Augmentation de la puissance : HONDA MONKEY125 Custom

L'avis de Webike

Voici un custom "HONDA MONKEY125" de l'utilisateur de la communauté Webike "Tsubacha". L'échappement est un MORIWAKI Full Exhaust MEGAPHONE, avec un design de tuyau en acier inoxydable qui complète le style du Monkey 125. Le guidon est remplacé par une barre transversale ENDURANCE Handlebar Crossbar S en aluminium, et des embouts POSH Ultra Heavy Weight Bar Ends sont installés. Les poignées sont équipées de poignées ALCAN iGrips et de tubes d'accélérateur KITACO Super Throttle Pipes. Le pare-brise est un pare-brise alternatif World Walk, conçu pour s'adapter parfaitement à la jante du phare. Le compteur est remplacé par un multimètre OPMID OP, et les clignotants avant sont constamment allumés grâce au kit de positionnement des clignotants DILTS JAPAN, qui sert de feux de position. Le moteur est rehaussé par un cylindre en aluminium forgé SHIFT UP et un kit complet de pistons et de cylindres à haute compression. De plus, un ensemble de ressorts d'embrayage renforcés KITACO est installé pour améliorer les performances de contrôle. SP Takegawa, réputé pour la personnalisation des mini-motos, a choisi un filtre à huile et un kit de pompe à huile Super Oil. Le refroidisseur d'huile est un modèle original SHIFT UP à 12 étages. Les marches sont améliorées avec des pièces MINIMOTO Shift Change Heavy Duty Parts pour augmenter la rigidité et réduire les pertes pendant le changement de vitesse. La position de la pédale peut être réglée à l'angle optimal avec le KITACO Shift Link.

Galerie

Caractéristiques techniques