Opinia Webike
Oto modyfikacja "HONDA MONKEY125" autorstwa użytkownika społeczności Webike "Tsubacha". Układ wydechowy to MORIWAKI Full Exhaust MEGAPHONE, charakteryzujący się konstrukcją ze stali nierdzewnej, która uzupełnia styl Monkey 125. Kierownica została zastąpiona aluminiową kierownicą ENDURANCE Handlebar Crossbar S, a także zainstalowano ciężkie końcówki kierownicy POSH Ultra Heavy Weight Bar Ends. Chwyty to ALCAN iGrips wraz z KITACO Super Throttle Pipes. Szyba to World Walk Alternative Windshield, zaprojektowana tak, aby idealnie pasowała wokół pierścienia reflektora. Zegar został zastąpiony wielofunkcyjnym miernikiem OPMID OP Multimeter, a przednie kierunkowskazy są stale podświetlone dzięki DILTS JAPAN Turn Signal Position Kit, służąc jako światła pozycyjne. Silnik zyskuje moc dzięki cylindrowi SHIFT UP Forged Sleeve Aluminum Cylinder i zestawowi tłoków o wysokim stopniu sprężania & Cylinder Full Kit. Dodatkowo, zainstalowano zestaw wzmocnionych sprężyn sprzęgła KITACO Reinforced Clutch Spring Set, aby poprawić kontrolę. Od SP Takegawa, znanej z modyfikacji mini moto, wybrano filtr powietrza Power Filter i zestaw pompy oleju Super Oil Pump Kit. Chłodnica oleju to oryginalny 12-stopniowy model SHIFT UP. Podnóżki zostały ulepszone dzięki częściom MINIMOTO Shift Change Heavy Duty Parts, aby zwiększyć sztywność i zmniejszyć straty podczas zmiany biegów. Pozycję pedału można regulować do optymalnego kąta za pomocą KITACO Shift Link.

Galeria
![]() |
![]() |
Specyfikacje
Podoba Ci się ten artykuł




























