dây KIJIMA
Hệ thống treo Bộ giảm chấn hiệu suất chủ động
Bộ điều chỉnh tải trước HYPERPRO cho phuộc trước OEM
Gác chân sau Nắp chụp bàn đạp chuyển số đa năng MADMAX
Lò xo hồi vị gác chân gia cố POSH
Phụ kiện Túi yên Matsuzaki

Thích bài viết này